Yamaha XSR900 2022 vs. BMW R nineT Pure 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2022 vs BMW R nineT Pure 2021

Yamaha XSR900 2022 i BMW R nineT Pure 2021 to dwa popularne motocykle typu naked, które oferują wiele podobieństw, ale również różnice, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha XSR900 2022 ma silnik o mocy maksymalnej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Jest to trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³, chłodzony płynem. Natomiast BMW R nineT Pure 2021 wyposażony jest w dwucylindrowy silnik bokser o mocy maksymalnej 109 KM i maksymalnym momencie obrotowym 116 Nm. Jego pojemność skokowa wynosi 1170 cm³, a chłodzenie odbywa się za pomocą oleju i powietrza.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Obydwa motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale różnią się w tylnej części. Yamaha XSR900 2022 ma tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego z amortyzatorem Monoshock, podczas gdy BMW R nineT Pure 2021 posiada tylne zawieszenie Paralever z amortyzatorem Monoshock. Podwozie Yamaha XSR900 2022 wykonane jest z aluminium i ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy BMW R nineT Pure 2021 ma stalową ramę rurową, która pełni również rolę silnika nośnego.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk, ale różnią się średnicą. Yamaha XSR900 2022 ma hamulce przednie o średnicy 298 mm, podczas gdy BMW R nineT Pure 2021 ma hamulce przednie o większej średnicy - 320 mm.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle są wyposażone w ABS i oferują różne tryby jazdy. Yamaha XSR900 2022 posiada również system ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrolę trakcji. BMW R nineT Pure 2021 oferuje ABS na zakrętach.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha XSR900 2022 ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 810 mm, a masa mokra (z ABS) to 193 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 15 litrów. Natomiast BMW R nineT Pure 2021 ma takie same wymiary opon, wysokość siedzenia wynoszącą 805 mm, ale jest cięższy - masa mokra (z ABS) to 219 kg. Pojemność zbiornika paliwa jest większa i wynosi 17 litrów.

Podsumowując, Yamaha XSR900 2022 wyróżnia się mocnym silnikiem, quickshifterem w standardzie, dobrymi hamulcami, pakietem elektroniki i sportową, ale codzienną ergonomią. Dodatkowo, ma korzystny stosunek jakości do ceny i oferuje wiele akcesoriów dostępnych fabrycznie. Natomiast BMW R nineT Pure 2021 ma doskonały silnik, stabilny układ jezdny, łatwe i dostępne prowadzenie, świetny wygląd oraz szeroką gamę oryginalnych akcesoriów BMW. Należy jednak zauważyć, że Yamaha XSR900 2022 ma twarde siedzenie i niski kąt skrętu, a BMW R nineT Pure 2021 nie posiada obrotomierza i wyświetlacza biegów, a ekskluzywny aluminiowy wygląd jest dostępny za dodatkową opłatą. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2022 w porównaniu do BMW R nineT Pure 2021

Yamaha XSR900 2022
BMW R nineT Pure 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 2022
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna109 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieParalever
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok137 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy63.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła107.9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica265 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,155 mmDługość2,105 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,155 mmWysokość1,240 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)219 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW udowadnia, ze nawet najbardziej przystepne cenowo wejscie do swiata R nineT nie oznacza kompromisów w zakresie osiagów i emocji. Jesli dobierzemy do tego oryginalne akcesoria od Bawarczyków, szybko przekonamy sie, ze nawet Pure szybko staje sie wizualnym marzeniem! Jedynymi wadami sa zawieszenie, które nie jest zbyt czule, oraz wyswietlacze, które sa zredukowane do podstawowych elementów, oprócz predkosciomierza i licznika kilometrów. Ale w przypadku tak retro motocykla pelnego charakteru mozna przeoczyc nawet te drobne niedogodnosci.

doskonaly silnik

stabilny uklad jezdny

latwe i dostepne prowadzenie

swietny wyglad

szeroka gama oryginalnych akcesoriów BMW

Brak obrotomierza i wyswietlacza biegów

ekskluzywny aluminiowy wyglad za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs BMW R nineT Pure

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2022 a motocyklem BMW R nineT Pure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT Pure 2021 jest około 10% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW R nineT Pure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR900 2022, a dokładnie 59 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 97 dni w porównaniu z 127 dni dla motocykla BMW R nineT Pure. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 14 od roku modelowego 2017 na temat motocykla BMW R nineT Pure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Pure opublikowany 24.10.2016 uzyskał do tej pory 17 800 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Pure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen