Honda CB650R 2019 vs. Honda CBR650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Loading...

Przegląd - Honda CB650R 2019 vs Honda CBR650R 2019

Porównując motocykle Honda CB650R i Honda CBR650R rocznik 2019, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, czyli silnik w układzie rzędowym, o średnicy cylindra wynoszącej 67 mm i skoku tłoka wynoszącym 46 mm. Oba motocykle mają również taką samą moc maksymalną wynoszącą 95 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 64 Nm. Stopień kompresji wynosi 11.4, a układ paliwowy to wstrzyknięcie. Oba modele mają również tę samą pojemność skokową wynoszącą 649 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 41 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, który ma regulację obciążenia wstępnego. Materiał, z którego wykonane są tylne zawieszenie, to aluminium. Rama obu motocykli jest wykonana ze stali.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójny tłok i technologię fali w przednich hamulcach. Średnica tarcz hamulcowych wynosi 320 mm. Oba motocykle mają również system ABS.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają takie same szerokości i średnice opon. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia wynosi 810 mm. Masa mokra z ABS wynosi 208 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 15.4 l.

Honda CB650R 2019 ma kilka zalet. Jest to motocykl z żywotnym silnikiem o rozsądnej mocy. Posiada sportową pozycję jazdy oraz szeroką kierownicę, co czyni go bardzo zwrotnym. Jest również wygodny do codziennej jazdy i ma atrakcyjny wyświetlacz.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019 również ma wiele zalet. Jest to motocykl z bardzo elastycznym czterocylindrowym silnikiem, który zapewnia wystarczający komfort na dłuższe wycieczki. Posiada również dobrą ochronę przed wiatrem i świetny wygląd. Jest łatwy w obsłudze i kompatybilny z prawem jazdy kategorii A2.

Oba motocykle mają również pewne wady. Honda CB650R 2019 może być postrzegana jako słaba pod względem podwozia, a także nie ma tak dużej mocy z zakrętu jak niektórzy dwucylindrowi konkurenci. Natomiast Honda CBR650R 2019 ma pewne wady, takie jak ryk poniżej 4500 obr/min, zawieszenie mogłoby być nieco bardziej sportowe oraz tylny hamulec.

Podsumowując, zarówno Honda CB650R 2019, jak i Honda CBR650R 2019 mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej. Oba motocykle mają mocny silnik, dobre zawieszenie i skuteczne hamulce. Oba modele mają również pewne wady, ale ogólnie są to solidne motocykle, które zapewniają zarówno sportową jazdę, jak i komfort na dłuższe wycieczki.

Specyfikacja techniczna Honda CB650R 2019 w porównaniu do Honda CBR650R 2019

Honda CB650R 2019
Honda CBR650R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.4 Stopień kompresji11.4
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiaFala

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,110 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość755 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,145 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o niewielkiej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Ustawienie silnika zapewnia wystarczajacy docisk na wyjsciu z ostrego zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Elementy zawieszenia wyraznie staraja sie znalezc równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem, dlatego pojazd szybko staje sie niepewny podczas szybkiego zblizania sie do serpentyn. W jakis sposób jednak ta niedoskonalosc nadaje Hondzie charakteru i daje jezdziecowi poczucie koniecznosci aktywnego wlaczenia sie do akcji. Prawdziwa rekomendacja dla milosników jazdy po wiejskich drogach i codziennych dojazdów do pracy!

Zywotny silnik

rozsadna moc

sportowa pozycja jazdy

szeroka kierownica

bardzo zwrotny motocykl

wygodny do codziennej jazdy

atrakcyjny wyswietlacz

Slabosc podwozia moze byc postrzegana jako wada

nie tak duza moc z zakretu jak u dwucylindrowych konkurentów

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Nowy CBR650R przenosi ducha znanego z klasycznych czterocylindrowych sport touringów do wspólczesnosci. Dzieki dobremu zestrojeniu silnika nie musisz sie martwic, ze zostaniesz w tyle za swoimi dwucylindrowymi kolegami, zwlaszcza ze jestes nagradzany wspanialym dzwiekiem w calym zakresie obrotów. Niestety, moze byc go tez za duzo, o czym swiadczy ryk ponizej 4500 obr/min. Udalo sie znalezc kompromis w kwestii podwozia i pozycji jazdy, co oznacza, ze CBR650R dobrze radzi sobie zarówno z codzienna jazda, jak i dluzszymi wycieczkami i polowaniami na lokalnych drogach.

bardzo elastyczny czterocylindrowy

wystarczajacy komfort na dluzsze wycieczki

dobra ochrona przed wiatrem

swietny wyglad

latwy w uzyciu

kompatybilny z A2

Ryk ponizej 4500 obr/min

Zawieszenie mogloby byc nieco bardziej sportowe

Tylny hamulec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650R vs Honda CBR650R

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB650R 2019 a motocyklem Honda CBR650R 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CBR650R. Wynosi on 45 dni w porównaniu do 61 dni dla motocykla Honda CB650R. Od roku modelowego 2019 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB650R oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CBR650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB650R został opublikowany 08.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CBR650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG