Kawasaki Z900 2021 vs. Suzuki GSR 750 2013

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2021 vs Suzuki GSR 750 2013

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2021 i motocykl Suzuki GSR 750 rocznik 2013 są oba popularnymi modelami w segmencie naked bike. Oba motocykle mają czterocylindrowe silniki o podobnej pojemności skokowej, ale Kawasaki Z900 ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 125.4 KM, w porównaniu do 106 KM w Suzuki GSR 750. Również moment obrotowy Kawasaki Z900 jest wyższy, wynoszący 98.6 Nm, podczas gdy Suzuki GSR 750 osiąga 80 Nm.

Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramy stalowe, ale różnią się typem ramy. Kawasaki Z900 ma podwójną kołyskową ramę, która zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Z kolei Suzuki GSR 750 ma ramę typu Twin Tube.

W przypadku hamulców przednich, zarówno Kawasaki Z900, jak i Suzuki GSR 750 mają podwójne tarcze hamulcowe. Jednak Kawasaki Z900 ma cztery tłoki hamulcowe, podczas gdy Suzuki GSR 750 ma podwójny tłok.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Również szerokość tylnej opony i średnica wynoszą 180 mm i 17 cali odpowiednio. Oba motocykle mają również identyczny rozstaw osi wynoszący 1450 mm. Różnica występuje w wysokości siedzenia, gdzie Kawasaki Z900 ma wysokość od 795 mm, a Suzuki GSR 750 od 815 mm.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Kawasaki Z900 2021 ma kilka zalet. Przede wszystkim posiada mocny czterocylindrowy silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten ma również intuicyjne prowadzenie, co czyni go odpowiednim zarówno dla doświadczonych motocyklistów, jak i dla początkujących. Dodatkowo, Kawasaki Z900 jest dobrze wyposażony i ma agresywny wygląd. Warto również zauważyć, że ma korzystny stosunek jakości do ceny.

Natomiast Suzuki GSR 750 2013 ma swoje własne zalety. Przede wszystkim oferuje dobrą ergonomię, co oznacza, że jest wygodny dla motocyklisty. Silnik tego modelu również jest doceniany za swoją wydajność. Dodatkowo, Suzuki GSR 750 ma system ABS, który poprawia bezpieczeństwo jazdy. Przyrządy na desce rozdzielczej są czytelne i łatwe do odczytania.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

W przypadku wad, Kawasaki Z900 2021 nie oferuje opcji quickshiftera, co może być uciążliwe dla niektórych motocyklistów. Ponadto, konkurencja oferuje modele z 6-osiowym IMU, co daje dodatkowe funkcje elektroniczne.

Suzuki GSR 750 2013 ma również kilka wad. Przede wszystkim, hamulce tego motocykla są uważane za słabe w porównaniu do konkurencji. Ponadto, tani kwadratowy wahacz może nie być tak wytrzymały jak inny rodzaj wahacza. Elementy zawieszenia w tym modelu nie mają opcji regulacji, co może być wadą dla motocyklistów o różnych preferencjach.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2021 i Suzuki GSR 750 2013 to dwa różne motocykle, które mają swoje własne zalety i wady. Kawasaki Z900 wyróżnia się mocnym silnikiem, intuicyjnym prowadzeniem i agresywnym wyglądem. Suzuki GSR 750 oferuje dobrą ergonomię, wydajny silnik, system ABS i czytelne przyrządy. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2021 w porównaniu do Suzuki GSR 750 2013

Kawasaki Z900 2021
Suzuki GSR 750 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,125 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od815 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma nic do skrytykowania, z wyjatkiem braku opcji quickshiftera.

mocny czterocylindrowiec

intuicyjne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Brak opcji quickshiftera

konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Ze wzgledu na brak opcji regulacji, podwozie jest dobrym kompromisem.

dobra ergonomia

silnik

ABS, czytelne przyrzady

Slabe hamulce

tani kwadratowy wahacz

elementy zawieszenia bez opcji regulacji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Suzuki GSR 750

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2021 a motocyklem Suzuki GSR 750 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2021 jest około 43% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki GSR 750 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2021, a dokładnie 33 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSR 750. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 107 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 12 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Suzuki GSR 750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSR 750 opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 5 400 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG