Royal Enfield Himalayan 2021 vs. KTM 390 Adventure 2020

Royal Enfield Himalayan 2021 to enduro o solidnej konstrukcji i dobrym stosunku ceny do wydajności. Wyposażony w silnik o średnicy cylindra wynoszącej 78 mm i skoku tłoka 86 mm, generuje moc maksymalną 24 KM i maksymalny moment obrotowy 32 Nm. Jego starter jest elektryczny, a przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Silnik ten ma pojedynczy cylinder o pojemności skokowej 411 cm³.

Przednie zawieszenie Himalayana to widelec teleskopowy o średnicy 41 mm, który zapewnia skok o wartości 200 mm. Tylne zawieszenie ma skok 180 mm. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulec przedni to pojedynczy dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS.

Royal Enfield Himalayan 2021

Wymiary i waga Himalayana to średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 120 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1465 mm, wysokość siedzenia od 800 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 15 litrów.

KTM 390 Adventure 2020 to enduro o mocnym silniku i wysokiej jakości pakiecie elektroniki. Silnik tego motocykla ma średnicę cylindra wynoszącą 89 mm i skok tłoka 60 mm. Generuje moc maksymalną 44 KM i maksymalny moment obrotowy 37 Nm. Podobnie jak w przypadku Himalayana, starter jest elektryczny, a przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Silnik ten również ma pojedynczy cylinder, ale o pojemności skokowej 373,2 cm³.

Przednie zawieszenie KTM 390 Adventure to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm, który zapewnia skok o wartości 170 mm. Tylne zawieszenie ma skok 177 mm. Rama motocykla wykonana jest z chrom-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulec przedni to pojedynczy dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS oraz ABS na zakrętach.

KTM 390 Adventure 2020

Wymiary i waga KTM 390 Adventure to średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 130 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1430 mm, wysokość siedzenia od 855 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14,5 litra.

Podsumowując, Royal Enfield Himalayan 2021 wyróżnia się solidnością i dobrym stosunkiem ceny do wydajności. Ma jednak pewne wady, takie jak hamulec i wysoka waga. Natomiast KTM 390 Adventure 2020 posiada mocny silnik, opcjonalny quickshifter, regulowane zawieszenie oraz wysokiej jakości pakiet elektroniki. Jego jedyną wadą może być nieco kompaktowy rozmiar dla wysokich pilotów. Oba motocykle są doskonałymi maszynami do jazdy w terenie, zapewniającymi wiele przyjemności na różnych powierzchniach.