Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. BMW F 900 XR 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022 i BMW F 900 XR 2021 to dwa popularne motocykle sportowo-turystyczne, które oferują wiele zalet dla swoich użytkowników.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki o podobnej pojemności skokowej, ale BMW F 900 XR ma większą moc maksymalną - 105 KM w porównaniu do 81 KM w przypadku Triumph Tiger Sport 660. BMW ma również większy moment obrotowy - 92 Nm w porównaniu do 64 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha i są wyposażone w 4-suwowe silniki.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Triumph Tiger Sport 660 ma skok przedniego zawieszenia wynoszący 150 mm, podczas gdy BMW F 900 XR ma skok wynoszący 170 mm. W przypadku zawieszenia tylnej części motocykla, oba modele mają ramię wahliwe i amortyzator Monoshock. Skok tylnej zawieszenia wynosi 150 mm w przypadku Triumph Tiger Sport 660 i 172 mm w przypadku BMW F 900 XR. Oba motocykle mają również regulację obciążenia wstępnego, ale BMW F 900 XR ma dodatkową regulację odbicia.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramy stalowe. Triumph Tiger Sport 660 ma ramę typu obwód, podczas gdy BMW F 900 XR ma ramę typu Twin Tube, Silnik nośny.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Średnica tarcz hamulcowych w przypadku Triumph Tiger Sport 660 wynosi 310 mm, a w przypadku BMW F 900 XR wynosi 320 mm.

Obydwa motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. BMW F 900 XR ma dodatkowo kontrolę antypoślizgową.

BMW F 900 XR 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon i średnice kół. Triumph Tiger Sport 660 ma rozstaw osi wynoszący 1418 mm, a BMW F 900 XR ma rozstaw osi wynoszący 1518 mm. Wysokość siedzenia w przypadku Triumph Tiger Sport 660 wynosi 835 mm, a w przypadku BMW F 900 XR wynosi 815 mm. Masa mokra z ABS wynosi 206 kg dla Triumph Tiger Sport 660 i 211 kg dla BMW F 900 XR. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17,2 l dla Triumph Tiger Sport 660 i 15,5 l dla BMW F 900 XR.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacze TFT. BMW F 900 XR ma dodatkowo regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Triumph Tiger Sport 660 oferuje świetny silnik, opcjonalny quickshifter, wygodną ergonomię, wysokiej jakości wyposażenie i dobrą ochronę przed wiatrem. Z drugiej strony, BMW F 900 XR ma czystą reakcję silnika, jest bardzo łatwy w prowadzeniu, ma atrakcyjny wygląd, świetny wyświetlacz, dobre hamulce, stabilną jazdę, świetną łączność, duży prześwit, dobrze dostrojony ABS i łatwe manewrowanie. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak zbyt miękkie zawieszenie w przypadku Triumph Tiger Sport 660, twarda kanapa i nieco ciastowata skrzynia biegów z twardym quickshifterem w przypadku BMW F 900 XR, oraz fakt, że silnik w BMW mógłby mieć więcej mocy. W końcu wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego użytkownika.