KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 790 Duke 2018

Motocykl KTM 390 Duke rocznik 2021 i KTM 790 Duke rocznik 2018 są dwoma różnymi modelami, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje.

KTM 390 Duke 2021 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 44 KM, który jest chłodzony płynem. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia oraz jednocylindrowy układ napędowy. Jego pojemność skokowa wynosi 373.2 cm³. Przednie zawieszenie tego modelu to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, podczas gdy tylne zawieszenie również jest marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a typem ramy jest rama rurowa. Hamulce przednie to pojedynczy dysk o średnicy 320 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową. Systemy wspomagające to ABS. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 110 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1367 mm, wysokość siedzenia od 830 mm, masę suchą (z ABS) 149 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 13.4 l.

KTM 390 Duke 2021

KTM 790 Duke 2018 ma moc maksymalną 105 KM i również jest chłodzony płynem. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz dwucylindrowy układ napędowy. Jego pojemność skokowa wynosi 799 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie również jest marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a typem ramy jest rama rurowa. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 300 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1475 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masę suchą (z ABS) 169 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 14 l.

KTM 390 Duke 2021 ma wiele zalet. Przede wszystkim charakteryzuje się typową ergonomią Duke'a, która jest odpowiednia zarówno dla niższych, jak i wyższych jeźdźców. Jest również niezwykle zwrotny dzięki masie zamachowej i wąskiej talii. Sportowy silnik o świetnym prowadzeniu zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl posiada nowoczesny wyświetlacz TFT z możliwością połączenia ze smartfonem. Tryb Supermoto to dodatkowa przyjemność, a quickshifter (opcja) działa idealnie. Dodatkowo, motocykl ma regulowane dźwignie ręczne i najlepszy stosunek ceny do wydajności w przypadku motocykla A2.

KTM 790 Duke 2018 również ma wiele zalet. Jego silnik jest żywy i żywotny, zapewniając potężne przyspieszenie. Zawieszenie jest optymalnie dostrojone do sportowej jazdy, a motocykl ma niesamowity dźwięk nawet z seryjnym tłumikiem. Posiada wiele elektronicznych sztuczek i funkcji, w tym precyzyjny quickshifter, który sprawia, że szybka jazda jest jeszcze łatwiejsza. Wygodna pozycja jezdzięcka jest również jednym z atutów tego modelu.

KTM 790 Duke 2018

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. KTM 390 Duke 2021 ma trochę za miękkie strojenie zawieszenia, co może nie odpowiadać wszystkim jeźdźcom. Ponadto, punkt ciśnienia hamulców może być nieco gabczasty. Natomiast KTM 790 Duke 2018 ma nierówne prowadzenie przy niskich obrotach, co może być nieco uciążliwe w ruchu miejskim. Czasami przelaczniki na kierownicy mogą być skomplikowane, a także w niektórych modelach 790 Duke może występować wyciek oleju z bloku silnika.

Podsumowując, KTM 390 Duke 2021 i KTM 790 Duke 2018 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę podczas wyboru odpowiedniego motocykla.