Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-09 2018

Porównując motocykle Yamaha MT-10 SP rocznik 2020 i Yamaha MT-09 rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest moc silnika. MT-10 SP ma moc maksymalną wynoszącą 160 KM, podczas gdy MT-09 osiąga 115 KM. To oznacza, że MT-10 SP jest znacznie bardziej dynamiczny i potężny, co przekłada się na lepsze osiągi na drodze.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. MT-10 SP ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 111 Nm, podczas gdy MT-09 osiąga 87,5 Nm. Większy moment obrotowy w przypadku MT-10 SP oznacza, że motocykl ma większą siłę i elastyczność w przyspieszaniu, co przekłada się na lepsze osiągi na drodze.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Inną różnicą jest liczba cylindrów. MT-10 SP ma 4 cylindry, podczas gdy MT-09 ma 3 cylindry. Większa liczba cylindrów w przypadku MT-10 SP oznacza, że silnik jest bardziej wydajny i generuje większą moc.

Kolejną różnicą jest układ paliwowy. Zarówno MT-10 SP, jak i MT-09 mają układ wtryskowy, co oznacza, że są bardziej ekonomiczne w użytkowaniu.

Ważną różnicą jest również zawieszenie. MT-10 SP ma zawieszenie regulowane elektronicznie, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji. MT-09 ma natomiast standardowe zawieszenie, które nie jest regulowane elektronicznie.

Inną różnicą jest rama. MT-10 SP ma ramę typu Deltabox, która jest bardziej wytrzymała i lepiej tłumi drgania. MT-09 ma ramę typu Twin Tube, która jest lżejsza, ale mniej stabilna.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Waga jest również istotnym czynnikiem. MT-10 SP waży 210 kg, podczas gdy MT-09 waży 193 kg. Lżejsza waga MT-09 sprawia, że jest bardziej zwrotny i łatwiejszy w prowadzeniu.

Kolejną różnicą jest pojemność zbiornika paliwa. MT-10 SP ma zbiornik o pojemności 17 l, podczas gdy MT-09 ma zbiornik o pojemności 14 l. Większa pojemność zbiornika w przypadku MT-10 SP oznacza, że motocykl ma większy zasięg i można przejechać większą odległość bez konieczności tankowania.

Podsumowując, Yamaha MT-10 SP rocznik 2020 wyróżnia się większą mocą, momentem obrotowym, liczbą cylindrów, regulowanym zawieszeniem, ramą typu Deltabox i większą pojemnością zbiornika paliwa. Yamaha MT-09 rocznik 2018 natomiast ma lepszą optykę, mocniejszy silnik, lżejszą wagę i większą precyzję.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 SP 2020 w porównaniu do Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,095 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP imponuje wysokim stopniem perfekcji polaczonym z duza dawka emocji. Rzadko kiedy japonskim producentom udaje sie tak gleboko wniknac w domene Europejczyków. Motocyklem mozna jezdziec bardzo zawziecie, gdy zajdzie taka potrzeba, ale mozna go równiez uzywac w bardzo cywilizowany sposób w ruchu miejskim. Co wiecej, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins zapewnia równiez duzy komfort jazdy. Podsumowujac, jest to znakomity wszechstronny motocykl, który potrafi znacznie wiecej niz tylko swietnie wygladac.

Swietny dzwiek - nie glosny, ale zawsze charyzmatyczny

wysokiej jakosci zawieszenie i podwozie

przyjemna ochrona przed wiatrem

zaskakujaco wygodna pozycja siedzaca

swietna reakcja silnika.

Quickshifter 2020 juz lepszy od innych producentów

wysokie zuzycie paliwa

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Harmonijny motocykl, w którym wszystko do siebie pasuje. Motocykl zapewnia to, co obiecuje jego wyglad. Zaawansowana technologia, charyzma i mnóstwo adrenaliny. Jest mieszanka supermoto, naked bike'a i streetfightera i uwielbia irracjonalna jazde. Niesamowity motocykl. Tylko w porównaniu z MT-09 SP zaczyna brakowac wysokiej jakosci podwozia.

Optyka i charakter doskonale ze soba wspólgraja

leiwand na sciankach kól

latwe wchodzenie na obroty

wygodne siedzenie nawet dla wysokich kierowców

silnik jest niesamowicie mocny.

Meczace przy szybkim stylu jazdy

motocykl wymaga ogólnie wiekszych umiejetnosci jazdy niz inne naked bike'i ze sredniej pólki

wyczucie trakcji na tylnym kole nie jest zbyt dobre

brak precyzji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 SP 2020 a motocyklem Yamaha MT-09 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 173 dni dla motocykla Yamaha MT-10 SP. Od roku modelowego 2017 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 SP oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 SP został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 28 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH