Suzuki Address 110 2020 vs. Honda SH125i 2021

Suzuki Address 110 2020

Suzuki Address 110 2020

Honda SH125i 2021

Honda SH125i 2021

Loading...

Przegląd - Suzuki Address 110 2020 vs Honda SH125i 2021

Suzuki Address 110 2020

Suzuki Address 110 2020

Honda SH125i 2021

Honda SH125i 2021

Specyfikacja techniczna Suzuki Address 110 2020 w porównaniu do Honda SH125i 2021

Suzuki Address 110 2020
Honda SH125i 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra51 mmśrednica cylindra52.4 mm
skok tłokaskok tłoka55.2 mmskok tłoka57.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna9 KMMoc maksymalna12 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy8.6 Nmmaksymalny moment obrotowy11.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.4 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówVariomaticTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa113 cm³Pojemność skokowa124.9 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok90 mmskok89 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok105 mmskok83 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy64.9 stopieńkąt główki ramy64 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła97 mmwyprzedzenie przedniego koła85.2 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypBębentypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony14 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony90 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony14 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość1,845 mmDługość2,034 mm
SzerokośćSzerokość665 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1,095 mmWysokość1,158 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,260 mmRozstaw osi1,340 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od755 mmWysokość siedzenia od799 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa5.2 lPojemność zbiornika paliwa7.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki Address 110 2020

Suzuki Address 110 2020

Miejski runabout to chyba najtrafniejsze okreslenie dla Address 110 - przy 97 kilogramach gotowosci do jazdy i tak kompaktowych wymiarach jest on bardziej zwrotny niz niemal kazdy inny skuter w klasie 125 cm3. W rezultacie osiagi sa calkowicie akceptowalne do okolo 70 km/h, dopiero powyzej tej predkosci mala jednostka napedowa staje sie ospala. Zawieszenie jest zaskakujaco dobre i nie odczuwa sie dyskomfortu nawet przy wyzszych predkosciach. A maly Address 110 miesci pod siedzeniem nawet kask pelnotwarzowy - cos, z czym maja problem nawet inne, wieksze skutery. Jedyna rzecza, która nie zdobedzie zadnych nagród, jest design, ale w przypadku praktycznego miejskiego skutera, który od czasu do czasu moze sie troche poobijac, nie jest to konieczne.

Wyjatkowo poreczne prowadzenie

szybkie przyspieszenie do 70 km/h

kompaktowe wymiary

miejsce na kask pelnotwarzowy

odpowiednia sila hamowania

niska wysokosc siedzenia

Brak ABS

nijaki wyglad

przegródki w przednim fartuchu nie daja sie zamknac

Honda SH125i 2021

Honda SH125i 2021

Honda SH125i na rok modelowy 2020 naprawde zasluzyla na okreslenie "nowy". Chociaz pozostaje wierna swojej wieloletniej linii, zdobywa punkty pod przeprojektowana postacia z licznymi zmianami, które sprawiaja, ze juz popularny miejski runabout jest jeszcze bardziej atrakcyjny. Wiecej miejsca do przechowywania, niskie zuzycie paliwa i wystarczajaca moc do codziennego uzytku przemawiaja na korzysc SH125i, a jedynymi negatywnymi aspektami sa brak praktycznego schowka na rekawiczki i lekko odblaskowe szklo wyswietlacza LC. Ale to nie wystarczy, aby oslabic pozytywne wrazenie, poniewaz Honda SH pozostaje pragmatykiem par excellence, który zawsze dziala, a przede wszystkim dziala tak, jak mozna sie tego spodziewac.

wystarczajaca moc

automatyczny start-stop z szybka reakcja

niskie zuzycie paliwa

wiecej miejsca

inteligentny kluczyk

fajny wyglad

latwa obsluga

typowa jakosc Hondy

Brak schowka na rekawiczki

wyswietlacz moze odbijac swiatlo w niektórych warunkach naslonecznienia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki Address 110 vs Honda SH125i

Cena Suzuki Address 110

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda SH125i

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH