Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Przegląd - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Motocykl Aprilia RSV4 RF rocznik 2015 i Aprilia RSV4 1100 Factory rocznik 2019 mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra, skok tłoka, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, liczbę cylindrów, zawory oraz pojemność skokową. Mają również identyczne przednie zawieszenie, tylne zawieszenie, ramę, hamulce przednie, technologię hamulców przednich, systemy wspomagające oraz wymiary i wagę.
Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma modelami. Aprilia RSV4 RF 2015 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, podczas gdy Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Sachs. W przypadku tylnej zawieszenia, Aprilia RSV4 RF 2015 ma amortyzator marki Öhlins, podczas gdy Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma amortyzator marki Sachs.
W przypadku hamulców przednich, oba modele mają podwójny dysk i technologię promieniową, ale Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma również technologię Monoblok. Oba modele mają również identyczne systemy wspomagające, takie jak ABS, Launch-Control, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie.
Aprilia RSV4 RF 2015
Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają takie same wartości dla szerokości przedniej i tylnej opony, średnicy przedniej i tylnej opony, rozstawu osi, wysokości siedzenia, masy suchej (z ABS) oraz pojemności zbiornika paliwa.
Aprilia RSV4 RF 2015 ma kilka zalet, takich jak świetne prowadzenie na wejściu w zakręt i podczas zmiany zakrętów, możliwość osiągania dużych prędkości w zakrętach, kompaktowe i gotowe do wyścigów podwozie, wysokiej jakości podwozie oraz świetny, ponadczasowy wygląd.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma również wiele zalet, takich jak mocny silnik, genialny dźwięk, mocne hamulce, zawieszenie Öhlins, pełny pakiet elektroniki, automatyczną zmianę biegów z blipperem, sportową ergonomię oraz fajne winglety.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Jednak Aprilia RSV4 RF 2015 ma pewne wady, takie jak stabilność w strefie hamowania i podczas przyspieszania poza limitem.
Z kolei Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma wady, takie jak mały moment obrotowy w zakresie obrotów oraz zbyt wiele informacji na kolorowym wyświetlaczu TFT, który jest zbyt mały.
Podsumowując, oba modele mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się niektórymi elementami, takimi jak marka przedniego i tylnego zawieszenia oraz technologia hamulców przednich. Oba modele mają również swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.
Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 RF 2015 w porównaniu do Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia RSV4 RF 2015
Nowy RSV4 szczególnie spodoba sie jezdziecom, którzy zawsze jezdzili na motocyklach supersport i kochaja te kategorie. Docenia go równiez sredniozaawansowani kierowcy motocykli o pojemnosci 600 cm3, a nawet byli jezdziec motocykli o pojemnosci 250 cm3 uzna jego prowadzenie za urzekajace. Narodzil sie w dziale wyscigowym Aprilii i zostal tam równiez dopracowany na rok 2015. Jest teraz latwiejszy w jezdzie niz wczesniej. Jednak nadal przesuwa granice, zwlaszcza jesli chodzi o stabilnosc. Doswiadczeni kierowcy maja klopoty na wyjsciu z zakretów, a nowicjusze prawdopodobnie tylko przy maksymalnej predkosci na dlugich prostych. Jego podwozie jest bardzo radykalne na wiejskie drogi, a na kiepskim asfalcie staje sie niepewne w siodle. Elektroniczne podwozie mogloby tu pomóc, ale Aprilia nie ma go zainstalowanego. Ale jezdziec tylko na torze wyscigowym tez nie bylby w porzadku. RSV4 moze byc przestarzaly pod wzgledem konstrukcji, ale nadal jest niesamowicie piekny. Kazdy, kto jezdziec nim jest uwazany za konesera i bohatera przed lodziarnia i to sie nie zmienilo w 2015 roku. Stalym bywalcom licytowania sie na dane techniczne przy wspólnych stolach nie trzeba mówic, ze jezdziec jest teraz latwiejszy niz wczesniej.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilie RSV4 1100 Factory mozna rozpoznac po pojemnosci skokowej - wzrost do 1077 metrów szesciennych oznacza, ze dostepne jest teraz 217 KM i 122 niutonometry momentu obrotowego. To sprawia, ze RSV4 jest jednym z najmocniejszych motocykli na torach wyscigowych, ale takze pewnym siebie lowca na wiejskich drogach. We wszystkich innych aspektach, takich jak podwozie, zawieszenie i geometria, fabryczna wersja z elementami zawieszenia Öhlins naprawde ucielesnia wyscigowego ducha. Nawet fajne winglety z boku nie sa zartem, ale pochodza bezposrednio z motocykla RS-GP MotoGP. Reszta designu jest stara, ale na pewno nie nudna.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 RF vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 RF 2015 a motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia RSV4 1100 Factory. Wynosi on 104 dni w porównaniu do 215 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RF. Od roku modelowego 2015 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 RF oraz 15 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 RF został opublikowany 21.11.2014 i jak dotąd uzbierał 51 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 1100 Factory opublikowany 03.11.2018 uzyskał do tej pory 61 300 wyświetleń.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
