Kawasaki Z900 2017 vs. Ducati Diavel 1200 2014

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2017 vs Ducati Diavel 1200 2014

Porównując motocykle Kawasaki Z900 rocznik 2017 i Ducati Diavel 1200 rocznik 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Z900 ma moc maksymalną wynoszącą 125.4 KM, podczas gdy Ducati Diavel osiąga moc 162 KM. W przypadku momentu obrotowego, Kawasaki Z900 ma wartość 98.6 Nm, podczas gdy Ducati Diavel osiąga 127.5 Nm. Pojemność skokowa Kawasaki Z900 wynosi 948 cm³, a Ducati Diavel 1200 - 1198.4 cm³.

Oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie oraz amortyzator Monoshock jako tylne zawieszenie. Różnica polega na tym, że Ducati Diavel ma pojedyncze ramię wahliwe jako tylne zawieszenie, podczas gdy Kawasaki Z900 ma ramię wahliwe.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, jednak Kawasaki Z900 ma podwójną kołyskę jako typ ramy, a Ducati Diavel ma ramę rurową.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają cztery tłoki, ale technologia hamulców różni się. Kawasaki Z900 ma hamulce z technologią płatka, podczas gdy Ducati Diavel ma hamulce promieniowe Monoblok.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Różnica pojawia się w szerokości tylnej opony, gdzie Kawasaki Z900 ma 180 mm, a Ducati Diavel 240 mm. Rozstaw osi Kawasaki Z900 wynosi 1450 mm, podczas gdy Ducati Diavel ma 1590 mm. Wysokość siedzenia od ziemi dla Kawasaki Z900 wynosi 795 mm, a dla Ducati Diavel 770 mm. Masa mokra z ABS dla Kawasaki Z900 wynosi 210 kg, a dla Ducati Diavel 239 kg.

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Kawasaki Z900 ma kilka zalet, takich jak pomysłowe podwozie naked bike'a, wspaniały wygląd, precyzyjna reakcja silnika, optymalne połączenie osiągów, ceny i praktycznego zastosowania. Ducati Diavel ma ulepszony silnik w porównaniu z poprzednim modelem, precyzyjne sprzęgło i łatwą zmianę biegów.

Jednak Kawasaki Z900 ma również jedną wadę - bardzo wąski kąt kolana dla wysokich osób, co może być niewygodne. Ducati Diavel natomiast może być nieco niewygodny na kiepskim asfalcie.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i wady, dlatego wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2017 w porównaniu do Ducati Diavel 1200 2014

Kawasaki Z900 2017
Ducati Diavel 1200 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna162 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy127.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony240 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony45 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,257 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,192 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od770 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)239 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Niesamowicie dobrze wykonany motocykl. Wlozono w niego wiele pracy testowej i dbalosci o szczególy. Ma dokladnie takie osiagi, dokladnie takie podwozie i dokladnie taki wyglad, jak trzeba. Wszechstronnie udany naked bike, który sprawi, ze bedziesz zadowolony przez dlugi czas. Jesli chcesz, mozesz jezdzic na nim prosto i wiernie, ale jesli chcesz, mozesz tez jezdzic na nim naprawde szybko i robic niesamowite wheelie. Swietny!

Pomyslowe podwozie naked bike'a

wspanialy wyglad

silnik reaguje bardzo precyzyjnie, chetnie wchodzi na obroty i ma idealnie dobrany moment obrotowy

optymalne polaczenie osiagów, ceny i praktycznego zastosowania.

Bardzo waski kat kolana dla wysokich osób (zamów inna lawke!).

Ducati Diavel 1200 2014

Ducati Diavel 1200 2014

Podsumowujac, Ducati Diavel zapewnia dokladnie to, co obiecuje wizualnie i zaskakuje latwym prowadzeniem i zwinna predkoscia na obfitych trasach motocyklowych. Wyglad i wykonczenie swiadcza o prawdziwej pasji do motocykli. I jak przystalo na diabelski motocykl, Diavel nie pozostawia nikogo zimnym przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach.

Ulepszony silnik w porównaniu z poprzednim modelem

precyzyjne sprzeglo

latwa zmiana boków.

Nieco niewygodne na kiepskim asfalcie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Ducati Diavel 1200

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2017 a motocyklem Ducati Diavel 1200 2014. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 43. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 116 dni dla motocykla Ducati Diavel 1200. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 17 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Ducati Diavel 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Diavel 1200 opublikowany 12.10.2010 uzyskał do tej pory 6 400 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Diavel 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH