Kawasaki KX250F 2017 vs. KTM 350 EXC-F 2021
Kawasaki KX250F 2017
KTM 350 EXC-F 2021
Loading...
Przegląd - Kawasaki KX250F 2017 vs KTM 350 EXC-F 2021
Kawasaki KX250F 2017
KTM 350 EXC-F 2021
Specyfikacja techniczna Kawasaki KX250F 2017 w porównaniu do KTM 350 EXC-F 2021
Kawasaki KX250F 2017
KTM 350 EXC-F 2021
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 77 mm | średnica cylindra | 88 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 53.6 mm | skok tłoka | 57.5 mm |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13.7 | Stopień kompresji | 12.3 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Kopnięcie | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 5 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 249 cm³ | Pojemność skokowa | 349.7 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 48 mm | Średnica | 48 mm |
skok | skok | 310 mm | skok | 300 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Uni Trak | mocowanie amortyzatora | bezpośredni |
skok | skok | 310 mm | skok | 310 mm |
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Obwód | Typ ramy | Rura centralna |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 61.5 stopień | kąt główki ramy | 63.5 stopień |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 270 mm | Średnica | 260 mm |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 220 mm |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 80 mm | Szerokość przedniej opony | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 100 % | Wysokość przedniej opony | 100 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 21 cal | średnica przedniej opony | 21 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 100 mm | Szerokość tylnej opony | 140 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 90 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 19 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,475 mm | Rozstaw osi | 1,482 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 940 mm | Wysokość siedzenia od | 960 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 6.4 l | Pojemność zbiornika paliwa | 8.5 l |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki KX250F 2017
Latwiejszy w jezdzie pomimo wyzszego momentu obrotowego. Jeden z najlepszych, jesli nie najlepszy MX w klasie cwierclitrowej.
Aplikacja do ustawien widelca
Silnik momentu obrotowego
Prowadzenie
System kontroli startu
Zestaw do programowania KX FI (dostepny opcjonalnie)
Kickstarter
KTM 350 EXC-F 2021
Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki KX250F vs KTM 350 EXC-F
Cena Kawasaki KX250F
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena KTM 350 EXC-F
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe