Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Honda CB1000R Black Edition 2021

Porównując motocykle Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 i Honda CB1000R Black Edition rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Ducati Streetfighter V2 2022 jest wyposażony w silnik V2 o mocy maksymalnej 153 KM i maksymalnym momencie obrotowym 101.4 Nm. Jest to silnik o pojemności skokowej 955 cm³, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten ma również kompleksowy pakiet elektroniki, który obejmuje m.in. tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrolę trakcji i quickshifter.

Pod względem zawieszenia, Ducati Streetfighter V2 ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, które można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem marki Sachs, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie Ducati Streetfighter V2 jest wykonane z aluminium, a typ ramy to monocoque. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Motocykl ten jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS na zakrętach, ride by wire, kontrola trakcji i anti-wheelie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Ducati Streetfighter V2 ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz rozstaw osi 1465 mm. Wysokość siedzenia wynosi 845 mm, a masa mokra (z ABS) to 200 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów, a zasięg wynosi 283 km. Łączne zużycie paliwa to 6 l/100km.

Ducati Streetfighter V2 2022

Wyposażenie Ducati Streetfighter V2 obejmuje reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Honda CB1000R Black Edition 2021 ma nieco inne parametry. Jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 145 KM i maksymalnym momencie obrotowym 104 Nm. Jest to silnik o pojemności skokowej 998 cm³. Motocykl ten ma również wiele zaawansowanych technologii, takich jak ABS, tryby jazdy, ride by wire, quickshifter i kontrola trakcji.

Pod względem zawieszenia, Honda CB1000R Black Edition ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, które można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem marki Showa, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie Honda CB1000R Black Edition jest wykonane ze stali, a typ ramy to szkielet. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków. Motocykl ten jest również wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ride by wire, quickshifter i kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Honda CB1000R Black Edition ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz rozstaw osi 1455 mm. Wysokość siedzenia wynosi 830 mm, a masa mokra (z ABS) to 212 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 16.2 litra, a zasięg wynosi 270 km. Łączne zużycie paliwa to 5.9 l/100km.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Wyposażenie Honda CB1000R Black Edition obejmuje reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Ducati Streetfighter V2 2022 ma kilka zalet, takich jak żywotny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjnie reagujące zawieszenie w standardzie, mocne hamulce, precyzyjne prowadzenie, sportowy i elegancki wygląd oraz sportowa i dostępna pozycja siedząca.

Honda CB1000R Black Edition 2021 ma również kilka zalet, takich jak mocny silnik, płynna zmiana biegów, zwinne prowadzenie, 5-calowy wyświetlacz TFT oraz elegancki wygląd.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Streetfighter V2 2022 nie ma wskaźnika paliwa, a silnik może szarpać przy niskich obrotach. Ponadto, pod fotelem kierowcy może się nagrzewać. Natomiast Honda CB1000R Black Edition 2021 ma wąską kierownicę, co może być niewygodne dla niektórych kierowców.

Podsumowując, zarówno Ducati Streetfighter V2 2022, jak i Honda CB1000R Black Edition 2021 mają wiele do zaoferowania. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.