KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke GT rocznik 2019 i KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam typ silnika V o średnicy cylindra 108 mm i skoku tłoka 71 mm. Oba również mają taką samą pojemność skokową wynoszącą 1301 cm³ oraz liczbę cylindrów i uderzeń, czyli 2 i 4-suwowy.

Jednak KTM 1290 Super Duke GT 2019 wyróżnia się większą mocą maksymalną wynoszącą 175 KM w porównaniu do 160 KM w przypadku KTM 1290 Super Adventure R 2021. Podobnie, maksymalny moment obrotowy w modelu GT wynosi 141 Nm, podczas gdy w modelu Adventure R jest nieco niższy i wynosi 138 Nm.

W przypadku zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP o średnicy 48 mm. Jednak KTM 1290 Super Duke GT 2019 ma skok przedniego zawieszenia wynoszący 125 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R 2021 ma dłuższy skok wynoszący 220 mm.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Podwozie w obu motocyklach jest wykonane z chrom-molibdenu i ma typ ramy rurowej. Kąt główki ramy w modelu GT wynosi 65.1 stopnia, a w modelu Adventure R wynosi 64.7 stopnia.

W kwestii hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk z technologią promieniową. Marka hamulców to Brembo.

Oba motocykle wyposażone są w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak KTM 1290 Super Adventure R 2021 ma dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i system kontroli trakcji.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 23 litry. Jednak KTM 1290 Super Duke GT 2019 ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R 2021 ma mniejszą szerokość przedniej opony wynoszącą 90 mm i większą średnicę 21 cali.

Wysokość siedzenia również różni się między tymi dwoma modelami. KTM 1290 Super Duke GT 2019 ma wysokość siedzenia od 835 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R 2021 ma wyższą wysokość siedzenia od 880 mm.

Jeśli chodzi o wyposażenie dodatkowe, oba motocykle mają regulowaną przednią szybę. Jednak KTM 1290 Super Adventure R 2021 ma dodatkowo światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke GT 2019 wyróżnia się większą mocą i momentem obrotowym, a także bardziej sportowym charakterem. Natomiast KTM 1290 Super Adventure R 2021 ma bardziej solidne podwozie, więcej funkcji dodatkowych i jest bardziej przystosowany do jazdy terenowej. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb konkretnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke GT 2019 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy141 Nmmaksymalny moment obrotowy138 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie75 Stopnie75
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok125 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok156 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.1 stopieńkąt główki ramy64.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,577 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od880 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM nie wprowadzil zupelnie nowego Superduke GT na 2019 rok, ale ale ulepszyl maszyne w szczególach. Wniosek: Niezwykle udany! Po prostu niesamowita rakieta!

Poprawiona plynnosc pracy silnika

Zachowana bardzo mocna charakterystyka silnika z duzym momentem obrotowym

Silnik niesamowicie mocny - nawet przy 180 km/h w góre

Najwyzszej klasy automatyczna zmiana biegów z blipperem na pokladzie

Bardzo latwa kontrola - nawet po wylaczeniu bardzo dobrze dzialajacej elektroniki

Regulowany system podnózków

Przejrzysty i czytelny wyswietlacz TFT o przekatnej 6,5 cala.

Pomimo wizualnego "odchudzenia", design nadal pozostaje kwestia gustu

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R okazal sie swietnym motocyklem przygodowym podczas intensywnych testów w Pirenejach. Oferowal swietne polaczenie komfortu na dlugich dystansach i mozliwosci terenowych. Takiego polaczenia w takiej konsystencji nie znajdziesz w zadnym innym motocyklu. W szczególnosci podwozie jest wytrzymale i zaprezentowalo sie z najlepszej strony w trudnym terenie. Oczywiscie tylko nieliczni kierowcy beda jezdzic tym potworem w odpowiedni sposób - ale w nierównym terenie "miec" zawsze bylo lepsze niz "potrzebowac".

Solidne ogólne wrazenie

wysokiej jakosci i praktyczne podwozie

swietne siedzenie zapewnia duza wytrzymalosc w siodle

sportowe i wysokiej jakosci komponenty

mocny, ale latwy do kontrolowania silnik

praktyczne pomoce do jazdy

Drogiemu motocyklowi brakuje indywidualnych funkcji w podstawowym wyposazeniu

toporne elementy sterujace

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2019 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure R 2021 jest około 37% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Adventure R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2019, a dokładnie 12 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke GT. Wynosi on 79 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Od roku modelowego 2016 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT oraz 19 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke GT został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 23 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure R opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 36 400 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH