Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Porównując motocykl Honda VFR1200X Crosstourer rocznik 2012 oraz motocykl Ducati Multistrada V4 S rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Honda VFR1200X Crosstourer ma silnik o pojemności skokowej 1237 cm³, średnicy cylindra 81 mm i skoku tłoka 60 mm. Moc maksymalna wynosi 129 KM, a maksymalny moment obrotowy to 126 Nm. Motocykl ten ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z taką samą regulacją. Rama jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Honda VFR1200X Crosstourer ma również system kontroli trakcji. Wymiary i waga to m.in. średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1595 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz masa mokra (z ABS) 275 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 21,5 l.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Natomiast Ducati Multistrada V4 S rocznik 2021 ma silnik o pojemności skokowej 1158 cm³, średnicy cylindra 83 mm i skoku tłoka 53,5 mm. Moc maksymalna wynosi 170 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Motocykl ten również ma elektryczny starter, ale przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z taką samą regulacją. Rama jest wykonana ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Ducati Multistrada V4 S posiada wiele systemów wspomagających, takich jak wspomaganie ruszania pod górę, regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. Wymiary i waga to m.in. średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, rozstaw osi 1567 mm, wysokość siedzenia od 840 mm oraz masa mokra (z ABS) 243 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 22 l.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012 ma kilka zalet, takich jak przyjemne wrażenia z jazdy, przydatna elektronika, świetny silnik, mocne hamulce, ABS i mocny silnik.

Ducati Multistrada V4 S 2021 również ma wiele zalet, takich jak świetne wyczucie opon enduro w połączeniu z elegancką elegancją, świetne hamulce, fascynujący i imponująco mocny silnik, osiągi silnika dzięki niesamowitej reakcji, wspaniałe dozowanie, wygodna pozycja siedząca, praktyczna ergonomia w każdej sytuacji, fascynujący system radarowy, który można wykorzystać w praktyce na autostradzie, świetna ochrona przed wiatrem, wysoka stabilność nawet przy dużych prędkościach, energooszczędność i łatwość prowadzenia.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Wadami motocykla Honda VFR1200X Crosstourer 2012 są wysoka waga, efekt kołysania kardana, powolny punkt trakcji oraz niska, trudna do regulacji przednia szyba.

Natomiast wady Ducati Multistrada V4 S 2021 to wysokie zużycie paliwa, wysoka emisja CO2, nieporęczna koncepcja obsługi oraz silnik, który uwielbia obroty - nie wszyscy jeźdźcy lubią to w adventure enduro.