Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Porównując motocykle Ducati SuperSport 950 S 2021 i Ducati Multistrada V2 S 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. SuperSport 950 S ma moc maksymalną wynoszącą 110 KM, podczas gdy Multistrada V2 S ma moc maksymalną wynoszącą 113 KM. Oba motocykle mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra i skok tłoka.

Kolejną różnicą jest zawieszenie. SuperSport 950 S ma przednie zawieszenie marki Öhlins o średnicy 48 mm i skoku 130 mm, podczas gdy Multistrada V2 S ma przednie zawieszenie marki Kayaba o średnicy 48 mm i skoku 170 mm. Oba motocykle mają tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym, ale Multistrada V2 S ma skok tylnej zawieszenia również wynoszący 170 mm, podczas gdy SuperSport 950 S ma skok tylnej zawieszenia wynoszący 144 mm.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale różnią się kątem główki ramy i wyprzedzeniem przedniego koła. SuperSport 950 S ma kąt główki ramy wynoszący 66 stopni i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 91 mm, podczas gdy Multistrada V2 S ma kąt główki ramy wynoszący 64,8 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 105,7 mm.

Ważnym elementem motocykla jest układ hamulcowy. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z uruchomieniem hydraulicznym i technologią promieniową Monoblok marki Brembo.

Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji, tryby jazdy i quickshifter. Multistrada V2 S ma dodatkowo zawieszenie regulowane elektronicznie.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Wymiary i waga obu motocykli różnią się również. SuperSport 950 S ma rozstaw osi wynoszący 1478 mm, wysokość siedzenia od 810 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 210 kg i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 16 l. Multistrada V2 S ma rozstaw osi wynoszący 1594 mm, wysokość siedzenia od 830 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 225 kg i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l.

Warto również zwrócić uwagę na wyposażenie dodatkowe. SuperSport 950 S ma światła do jazdy dziennej LED i wyświetlacz TFT, podczas gdy Multistrada V2 S ma regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i wad. SuperSport 950 S ma mocny silnik, wysokiej jakości komponenty podwozia, pakiet elektroniki, sportowy design i jest odpowiedni do codziennego użytku. Jednak ma wibracje obciążenia w dolnym zakresie prędkości. Multistrada V2 S ma bardzo zwrotny silnik od 6000 obr/min, wszechstronne, półaktywne podwozie, dobrze kontrolowane hamulce, sportową, ale wygodną pozycję jazdy i jest odpowiedni dla mniejszych motocyklistów. Jednak ma silnik, który szarpie przy niskich obrotach, skrzynię biegów, która nie przełącza się czysto na niższych biegach i quickshifter, który nie jest idealny.