Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Motocykl Aprilia Tuono V4 1100 RR rocznik 2016 i Aprilia Tuono V4 1100 Factory rocznik 2019 mają wiele wspólnych cech. Oba modele mają ten sam typ silnika V o mocy maksymalnej 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym 120 Nm. Oba motocykle mają również 4 cylindry, chłodzenie płynem i pojemność skokową 1077 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 ma widelec marki Sachs, podczas gdy Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ma widelec marki Öhlins. Oba modele mają również tylne zawieszenie typu Monoshock, ale Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ma tylne zawieszenie marki Öhlins.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk i technologię promieniową. Oba modele mają hamulce marki Brembo.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same parametry. Mają szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masę suchą (z ABS) 184 kg i pojemność zbiornika paliwa 18,5 litra.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 ma kilka zalet. Po pierwsze, ma świetny wygląd, który przyciąga wzrok. Po drugie, ma niesamowicie mocny silnik, który jest jednocześnie łatwy do kontrolowania. Po trzecie, ma dobre podwozie, które zapewnia stabilność i precyzję jazdy. Po czwarte, ma wygodną pozycję siedzącą, która pozwala na długie trasy bez zmęczenia. Po piąte, ma dobrą aerodynamikę, która poprawia osiągi. Po szóste, ma przejrzyste hamulce, które zapewniają pewne i skuteczne hamowanie. Po siódme, ma świetny dźwięk wydechu, który dodaje emocji podczas jazdy.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ma również wiele zalet. Po pierwsze, ma niesamowicie mocny silnik, który jest łatwy do kontrolowania, co zapewnia dynamiczną i ekscytującą jazdę. Po drugie, ma eleganckie zawieszenie marki Öhlins, które zapewnia doskonałe tłumienie i komfort. Po trzecie, ma wygodną pozycję jazdy, która pozwala na długie trasy bez zmęczenia. Po czwarte, ma dobrą aerodynamikę, która poprawia osiągi. Po piąte, ma przejrzyste hamulce, które zapewniają pewne i skuteczne hamowanie. Po szóste, ma wyjątkowy wygląd, który przyciąga wzrok. Po siódme, ma wysokiej jakości komponenty, które gwarantują niezawodność i trwałość. Po ósme, ma najlepszy dźwięk wydechu, który dodaje emocji podczas jazdy.

Oczywiście, oba modele mają również wady. Zarówno Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016, jak i Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 mają wysoką cenę, co może być dla niektórych potencjalnych klientów problemem. Ponadto, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 ma projekt, który zasługiwałby na pewne zmiany, aby jeszcze bardziej podkreślić jego wyjątkowość.

Podsumowując, zarówno Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016, jak i Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 są imponującymi motocyklami o podobnych specyfikacjach technicznych. Oba modele mają mocny silnik, dobre zawieszenie, wygodną pozycję jazdy, dobrą aerodynamikę, przejrzyste hamulce i atrakcyjny wygląd. Oba modele mają również pewne wady, takie jak wysoka cena. Jednak Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 wyróżnia się dzięki swojemu eleganckiemu zawieszeniu marki Öhlins, wysokiej jakości komponentom i wyjątkowemu wyglądowi.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa1,077 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,065 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość800 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)184 kgMasa sucha (z ABS)184 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Jesli musisz uwazac na swoje pieniadze nawet w wyzszych kategoriach cenowych, Tuono V4 1100 RR jest lepszym wyborem niz wersja Factory - poniewaz oferuje mniej: Zawieszenie reaguje tylko nieznacznie mniej wrazliwie niz drozsze komponenty Öhlins w Factory, ale oferuje nieco wiekszy komfort na wyboistych drogach, a wezsze opony (190/55-17 w RR zamiast 200/55-17 w Factory!) moga przechylic szale na zakretach. Wersja RR ma równiez harmonijna jednostke napedowa V4, która daje wiele radosci z jazdy. Podsumowujac, "tansze" Tuono wciaz potrafi wiecej niz wielu jego bezposrednich konkurentów.

Swietny wyglad

niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

dobre podwozie

wygodna pozycja siedzaca

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

swietny dzwiek wydechu

Wysoka cena

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Byc moze sa juz jakies motocykle typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym, a tym samym szybkim jak strzala na wiejskiej drodze. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 121 Nm momentu obrotowego sa tak nieskomplikowane i latwe do kontrolowania - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

najlepszy dzwiek wydechu

wysoka cena

projekt zaslugiwalby na zmiany

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Wynosi on 103 dni w porównaniu do 159 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 RR został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 Factory opublikowany 27.11.2014 uzyskał do tej pory 84 200 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH