BMW S 1000 R 2016 vs. KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2016 vs KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R rocznik 2016 i KTM 890 Duke R rocznik 2020 to dwa popularne motocykle typu naked, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

BMW S 1000 R 2016 jest wyposażony w silnik czterocylindrowy o pojemności skokowej 999 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 160 KM. Ten silnik jest łatwy do kontrolowania i zapewnia mocne przyspieszenie. Motocykl ten posiada również solidny układ hamulcowy, który składa się z podwójnego dysku i czterech tłoków. Dodatkowo, BMW S 1000 R 2016 oferuje wygodną pozycję siedzącą, co sprawia, że jest idealny zarówno do długich tras, jak i do jazdy po mieście.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

KTM 890 Duke R 2020, z kolei, jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 890 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 121 KM. Ten silnik jest niezwykle żywotny i zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten posiada również wysokiej jakości hamulce oraz regulowane podwozie, co przekłada się na doskonałą kontrolę i stabilność podczas jazdy. KTM 890 Duke R 2020 posiada także zaawansowany pakiet elektroniki, w tym ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji, co dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Pod względem wyglądu, oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego z amortyzatorem Monoshock. Różnią się jednak podwoziem, gdzie BMW S 1000 R 2016 ma ramę wykonaną z aluminium o typie Twin Tube, podczas gdy KTM 890 Duke R 2020 posiada ramę chrom-molibdenową o typie rurowym.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami i technologią promieniową. Różnią się natomiast szerokością tylnej opony, gdzie BMW S 1000 R 2016 ma 190 mm, a KTM 890 Duke R 2020 ma 180 mm.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Wymiary i waga również różnią się nieznacznie. BMW S 1000 R 2016 ma rozstaw osi wynoszący 1439 mm, wysokość siedzenia od 814 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17,5 l. Natomiast KTM 890 Duke R 2020 ma rozstaw osi wynoszący 1482 mm, wysokość siedzenia od 834 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l.

Podsumowując, BMW S 1000 R 2016 wyróżnia się mocnym i łatwym do kontrolowania silnikiem, mocnym układem hamulcowym oraz wygodną pozycją siedzącą. Natomiast KTM 890 Duke R 2020 posiada świetny pakiet elektroniki, wysokiej jakości hamulce, wszechstronnie regulowane podwozie, żywotny silnik oraz zabawne prowadzenie. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak drogie opcjonalne dodatki w przypadku BMW S 1000 R 2016 oraz lekko nerwowe tendencje wymagające luźnej pozycji siedzącej w przypadku KTM 890 Duke R 2020.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2016 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2020

BMW S 1000 R 2016
KTM 890 Duke R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna121 KM
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,439 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od814 mmWysokość siedzenia od834 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

W BMW S 1000 R widac zarówno bliskie pokrewienstwo z superbike'iem S 1000 RR, jak i dazenie do wyposazenia maszyny w wysoki poziom komfortu na wiejskich drogach i w codziennym uzytkowaniu. W zwiazku z tym czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1000 cm3 jest mocny, ale latwy do kontrolowania, a pozycja siedzaca jest odpowiednio sportowa i wygodna. Fakt, ze S 1000 R jest jednym z najbardziej przystepnych cenowo motocykli typu naked, jest zaskakujacy i bardzo przyjemny, ale nie daj sie zlapac na liste opcjonalnych dodatków - poniewaz dzieki wielu nieodpartym funkcjom z pewnoscia bedzie drozszy.

Mocny i latwy do kontrolowania silnik

mocny uklad hamulcowy

wygodna pozycja siedzaca

nieodparte, ale drogie opcjonalne dodatki

twarde podwozie

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs KTM 890 Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2016 a motocyklem KTM 890 Duke R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2016 jest około 4% wyższa. BMW S 1000 R 2016 doświadcza spadku wartości w wysokości 2 050 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 540 PLN w przypadku motocykla KTM 890 Duke R 2020. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2016, a konkretnie 10 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 76 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 890 Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 126 600 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG