BMW R nineT Pure 2021 vs. Triumph Street Twin 2019

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Loading...

Przegląd - BMW R nineT Pure 2021 vs Triumph Street Twin 2019

Porównując motocykle BMW R nineT Pure rocznik 2021 oraz Triumph Street Twin rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic i podobieństw między nimi.

BMW R nineT Pure 2021 ma doskonały silnik typu bokser o mocy maksymalnej 109 KM i maksymalnym momencie obrotowym 116 Nm. Jest to silnik o dużej mocy, który zapewnia dynamiczną jazdę. Układ napędowy jest wstrzyknięciowy, co przyczynia się do płynnego i precyzyjnego działania. Motocykl ma 2 cylindry i chłodzenie olejowo-powietrzne, co zapewnia optymalne warunki pracy silnika. Pojemność skokowa wynosi 1170 cm³, co jest odpowiednie dla tego typu motocykla.

Przednie zawieszenie BMW R nineT Pure 2021 to widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Tylne zawieszenie to system Paralever z amortyzatorem Monoshock, który gwarantuje wygodę i komfort jazdy. Motocykl ma również regulację obciążenia wstępnego i odbicia, co pozwala dostosować zawieszenie do indywidualnych preferencji.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Podwozie BMW R nineT Pure 2021 jest wykonane ze stali i ma typ ramy rurowej, która zapewnia wytrzymałość i sztywność. Hamulce przednie są podwójne, z tłokami czterotłoczkowymi i mają średnicę 320 mm. To zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Motocykl ma również system ABS i tryby jazdy, które poprawiają bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Wymiary i waga BMW R nineT Pure 2021 są również istotne. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Szerokość tylnej opony to 180 mm, a średnica 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 805 mm, co zapewnia wygodną pozycję podczas jazdy. Pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów, co jest wystarczające na długie trasy.

Przechodząc do motocykla Triumph Street Twin 2019, można zauważyć, że ma on silnik o mniejszej mocy, ale również imponującej. Moc maksymalna wynosi 65 KM, a maksymalny moment obrotowy to 80 Nm. Silnik ma pojemność skokową 900 cm³ i jest chłodzony płynem. Jest to silnik o mniejszej pojemności, ale nadal zapewnia wystarczającą moc do dynamicznej jazdy.

Przednie zawieszenie Triumph Street Twin 2019 to widelec teleskopowy, który zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock, który zapewnia wygodę i komfort jazdy. Motocykl ma również regulację kompresji i obciążenia wstępnego, co pozwala dostosować zawieszenie do indywidualnych preferencji.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Podwozie Triumph Street Twin 2019 jest wykonane ze stali i ma typ ramy rurkowej, co zapewnia wytrzymałość i sztywność. Hamulce przednie są podwójne, z tłokami czterotłoczkowymi i mają średnicę 310 mm. To zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Motocykl ma również system ABS, który poprawia bezpieczeństwo.

Wymiary i waga Triumph Street Twin 2019 są również istotne. Szerokość przedniej opony wynosi 100 mm, a średnica 18 cali. Szerokość tylnej opony to 150 mm, a średnica 17 cali. Wysokość siedzenia wynosi 760 mm, co zapewnia wygodną pozycję podczas jazdy. Pojemność zbiornika paliwa to 12 litrów, co jest mniejsze niż w przypadku BMW R nineT Pure 2021.

Podsumowując, BMW R nineT Pure 2021 i Triumph Street Twin 2019 mają wiele zalet i wad. BMW ma mocniejszy silnik, większą pojemność skokową i większą pojemność zbiornika paliwa. Ma również bardziej zaawansowane zawieszenie i systemy wspomagające. Triumph ma również mocny silnik i podwozie, a także atrakcyjny wygląd i nowoczesne funkcje bezpieczeństwa. Jednak może być uważany za zbyt nowoczesny dla segmentu retro. W obu przypadkach dostępne są również szerokie gamy akcesoriów, które pozwalają dostosować motocykl do indywidualnych preferencji.

Specyfikacja techniczna BMW R nineT Pure 2021 w porównaniu do Triumph Street Twin 2019

BMW R nineT Pure 2021
Triumph Street Twin 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra84.6 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna109 KMMoc maksymalna65 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,900 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy116 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,230 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa900 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy63.2 stopieńkąt główki ramy25.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.9 mmwyprzedzenie przedniego koła102.4 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętachSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,105 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,240 mmWysokość1,114 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od760 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW udowadnia, ze nawet najbardziej przystepne cenowo wejscie do swiata R nineT nie oznacza kompromisów w zakresie osiagów i emocji. Jesli dobierzemy do tego oryginalne akcesoria od Bawarczyków, szybko przekonamy sie, ze nawet Pure szybko staje sie wizualnym marzeniem! Jedynymi wadami sa zawieszenie, które nie jest zbyt czule, oraz wyswietlacze, które sa zredukowane do podstawowych elementów, oprócz predkosciomierza i licznika kilometrów. Ale w przypadku tak retro motocykla pelnego charakteru mozna przeoczyc nawet te drobne niedogodnosci.

doskonaly silnik

stabilny uklad jezdny

latwe i dostepne prowadzenie

swietny wyglad

szeroka gama oryginalnych akcesoriów BMW

Brak obrotomierza i wyswietlacza biegów

ekskluzywny aluminiowy wyglad za dodatkowa oplata

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Poza wygladem, Triumph Street Twin nie jest tak retro, jak mogloby sie wydawac na pierwszy rzut oka. Dzieki chlodzonemu woda silnikowi, trybom jazdy, kontroli trakcji i sportowym elementom zawieszenia, wyglada bardziej jak naked bike w przebraniu retro. Jednak wszystkie te cechy, w polaczeniu z poteznym momentem obrotowym, daja mu przewage, poniewaz nie musi ukrywac sie przed nagimi motocyklami z tym samym silnikiem na targach motocyklowych. Najlepsze z obu swiatów, ze tak powiem.

mocny silnik, duzy moment obrotowy, mocne podwozie, mocne hamulce, atrakcyjny wyglad, nowoczesne funkcje bezpieczenstwa, szeroka gama akcesoriów

byc moze juz zbyt nowoczesny dla segmentu retro

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT Pure vs Triumph Street Twin

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT Pure 2021 a motocyklem Triumph Street Twin 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT Pure 2021 jest około 46% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Street Twin 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R nineT Pure 2021, a konkretnie 8 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Twin. Wynosi on 96 dni w porównaniu do 127 dni dla motocykla BMW R nineT Pure. Od roku modelowego 2017 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT Pure oraz 11 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Triumph Street Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT Pure został opublikowany 24.10.2016 i jak dotąd uzbierał 17 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Twin opublikowany 11.12.2015 uzyskał do tej pory 45 200 wyświetleń.

Cena BMW R nineT Pure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG