Yamaha MT-10 2017 vs. BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-10 2017
BMW S 1000 R 2015
Przegląd - Yamaha MT-10 2017 vs BMW S 1000 R 2015
Porównując motocykle Yamaha MT-10 rocznik 2017 oraz BMW S 1000 R rocznik 2015, można zauważyć wiele podobieństw w specyfikacji technicznej obu modeli. Oba motocykle mają ten sam typ silnika - w kolejce, moc maksymalną wynoszącą 160 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący odpowiednio 111 Nm dla Yamahy i 112 Nm dla BMW. Oba modele posiadają również czterocylindrowy układ napędowy o pojemności skokowej 998 cm³ dla Yamahy i 999 cm³ dla BMW.
Jeśli chodzi o zawieszenie, zarówno Yamaha MT-10, jak i BMW S 1000 R mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe i amortyzator monoshock z tyłu. Oba modele posiadają również aluminiową ramę, chociaż Yamaha ma typ ramy Deltabox, a BMW Twin Tube.
Yamaha MT-10 2017
W przypadku hamulców przednich oba modele mają podwójny dysk. Yamaha MT-10 ma systemy wspomagające ABS i kontrolę trakcji, podczas gdy BMW S 1000 R ma dynamiczne zawieszenie.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same parametry dotyczące szerokości i średnicy opon, a także pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17 litrów. Różnice występują w rozstawie osi, który wynosi 1400 mm dla Yamahy i 1439 mm dla BMW, oraz w wysokości siedzenia, która wynosi 825 mm dla Yamahy i 814 mm dla BMW. Masa mokra z ABS wynosi 210 kg dla Yamahy i 207 kg dla BMW.
Przechodząc do zalet i wad obu modeli, Yamaha MT-10 2017 wyróżnia się świetnym dźwiękiem, przyjemną ochroną przed wiatrem, wygodną pozycją siedzącą nawet podczas długich tras, świetną reakcją silnika oraz zrównoważonym pakietem pomimo radykalnego wyglądu i złego dźwięku. Natomiast BMW S 1000 R 2015 ma mocny i łatwy do kontrolowania silnik, mocny układ hamulcowy oraz stosunkowo wygodną pozycję siedzącą.
BMW S 1000 R 2015
Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-10 2017 ma pozycję siedzącą, która jest zbyt mało aktywna na torze wyścigowym, a zawieszenie i systemy wspomagające kierowcę są wystarczające na dni torowe, ale nie na poziomie innych Powernakedów. Natomiast BMW S 1000 R 2015 ma nieodparte, ale drogie opcjonalne dodatki, twarde zawieszenie oraz wibracje w kierownicy.
Podsumowując, zarówno Yamaha MT-10 2017, jak i BMW S 1000 R 2015 mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej. Oba modele mają mocne silniki, dobre zawieszenie i systemy wspomagające, a także oferują wygodną pozycję siedzącą. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Yamaha MT-10 2017 w porównaniu do BMW S 1000 R 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-10 emanuje wieloma emocjami dzieki niesamowitemu silnikowi CP4, nie zapominajac o jego pragmatycznych zaletach. Jak na motocykl typu naked, oferuje duzy komfort podczas dlugich tras. Jezdzi szybko, ale przez caly czas pozostaje wyrafinowany. Na torze wyscigowym podwozie nie jest wystarczajaco precyzyjne, aby pokonac inne Powernakedy. Jednak ogólnie rzecz biorac, wyróznia sie wszechstronnoscia w polaczeniu z radykalnym wygladem i swietnym dzwiekiem.
BMW S 1000 R 2015
W BMW S 1000 R widac zarówno bliskie pokrewienstwo z superbike'iem S 1000 RR, jak i dazenie do wyposazenia maszyny w wysoki poziom komfortu na wiejskich drogach i w codziennym uzytkowaniu. W zwiazku z tym czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1000 cm3 jest mocny, ale latwy do kontrolowania, a pozycja siedzaca jest odpowiednio sportowa i wygodna. Fakt, ze S 1000 R jest jednym z najbardziej przystepnych cenowo motocykli typu naked, jest zaskakujacy i bardzo przyjemny, ale nie daj sie zlapac na liste opcjonalnych dodatków - poniewaz dzieki wielu nieodpartym funkcjom z pewnoscia bedzie drozszy.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-10 2017 a motocyklem BMW S 1000 R 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Spadek wartości motocykla Yamaha MT-10 2017 wynosi 5 360 PLN po pierwszym roku oraz 8 980 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 360 PLN oraz 3 210 PLN dla motocykla BMW S 1000 R 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 143 dni dla motocykla Yamaha MT-10. Od roku modelowego 2016 32 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-10 oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-10 został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 20 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.
