KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020 i Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 to dwa popularne motocykle typu naked bike. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę entuzjastów motocykli.

KTM 1290 Super Duke R 2020 oferuje wiele zalet. Nowa rama i nowa pozycja siedząca zapewniają lepszą stabilność i wygodę podczas jazdy. Przekierowanie na kolumnie zawieszenia poprawia manewrowość i precyzję. Motocykl wyposażony jest w lepszy system automatycznej zmiany biegów, co ułatwia prowadzenie. Pomimo spełnienia normy Euro 5, silnik nadal oferuje imponującą moc. Dodatkowo, czuła elektronika zapewnia większe bezpieczeństwo i kontrolę podczas jazdy.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 również ma wiele zalet. Jest uważany za motocykl z najlepszym pakietem elektroniki w swojej klasie. Dzięki temu, jazda jest precyzyjna i dynamiczna, a motocykl świetnie radzi sobie w zakrętach. Stabilne podwozie zapewnia komfort i pewność siebie na drodze. Znakomite hamulce gwarantują skuteczne zatrzymywanie się w każdej sytuacji. Motocykl jest również łatwy w prowadzeniu, a moc 200 KM dostarcza niezapomnianych wrażeń. Sportowe opony z oryginalnego wyposażenia zapewniają doskonałą przyczepność.

Niemniej jednak, oba modele mają również pewne wady. KTM 1290 Super Duke R 2020 ma plastik, który jest łatwo podatny na zarysowania między siedzeniem a zbiornikiem. Ponadto, hamulec może wydawać dźwięki przy niskich prędkościach.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017, z kolei, może być uważana przez niektórych za niewystarczająco brutalną. Fabrycznie nie ma opcji konfiguracji, a zawieszenie, mimo że jest świetne, wymaga dostosowania do różnych warunków drogowych i torowych.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują wiele zalet. KTM 1290 Super Duke R 2020 wyróżnia się nową ramą i pozycją siedzącą, lepszym systemem automatycznej zmiany biegów oraz mocnym silnikiem. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 natomiast zachwyca swoim pakietem elektroniki, precyzją w zakrętach, stabilnym podwoziem i doskonałymi hamulcami. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2020 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna180 KMMoc maksymalna175 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,077 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaÖhlins

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)184 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM zrobil wszystko dobrze z nowym Superduke 1290 R. Bardziej sportowa pozycja jazdy wynikajaca z nowej ramy jest idealna do szybkiego ataku, silnik nie stracil nic ze swojej mocy pomimo normy Euro 5, ale stal sie równiez bardziej wyrafinowany w polaczeniu z bardziej czula elektronika.

Nowa rama, nowa pozycja siedzaca

Przekierowanie na kolumnie zawieszenia

Lepsza automatyczna zmiana biegów

Mocny silnik pomimo Euro 5

Czula elektronika

Latwo porysowany plastik miedzy siedzeniem a zbiornikiem

hamulec piszczy przy predkosci chodzenia

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Fascynujaco doskonaly motocykl. Jest latwy w jezdzie, stabilny, precyzyjny i szybki. Mozna wrecz powiedziec, ze jest zbyt doskonaly, by uchodzic za emocjonalnego Wlocha. Ale niesamowity dzwiek V4 jest tym, co czyni go ponownie nierównym w 2017 roku. Dla niektórych Tuono jako naked bike jest zbyt blisko supersporta. Ci, którym to nie przeszkadza, pokochaja go jako najlepszy motocykl w tej klasie.

Najlepszy pakiet elektroniki w lidze naked bike'ów

Predkosc i precyzja pokonywania zakretów na poziomie supersport

Stabilne podwozie

Znakomite hamulce

Upiornie latwy w jezdzie

200 KM podawane w niewiarygodnie doskonalej dawce

Sportowe opony z oryginalnego wyposazenia

Bardzo fajny motocykl, ale dla niektórych niewystarczajaco brutalny

fabrycznie nie ma opcji konfiguracji

zawieszenie jest swietne, ale nie pólaktywne - trzeba je dostosowac do mieszanego uzytku na drodze / torze wyscigowym.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020 a motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu do motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020, a dokładnie 14 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 26 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia Tuono V4 1100 Factory opublikowany 27.11.2014 uzyskał do tej pory 84 200 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG