Kawasaki Z650 RS 2022 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z650 RS 2022 vs KTM 690 Duke 2019

Porównując motocykle Kawasaki Z650 RS rocznik 2022 i KTM 690 Duke rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Kawasaki Z650 RS 2022 ma silnik o mocy maksymalnej 68.2 KM i maksymalnym momencie obrotowym 65.7 Nm, z dwoma cylindrami i chłodzeniem płynem. Pojemność skokowa wynosi 649 cm³. Natomiast KTM 690 Duke 2019 ma silnik o mocy maksymalnej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 70 Nm, z jednym cylindrem i chłodzeniem płynem. Pojemność skokowa wynosi 690 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba również mają amortyzator monoshock.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Podwozie Kawasaki Z650 RS 2022 jest wykonane ze stali, podczas gdy KTM 690 Duke 2019 ma ramę chromowo-molibdenową. Oba motocykle mają rurową ramę.

Jeśli chodzi o hamulce, Kawasaki Z650 RS 2022 ma przednie hamulce o średnicy 300 mm i podwójnym tłoku, z technologią płatka. KTM 690 Duke 2019 ma przednie hamulce o średnicy 320 mm i czterema tłokami, z technologią promieniową.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Oba motocykle mają systemy wspomagające, Kawasaki Z650 RS 2022 ma ABS, a KTM 690 Duke 2019 ma Ride by Wire.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same parametry opon: szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, oraz szerokość tylnej opony 160 mm i średnicę 17 cali. Kawasaki Z650 RS 2022 ma rozstaw osi 1410 mm i wysokość siedzenia od 820 mm, oraz pojemność zbiornika paliwa 15 l. KTM 690 Duke 2019 ma rozstaw osi 1466 mm i wysokość siedzenia od 835 mm, oraz pojemność zbiornika paliwa 14 l.

Podsumowując, Kawasaki Z650 RS 2022 wyróżnia się doskonale zrealizowaną stylistyką retro, analogowymi wyświetlaczami, łatwo wchodzącym na obroty silnikiem, mocnymi hamulcami, wygodną ergonomią i regulowanymi dźwigniami. Przyciąga również wzrok. Natomiast KTM 690 Duke 2019 ma mocny silnik, odpowiedni do codziennego użytku, wiele udogodnień technicznych, zwrotność i płynną pracę. Wady Kawasaki Z650 RS 2022 to nieco stonowane brzmienie, podczas gdy wady KTM 690 Duke 2019 to fakt, że dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 RS 2022 w porównaniu do KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 RS 2022
KTM 690 Duke 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra102 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica200 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Dzieki RS Kawasaki udowadnia, ze opanowalo sztuke motocykli retro. Natychmiast zapomina sie, ze pod ladna sukienka kryje sie zwykly Z650, poniewaz retro design zostal przekonujaco zaimplementowany dzieki odpowiednim detalom. W siodle mozna cieszyc sie dostepnoscia znana z siostry technicznej. Motocykl retro, który spodoba sie zarówno poczatkujacym, jak i doswiadczonym motocyklistom!

doskonale zrealizowana stylistyka retro

analogowe wyswietlacze

latwo wchodzacy na obroty silnik,dostepne prowadzenie

mocne hamulce

wygodna ergonomia

regulowane dzwignie

przyciaga wzrok

nieco stonowane brzmienie

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 RS vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z650 RS 2022 a motocyklem KTM 690 Duke 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 34. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 146 dni dla motocykla Kawasaki Z650 RS. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z650 RS oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z650 RS został opublikowany 27.09.2021 i jak dotąd uzbierał 39 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z650 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG