Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Porównując motocykle Suzuki GSX-S1000GT rocznik 2022 i Kawasaki Z1000SX rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki GSX-S1000GT jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 152 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 106 Nm. Posiada również 4-cylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Kawasaki Z1000SX natomiast ma nieco mniejszą moc maksymalną wynoszącą 142 KM, ale większy moment obrotowy wynoszący 111 Nm. Jego silnik również składa się z 4 cylindrów, ale ma większą pojemność skokową wynoszącą 1043 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Natomiast tylne zawieszenie Suzuki GSX-S1000GT to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i skokiem 130 mm, podczas gdy Kawasaki Z1000SX ma tylne zawieszenie również w postaci ramienia wahliwego z amortyzatorem Monoshock, ale ze skokiem 144 mm.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, co zapewnia lekkość i stabilność.

Jeśli chodzi o hamulce, Suzuki GSX-S1000GT ma podwójny dysk przedni o średnicy 310 mm z technologią promieniową i monoblokowymi zaciskami Brembo. Kawasaki Z1000SX ma natomiast podwójny dysk przedni o średnicy 300 mm z technologią promieniową, monoblokowymi zaciskami Tokico i płatkami hamulcowymi.

Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Suzuki GSX-S1000GT ma dodatkowo tryby jazdy, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrolę trakcji.

Pod względem wymiarów i wagi, Suzuki GSX-S1000GT ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm i średnicę 17 cali, a także rozstaw osi wynoszący 1460 mm. Wysokość siedzenia od ziemi to 810 mm, a masa mokra z ABS to 226 kg. Kawasaki Z1000SX ma takie same wymiary opon i rozstaw osi, ale wysokość siedzenia od ziemi wynosi 815 mm, a masa mokra z ABS to 235 kg.

Kawasaki Z1000SX 2019

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Suzuki GSX-S1000GT ma niesamowity silnik o dużym momencie obrotowym, stabilne podwozie, wszechstronną ergonomię, dobry dźwięk, najlepszą szybką zmianę biegów oraz dobry stosunek ceny do wydajności. Natomiast Kawasaki Z1000SX ma zauważalny wzrost osiągów w porównaniu do Versys 1000, czuły rządowy czterocylindrowiec, który można kontrolować, jest zwycięzcą pod względem ceny i osiągów wśród testowanych sportowych touringów oraz oferuje idealny kompromis między sportowym charakterem a możliwościami turystycznymi.

Wadą Suzuki GSX-S1000GT jest raczej długie przełożenie, brak regulacji przedniej szyby i brak czujnika kąta pochylenia. Natomiast wadami Kawasaki Z1000SX są raczej prymitywne wyposażenie elektroniczne oraz wskaźniki trudne do odczytania w bezpośrednim świetle słonecznym.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i oferują różne cechy, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów. Suzuki GSX-S1000GT ma nieco większą moc, lepsze systemy wspomagające i mniejszą wagę, podczas gdy Kawasaki Z1000SX ma nieco większy moment obrotowy, większą pojemność skokową i oferuje lepszy stosunek ceny do wydajności. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.