Beta Xtrainer 300 2020 vs. Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

Loading...

Przegląd - Beta Xtrainer 300 2020 vs Beta RR 200 2T 2020

Motocykl Beta Xtrainer 300 2020 i Beta RR 200 2T 2020 są oba enduro, ale mają pewne różnice w specyfikacji technicznej.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Beta Xtrainer 300 ma większą pojemność skokową (293.1 cm³) w porównaniu do Beta RR 200 2T (190.2 cm³). Beta Xtrainer 300 ma również większą średnicę cylindra (72 mm) i skok tłoka (72 mm) w porównaniu do Beta RR 200 2T (62 mm średnica cylindra, 63 mm skok tłoka). Oznacza to, że Xtrainer 300 ma większą moc i moment obrotowy w porównaniu do RR 200 2T.

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Beta RR 200 2T ma większą średnicę widelec (48 mm) i skok (295 mm) w porównaniu do Beta Xtrainer 300 (43 mm średnica, 270 mm skok). W tylnej części oba motocykle mają amortyzator Monoshock, ale Beta RR 200 2T ma nieco większy skok (290 mm) w porównaniu do Beta Xtrainer 300 (270 mm). Oznacza to, że RR 200 2T może lepiej radzić sobie na nierównym terenie.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma podwójną kołyskę. Oba motocykle mają pojedynczy dysk hamulcowy z przodu. Opony mają takie same wymiary - 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu. Różnica między nimi polega na rozstawie osi - Beta RR 200 2T ma nieco większy rozstaw osi (1477 mm) w porównaniu do Beta Xtrainer 300 (1467 mm). Wysokość siedzenia Beta RR 200 2T wynosi 930 mm, podczas gdy Beta Xtrainer 300 ma wysokość siedzenia wynoszącą 910 mm. Oznacza to, że RR 200 2T może być bardziej odpowiedni dla wyższych jeźdźców.

Jeśli chodzi o wagę, Beta RR 200 2T jest nieco lżejsza od Beta Xtrainer 300. RR 200 2T ma masę suchą wynoszącą 97 kg, podczas gdy Xtrainer 300 waży 99 kg. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa - 9.5 l dla RR 200 2T i 8.5 l dla Xtrainer 300.

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

Podsumowując, Beta Xtrainer 300 2020 ma przyjemne prowadzenie, dostępną geometrię siedzenia, doskonale kontrolowany silnik, płynną pracę i moment obrotowy, korzystną cenę zakupu, elektronicznie sterowany wtrysk oleju, długie okresy między przeglądami i nieskomplikowane urządzenie dookoła. Ma jednak zawieszenie na granicy możliwości na szybkich odcinkach i mniejszy prześwit w porównaniu z motocyklami hard enduro KTM i Husqvarna.

Z kolei Beta RR 200 2T 2020 ma łatwą obsługę i niską masę całkowitą. Jednak nie jest odpowiednia dla zbyt leniwych jeźdźców i ma nerwowe prowadzenie typowe dla dwusuwów.

Specyfikacja techniczna Beta Xtrainer 300 2020 w porównaniu do Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2020
Beta RR 200 2T 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra62 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka63 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji11.45 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyGaźnikUkład paliwowyGaźnik
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCDI, KokusanZapłonCDI, Kokusan
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika2-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa293.1 cm³Pojemność skokowa190.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok270 mmskok295 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok270 mmskok290 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,157 mmDługość2,167 mm
SzerokośćSzerokość802 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,245 mmWysokość1,270 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,467 mmRozstaw osi1,477 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od930 mm
Masa suchaMasa sucha99 kgMasa sucha97 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.5 lPojemność zbiornika paliwa9.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Podsumowujac: duzo enduro za niewielkie pieniadze - redakcja 1000PS jest zachwycona. Wysokosc siedzenia w Xtrainer jest o okolo 2 centymetry nizsza niz w konkurencyjnych modelach siostrzanych, co zapewnia duze bezpieczenstwo w siodle, a takze czyni go szczególnie interesujacym dla mniejszych jezdziec. Dzieki nieco smuklejszej ramie i o okolo 1,5 centymetra mniejszemu rozstawowi osi, mozna nim zwinnie i zabawnie manewrowac w zaroslach. Zwlaszcza na wolnych i technicznych odcinkach moze zdobyc punkty dzieki tej porecznej zwrotnosci, a jednoczesnie zapewnia poczucie pewnosci w siodle. Silnik jest cudownie liniowy w kazdej sytuacji i zawsze doskonale sterowalny. Dzieki mocy 36 KM w wersji otwartej nigdy nie ma sie wrazenia niedostatecznej mocy. Jedyna wada odchudzonego podwozia sa szybkie odcinki lub okazjonalne wycieczki na tor motocrossowy. Tutaj nie jest juz na swoim terytorium, a zwykle motocykle hard enduro maja zauwazalna przewage. Krótko mówiac: dostajemy duzo motocykla za stosunkowo niewielkie pieniadze. To, co jest w ofercie, prawdopodobnie zadowoli wiekszosc riderów enduro. Jesli wiec nie zwracasz uwagi na swoje ego przy zakupie i trzezwo patrzysz na fakty, Xtrainer jest trudny do zignorowania.

Przyjemne prowadzenie

dostepna geometria siedzenia

doskonale kontrolowany silnik

plynna praca i moment obrotowy

korzystna cena zakupu

elektronicznie sterowany wtrysk oleju

dlugie okresy miedzyprzegladowe

nieskomplikowane urzadzenie dookola

Zawieszenie na granicy mozliwosci na szybkich odcinkach

mniejszy przeswit w porównaniu z motocyklami hard enduro KTM i Husqvarna

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 2T 2020

Beta RR 200 laczy w sobie lekkie i latwo wchodzace na obroty 125 cm3 z bogatym momentem obrotowym 250 cm3. Motocykl dla ambitnych mlodych talentów, którzy lubia równiez spróbowac swoich sil w ekstremalnym enduro.

Latwa obsluga

niska masa calkowita

Nie dla zbyt leniwych jezdziec

nerwowe prowadzenie typowe dla dwusuwów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta Xtrainer 300 vs Beta RR 200 2T

Jest kilka różnic między motocyklem Beta Xtrainer 300 2020 a motocyklem Beta RR 200 2T 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Beta Xtrainer 300. Wynosi on 139 dni w porównaniu z 212 dni dla motocykla Beta RR 200 2T. Od roku modelowego 2015 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Beta Xtrainer 300 oraz 3 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Beta RR 200 2T. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Beta Xtrainer 300 został opublikowany 14.11.2014 i jak dotąd uzbierał 64 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Beta RR 200 2T opublikowany 20.05.2020 uzyskał do tej pory 40 900 wyświetleń.

Cena Beta Xtrainer 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Beta RR 200 2T

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG