Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
BMW R nineT Urban G/S 2017
Przegląd - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs BMW R nineT Urban G/S 2017
Porównując motocykle Triumph Scrambler 1200 XE rocznik 2019 oraz BMW R nineT Urban G/S rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Scrambler 1200 XE ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, podczas gdy BMW R nineT Urban G/S ma silnik typu bokser. Oba motocykle mają dwucylindrowe silniki, ale BMW ma większą pojemność skokową - 1170 cm³ w porównaniu do 1200 cm³ w przypadku Triumpha. Moc maksymalna BMW wynosi 110 KM, podczas gdy Triumph ma moc 90 KM. Natomiast maksymalny moment obrotowy BMW wynosi 116 Nm, a Triumph 110 Nm.
Jeśli chodzi o zawieszenie, Triumph ma widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 47 mm i skoku 250 mm zarówno z przodu, jak i z tyłu. Natomiast BMW ma widelec teleskopowy o średnicy 43 mm i skoku 125 mm z przodu, a z tyłu ma system Paralever z amortyzatorem Monoshock i skokiem 140 mm.
Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, ale Triumph ma podwójną kołyskę jako typ ramy, podczas gdy BMW ma ramę rurową. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu.
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Triumph ma ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji, podczas gdy BMW ma tylko ABS.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Triumph ma przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1570 mm, a wysokość siedzenia od 870 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 16 litrów. Natomiast BMW ma przednią oponę o średnicy 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1527 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów.
Jeśli chodzi o zalety Triumpha Scrambler 1200 XE, warto zwrócić uwagę na jego piękny wygląd zewnętrzny, wysokiej jakości komponenty, świetne podwozie oraz mocny silnik o wysokim momencie obrotowym. Jest również bardzo dobrze przystosowany do jazdy w terenie.
BMW R nineT Urban G/S 2017
Natomiast BMW R nineT Urban G/S ma wspaniały, autentyczny wygląd G/S, mocne hamulce, mocny silnik oraz jest zredukowany do podstawowych elementów w typowym stylu Enduro. Jest to również motocykl fabrycznie customowy.
Jeśli chodzi o wady Triumpha Scrambler 1200 XE, można zauważyć, że ma ograniczone możliwości turystyczne. Wysokość siedzenia może być również problematyczna dla mniejszych motocyklistów, a nieco przechylona kierownica może być niewygodna. Istnieje również ryzyko poparzenia prawej nogi z powodu wysokiej rury wydechowej.
Natomiast wady BMW R nineT Urban G/S to fakt, że felgi szprychowe nie są standardem, a system kontroli trakcji ASC nie jest również standardem. Ponadto, brud i kolor spodni mogą być widoczne na kanapie.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Triumph Scrambler 1200 XE ma mocniejszy silnik i lepsze właściwości terenowe, podczas gdy BMW R nineT Urban G/S ma wspaniały wygląd G/S i jest motocyklem customowym. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Triumph Scrambler 1200 XE 2019 w porównaniu do BMW R nineT Urban G/S 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Scrambler 1200 XE 2019
Triumph to przede wszystkim motocykl typu scrambler. I to tak dobry, ze ta cudownie nierozsadna i brutalna maszyna do zabawy mozna sie równiez poscigac w trudnym terenie. Przypomina nam, dlaczego kochamy motocykle: zapewnia wspaniale chwile w siodle, ale ma tez praktyczne wady. W terenie jest to potezna maszyna, która z latwoscia dotrzymuje kroku turystycznym enduro, o ile ich nie przewyzsza. Brak przedniej szyby i ograniczona przestrzen bagazowa sprawiaja, ze naturalnie przegrywa pod wzgledem przydatnosci turystycznej. Podsumowujac, fascynujacy motocykl, który przyciaga wiele uwagi.
BMW R nineT Urban G/S 2017
Jako jeden z 5 róznych R nineT, Urban G/S jest równiez udana odmiana chlodzonego powietrzem boxera, który, podobnie jak w innych modelach, zapewnia 110 KM i nie pozostawia nic do zyczenia pod wzgledem wiekszej mocy. Hamulce sa równiez na tym samym wysokim poziomie, co w oryginalnym R nineT, a jedyne kompromisy dotycza podwozia. ABS jest standardem, ASC jest dostepny za dodatkowa oplata. Nie potrzeba wiele wiecej do szczescia. Jedyna rzecza, bez której nie chcielibysmy sie obejsc, sa felgi z drucianymi szprychami, poniewaz wraz z TKC80 dopelniaja wyglad.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW R nineT Urban G/S
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Scrambler 1200 XE 2019 a motocyklem BMW R nineT Urban G/S 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT Urban G/S 2017 jest około 9% wyższa. Triumph Scrambler 1200 XE 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 840 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 220 PLN w przypadku motocykla BMW R nineT Urban G/S 2017. W porównaniu z motocyklem BMW R nineT Urban G/S 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Scrambler 1200 XE 2019, a konkretnie 7 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Scrambler 1200 XE. Wynosi on 122 dni w porównaniu z 128 dni dla motocykla BMW R nineT Urban G/S. Od roku modelowego 2019 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Scrambler 1200 XE oraz 17 od roku modelowego 2017 na temat motocykla BMW R nineT Urban G/S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Scrambler 1200 XE został opublikowany 24.10.2018 i jak dotąd uzbierał 34 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Urban G/S opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 88 800 wyświetleń.
