Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Porównując motocykle Harley-Davidson Pan America 1250 Special rocznik 2021 i Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2018, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 ma silnik V o pojemności skokowej 1252 cm³, generujący moc maksymalną 150 KM i moment obrotowy 127 Nm. Z kolei Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 998 cm³, generujący moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 98 Nm. Można zauważyć, że Pan America ma większą moc i moment obrotowy niż Africa Twin.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Również tylne zawieszenie jest podobne - ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Jeśli chodzi o podwozie, Pan America ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Africa Twin ma ramę stalową. To oznacza, że Pan America jest lżejszy i bardziej wytrzymały.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Pan America ma hamulce marki Brembo, podczas gdy Africa Twin ma hamulce marki Nissin.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Pan America ma również zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i tempomat. Africa Twin nie ma tych funkcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Pan America ma większą średnicę przedniej opony (19 cali) i szerokość tylnej opony (170 mm), podczas gdy Africa Twin ma większą średnicę przedniej opony (21 cali). Rozstaw osi i wysokość siedzenia są podobne dla obu motocykli. Pan America jest cięższy, zarówno w masie suchej (242 kg) jak i mokrej (258 kg), w porównaniu do Africa Twin (212 kg i 232 kg odpowiednio). Pojemność zbiornika paliwa jest również większa w Pan America (21,2 l) niż w Africa Twin (18,8 l).

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Pan America ma mocniejszy silnik, rozbudowaną elektronikę i lepsze właściwości terenowe. Africa Twin ma niezawodną jednostkę napędową, dobrze zestrojone zawieszenie i opcjonalną skrzynię DCT. Pan America ma pewne wady, takie jak nagrzewanie silnika w trybie miejskim i brak quickshiftera, podczas gdy Africa Twin ma nie do końca optymalną ochronę przed wiatrem, brak tempomatu i brak możliwości wyłączenia ABS na przednim kole. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.