Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Yamaha MT-09 2017
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Yamaha MT-09 2017
Przegląd - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Yamaha MT-09 2017
Motocykl Ducati Scrambler Desert Sled rocznik 2017 wyróżnia się nie tylko swoim fajnym wyglądem, ale także kultowym silnikiem. Jego moc maksymalna wynosi 73 KM, a maksymalny moment obrotowy to 67 Nm. Silnik ten jest dwucylindrowy o pojemności skokowej 803 cm³. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a chłodzenie odbywa się za pomocą powietrza.
Jeśli chodzi o zawieszenie, Desert Sled wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator to Monoshock. Podwozie wykonane jest ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie to pojedynczy dysk o średnicy 330 mm.
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Systemy wspomagające to ABS, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1585 mm, wysokość siedzenia od 860 mm oraz masa mokra (z ABS) 207 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 13,5 litra.
Natomiast motocykl Yamaha MT-09 rocznik 2017 również ma wiele zalet. Jego silnik to trzycylindrowy o pojemności skokowej 847 cm³. Moc maksymalna wynosi imponujące 115 KM, a maksymalny moment obrotowy to 87,5 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu.
Podobnie jak w przypadku Desert Sled, MT-09 wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator to Monoshock. Rama wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 298 mm.
Yamaha MT-09 2017
Systemy wspomagające to ABS, Quickshifter oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1440 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz masa mokra (z ABS) 193 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.
Podsumowując, Ducati Scrambler Desert Sled 2017 wyróżnia się swoim fajnym wyglądem, kultowym silnikiem i solidnym wykonaniem. Jest również odpowiedni do jazdy w terenie. Natomiast Yamaha MT-09 2017 ma wiele zalet, takich jak wzbogacone zawieszenie Öhlins, wygląd i dźwięk dzięki Akrapovic, a także skuteczne połączenie siedzenia, podnóżków i zacisków kierownicy. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak brak osłon dłoni w standardzie w przypadku Desert Sled czy nakłady finansowe i czas pracy przy MT-09. W przypadku Yamahy niektóre części muszą być zarejestrowane, a ECU Flash nie jest legalny na drodze.
Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Desert Sled 2017 w porównaniu do Yamaha MT-09 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Desert Sled nie jest przeznaczony do jazdy w trudnym terenie, ale do zabawy na szutrowych drogach i w lekkim terenie. Dzieki wzmocnionej ramie, duzemu 19-calowemu przedniemu kolu i w pelni regulowanym elementom zawieszenia spelnia wymagania nowego obszaru zastosowania, a wysokosc siedzenia wynoszaca 860 milimetrów (840 milimetrów z nizszym siedzeniem) sugeruje równiez, ze przejazdzki terenowe nie sa calkowicie absurdalne. Ducati Scrambler Desert Sled jest dokladnie taki sam, ale bez lekcewazenia ducha stylu zycia. Na szczescie kratka reflektora nowego Scramblera jest homologowana, podobnie jak wysokie blotniki.
Yamaha MT-09 2017
Podsumowujac, po kilku postojach w trakcie sezonu, moge pochwalic sie swietnym wynikiem. Nasz MT-09 jest doskonaly zarówno pod wzgledem osiagów, jak i wygladu. Zawieszenie bylo prawdopodobnie naszym najwazniejszym problemem. Tam, gdzie wczesniej bylo wyraznie (za duzo) ruchu z tylu w szybkich zakretach, teraz jest to zniwelowane bez mrugniecia okiem. Zawieszenie STX 46 jest dosc twarde w swojej podstawowej konfiguracji, ale radzi sobie równiez z codzienna jazda, nie powodujac dyskomfortu. Dzieki szerokim opcjom regulacji wciaz jest miejsce na indywidualne preferencje i zastosowania. Imponujaca jest takze funkcjonalnosc wkladu NIX 30. Reakcja ulegla znacznej poprawie - szczególnie pod obciazeniem. Dostepna jest teraz równiez znacznie wieksza rezerwa podczas dohamowania do zakretu. Tam, gdzie wczesniej widelec blokowal sie i uruchamial ABS podczas mocnego hebla z oryginalna konfiguracja, teraz hamulce sa po prostu uruchamiane bardziej efektywnie. Ponadto MT-09 podaza teraz za wyznaczona linia w promieniu zakretu, jakby sam z siebie - to prawdziwa przyjemnosc. Widok i dzwiek kompletnego systemu Akrapovic to równiez czysta radosc, a fakt, ze generowanych jest kilka KM wiecej, jest szczególnie zauwazalny w górnej jednej trzeciej zakresu obrotów. Przednie kolo wystrzeliwuje teraz w galerie jeszcze chetniej na 2. i 3. biegu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha MT-09
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler Desert Sled 2017 a motocyklem Yamaha MT-09 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Scrambler Desert Sled 2017 jest około 6% wyższa. Spadek wartości motocykla Ducati Scrambler Desert Sled 2017 wynosi 4 060 PLN po pierwszym roku oraz 6 290 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 360 PLN oraz 5 640 PLN dla motocykla Yamaha MT-09 2017. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Scrambler Desert Sled 2017, a dokładnie 11 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla Ducati Scrambler Desert Sled. Od roku modelowego 2017 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler Desert Sled oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler Desert Sled został opublikowany 07.11.2016 i jak dotąd uzbierał 41 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.
