KTM 790 Duke 2020 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Przegląd - KTM 790 Duke 2020 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Motocykl KTM 790 Duke rocznik 2020 i motocykl Kawasaki Z900 SE rocznik 2022 to dwa popularne naked bike'i, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne silniki. Oba są czterosuwowe, chłodzone płynem i mają wtrysk paliwa. Jednak KTM 790 Duke ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 799 cm³, który generuje moc maksymalną 105 KM. Kawasaki Z900 SE ma natomiast czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje moc maksymalną 125,4 KM. Można zauważyć, że Kawasaki ma nieco mocniejszy silnik.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. KTM 790 Duke ma amortyzator marki WP z regulacją obciążenia wstępnego, podczas gdy Kawasaki Z900 SE ma amortyzator marki Öhlins z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Obie maszyny mają również aluminiowe zawieszenie tylnie.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Podwozie motocykli różni się nieco. KTM 790 Duke ma ramę chrom-molibdenową, podczas gdy Kawasaki Z900 SE ma stalową ramę podwójnej kołyski. Oba motocykle mają podwójne tarczowe hamulce przednie o średnicy 300 mm i cztery tłoki. Różnica polega na technologii hamulców przednich - KTM 790 Duke ma hamulce promieniowe, a Kawasaki Z900 SE ma hamulce płatek.

Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Kawasaki Z900 SE ma dodatkowo system Ride by Wire, który zapewnia precyzyjniejsze sterowanie gazem.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Różnica polega na rozstawie osi - KTM 790 Duke ma rozstaw osi 1475 mm, podczas gdy Kawasaki Z900 SE ma rozstaw osi 1450 mm. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 825 mm dla KTM 790 Duke i 795 mm dla Kawasaki Z900 SE.

Jeśli chodzi o wyposażenie dodatkowe, oba motocykle mają pewne różnice. KTM 790 Duke ma regulowaną przednią szybę, a Kawasaki Z900 SE ma światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, KTM 790 Duke 2020 ma mocny dwucylindrowy silnik, świetne zawieszenie i wysokiej jakości pakiet elektroniki. Ma również quickshifter w standardzie. Kawasaki Z900 SE 2022 ma mocniejszy silnik, wysokiej jakości elementy podwozia i mocne hamulce. Ma również dobrą ergonomię i łatwe prowadzenie na torze wyścigowym. Wadą KTM 790 Duke jest brak regulacji naprężenia wstępnego sprężyny zawieszenia tylnego, a wadą Kawasaki Z900 SE jest brak quickshiftera.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2020 w porównaniu do Kawasaki Z900 SE 2022

KTM 790 Duke 2020
Kawasaki Z900 SE 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna125.4 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
skokskok150 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od795 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportowy naked bike, który ma nie tylko wystarczajaca kopie, ale takze zabawne prowadzenie i wysokiej jakosci wyposazenie - KTM 790 Duke spelnia wszystkie wymagania. Jesli nie przeszkadza ci wyglad, trudno jest znalezc cos, czego 790 nie potrafi dobrze, poniewaz na swoim terenie lowieckim - wiejskiej drodze - tworzy cudownie dopracowany pakiet, który nie pozostawia nic do zyczenia. Poczatkowe problemy z zabkowaniem równiez zostaly rozwiazane, dlatego KTM 790 Duke jest nadal godny polecenia!

Zywotny dwucylindrowiec

Quickshifter + w standardzie

swietne zawieszenie

zabawne prowadzenie

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

wyswietlacz TFT

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Zawieszenie z regulowanym napieciem wstepnym sprezyny tylko z tylu

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE jest godnym rozwinieciem i tak juz bardzo sportowego i dobrodusznego Kawasaki Z900. Ale teraz sportowi, ambitni wlasciciele moga równiez pokonywac szybkie okrazenia podczas dni na torze bez wiekszych kompromisów. Komponenty Öhlins i Brembo zapewniaja prawdziwa wartosc dodana, wiec jedyna rzecza, której brakuje, jest quickshifter.

mocny silnik

wysokiej jakosci elementy podwozia

mocne hamulce

dobra ergonomia

latwe prowadzenie na torze wyscigowym

Brakujacy quickshifter

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs Kawasaki Z900 SE

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Duke 2020 a motocyklem Kawasaki Z900 SE 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 SE 2022 jest około 66% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z900 SE 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 790 Duke 2020, a dokładnie 25 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 78 dni w porównaniu z 89 dni dla motocykla Kawasaki Z900 SE. Od roku modelowego 2018 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Duke oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Kawasaki Z900 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Duke został opublikowany 09.11.2016 i jak dotąd uzbierał 160 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 SE opublikowany 16.09.2021 uzyskał do tej pory 37 200 wyświetleń.

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG