KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2011

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2011

KTM 1290 Super Adventure S 2021 i Ducati Multistrada 1200 2011 to dwa różne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021 jest wyposażony w silnik V2 o pojemności skokowej 1301 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 160 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 138 Nm. Jest to bardzo sportowa jednostka napędowa, która jest również kultowa w świecie motocykli. Motocykl ten oferuje również kompleksowy pakiet elektroniki, w tym ABS w zakrętach, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. KTM 1290 Super Adventure S ma również wygodną i aktywną pozycję podczas jazdy, co pozwala na długie trasy bez zmęczenia. Hamulce przednie są podwójne, co zapewnia skuteczne hamowanie w różnych warunkach. Motocykl ten ma również przejrzystą i dobrze zorganizowaną deskę rozdzielczą z dużym 7-calowym wyświetlaczem, co ułatwia odczytywanie informacji podczas jazdy.

Ducati Multistrada 1200 2011 ma silnik V2 o pojemności skokowej 1198,4 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 149 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 118,7 Nm. Motocykl ten oferuje również zintegrowaną elektronikę, która zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwia jazdę. Ducati Multistrada 1200 ma również komfortową pozycję siedzącą i jest znany z wysokich osiągów. Jest to motocykl, który oferuje dobrą prędkość i akceptowalne opóźnienie hamowania. Jednak ma również wady, takie jak gabczasty tylny hamulec.

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure S 2021 ma wiele zalet, takich jak sportowa jednostka napędowa, dostępne prowadzenie, wygodna pozycja podczas jazdy i kompleksowy pakiet elektroniki. Ma również pewne wady, takie jak powolne zachowanie układu kierowniczego i nieprzejrzysty projekt pakietu. Z kolei Ducati Multistrada 1200 2011 ma swoje zalety, takie jak komfort, prędkość, zintegrowana elektronika i akceptowalne opóźnienie hamowania, ale ma również wady, takie jak gabczasty tylny hamulec. Ostateczny wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure S 2021 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 2011

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Ducati Multistrada 1200 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna149 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy138 Nmmaksymalny moment obrotowy118.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od849 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ogólnie rzecz biorac, zdolny do pokonywania dlugich dystansów KTM 1290 Super Adventure S jest stworzony do podrózowania w parach, gdzie jezdziec prawie nie musi myslec o tym, dokad jedzie. Lubi odcinki autostrad, szybkie przejazdy wiejskimi drogami lub krete górskie przelecze w najciasniejszych serpentynach, tak samo jak nieutwardzone drogi z okazjonalnymi nierównymi odcinkami szutrowymi, gdzie to przede wszystkim jezdziec lub jego rutyna decyduja o tym, jak daleko moze sie posunac. To wlasnie tutaj, dzieki obnizonemu zbiornikowi paliwa (a tym samym srodkowi ciezkosci), poprawiono prowadzenie w porównaniu do poprzednika. Elektroniczne podwozie doskonale radzi sobie ze zmieniajacymi sie nawierzchniami podczas jazdy i zawsze zapewnia przejrzystosc, podczas gdy silnik jest pewny w kazdej sytuacji. Gotowy do wyscigu - lub: gotowy do wyscigów dlugodystansowych!

Bardzo sportowa, ale takze kultowa jednostka napedowa V2

niezwykle dostepne prowadzenie pomimo wysokiej masy

wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy

dobre hamulce, w tym ABS w zakretach

kompleksowy pakiet elektroniki

przejrzysta, dobrze zorganizowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyswietlaczem

Powolne zachowanie ukladu kierowniczego podczas pokonywania zakretów

nieprzejrzysty projekt pakietu i polityka cenowa

wyposazenie i przelaczniki nie sprawiaja wrazenia wysokiej jakosci

Ducati Multistrada 1200 2011

Ducati Multistrada 1200 2011

W kazdym razie pilka jest teraz po stronie producentów akcesoriów. Poniewaz Ducati Multistrada sprzedaje sie znakomicie i jest wystarczajaco duzo indywidualistów, którzy chcieliby zbudowac swój wlasny Multi. Juz nie mozemy sie doczekac szerokiej gamy produktów.

Komfort

predkosc

zintegrowana elektronika

akceptowalne opóznienie hamowania.

Gabczasty tylny hamulec

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada 1200

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2021 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 2011. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 26. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada 1200. Wynosi on 65 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S oraz 13 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure S został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 opublikowany 02.11.2009 uzyskał do tej pory 3 700 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH