KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Overview - KTM 690 SMC R 2019 vs KTM 690 Duke 2019

Porównując motocykle KTM 690 SMC R rocznik 2019 i KTM 690 Duke rocznik 2019, można zauważyć kilka różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam silnik jednocylindrowy o pojemności 690 cm³. Moc maksymalna w przypadku modelu SMC R wynosi 75 KM, podczas gdy w modelu Duke jest nieco niższa i wynosi 73 KM. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym - 73,5 Nm dla SMC R i 70 Nm dla Duke'a.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP z przodu. Jednak skok zawieszenia jest różny - 215 mm dla SMC R i 135 mm dla Duke'a. Z tyłu oba motocykle mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe z amortyzatorem marki WP, ale skok zawieszenia również się różni - 240 mm dla SMC R i 135 mm dla Duke'a.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromu molibdenu i ma typ ramy rurowej.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają przednie hamulce Brembo z czterema tłokami i technologią promieniową. Średnica tarczy hamulcowej jest większa w przypadku Duke'a - 320 mm w porównaniu do 300 mm w SMC R.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i Ride by Wire. Jednak SMC R ma również tryby jazdy, które nie są dostępne w Duke'u.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon - 120 mm szerokości przedniej i 160 mm szerokości tylnej. Opony mają również taką samą średnicę - 17 cali. Różnica występuje w rozstawie osi - 1470 mm dla SMC R i 1466 mm dla Duke'a. Wysokość siedzenia jest również różna - 890 mm dla SMC R i 835 mm dla Duke'a. Pojemność zbiornika paliwa jest nieznacznie większa w przypadku Duke'a - 14 litrów w porównaniu do 13,5 litra w SMC R.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Podsumowując, KTM 690 SMC R 2019 ma mocniejszy silnik i większy skok zawieszenia, co czyni go bardziej odpowiednim do jazdy w terenie. Jest to również bardziej "czysta" maszyna do zabawy, z wysokiej jakości pakietem elektroniki i quickshifterem. SMC R jest również bardziej popularny wśród motocyklistów, co może być ważne dla niektórych osób.

Z drugiej strony, KTM 690 Duke 2019 ma mocny silnik i wiele udogodnień technicznych, co czyni go odpowiednim do codziennego użytku. Jest również bardziej zwrotny i ma płynną pracę.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. SMC R nadaje się tylko do długich podróży w ograniczonym zakresie, a predkościomierz jest bardzo spartański. Natomiast dla niektórych osób Duke nie jest "prawdziwym" jednocylindrowym modelem.

Podsumowując, wybór między KTM 690 SMC R 2019 a KTM 690 Duke 2019 zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc warto dokładnie przemyśleć, jakie są nasze oczekiwania i jak zamierzamy korzystać z motocykla.

Technical Specifications KTM 690 SMC R 2019 compared to KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2019
KTM 690 Duke 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra102 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy73.5 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok215 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok240 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,470 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Jesli chcesz doswiadczyc nieskrepowanej radosci z jazdy supermoto na drodze, KTM 690 SMC R to jedyny wybór. Chociaz LC4 zostal w miedzyczasie znacznie udoskonalony, nadal ma zalety, których mozna oczekiwac od pojedynczego cylindra. Opcjonalnie mozna aktywowac rózne systemy wspomagajace jazde, ale nie sa one koniecznoscia! Dzieki niewielkiej masie mozna go równiez wrzucac w zakrety jak rower i - jesli potrafisz - zartobliwie przenosic na tylne kolo. Jedyna rzecza, która KTM móglby zmienic, sa wyswietlacze, poniewaz szybko sprawiaja wrazenie, ze wciaz jestesmy w latach 90. Jednak prawdziwi fani supermoto z pewnoscia nie beda z tego powodu rwac wlosów z glowy.

mocny jednocylindrowy silnik - 74 KM

zabawne prowadzenie

czysta maszyna do zabawy

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

quickshifter + standard

prawdziwa deklaracja w miejscu spotkan motocyklistów

Nadaje sie tylko do dlugich podrózy w ograniczonym zakresie

predkosciomierz bardzo spartanski

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC R vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 SMC R 2019 a motocyklem KTM 690 Duke 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 80 dni dla motocykla KTM 690 SMC R. Od roku modelowego 2012 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 SMC R oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 SMC R został opublikowany 27.03.2015 i jak dotąd uzbierał 27 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH