Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Przegląd - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Porównując motocykl Suzuki V-Strom 1050 XT rocznik 2020 oraz motocykl Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma większą pojemność skokową silnika (1037 cm³) w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2017 (998 cm³). Ponadto, Suzuki ma większą moc maksymalną (107 KM) i moment obrotowy (100 Nm) w porównaniu do Hondy, która ma odpowiednio 95 KM i 98 Nm.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Suzuki ma widelec Kayaba, podczas gdy Honda ma widelec Showa.
Podwozie Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jest wykonane z aluminium, podczas gdy Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ma ramę stalową.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk.
Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki ma mniejszą średnicę przedniej opony (19 cali) i większą średnicę tylnej opony (17 cali) w porównaniu do Hondy, która ma odpowiednio 21 cali i 18 cali. Również rozstaw osi Suzuki (1555 mm) jest nieco mniejszy niż Honda (1575 mm).
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Wysokość siedzenia jest taka sama dla obu motocykli (850 mm).
Jeśli chodzi o masę, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jest lżejsza (232 kg) niż Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 (247 kg).
Pojemność zbiornika paliwa jest większa w przypadku Suzukiego (20 l) w porównaniu do Hondy (18,8 l).
Podsumowując, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 ma większą moc i moment obrotowy, większą pojemność skokową silnika, lżejszą ramę, mniejszą średnicę przedniej opony i większą średnicę tylnej opony w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Jednak Honda ma nieco niższą masę, większą średnicę przedniej opony, większą pojemność zbiornika paliwa i może być bardziej odpowiednia dla osób o niższym wzroście.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Choc cena nowego V-Stroma 1050 awansowala do ligi, w której jest bardziej porównywalny z konkurencja niz wczesniej, to mimo najnowszych zabezpieczen pozostal wierny sobie i jest nieskomplikowanym motocyklem, który jest gotowy na wielka podróz. Jego ulubionym terenem jest droga, która dzieki dobremu podwoziu moze byc równiez zla i wyboista, przejscia terenowe równiez nie stanowia problemu, ale ci, którzy regularnie szukaja trudniejszego terenu, maja mniejsze szanse na Suzuki ze wzgledu na jego duza wage. Na asfalcie jednak masa daje sie przemieszczac zaskakujaco szybko i bez wysilku. Uzalezniajacy silnik, udana stylistyka retro i ekstremalne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze Suzuki V-Strom 1050 XT to topowy motocykl na dlugie podróze.
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Wciaz rewelacyjny. Wyróznia sie znanymi zaletami Hondy, ale nigdy sie nie nudzi. Motocykl, który jest z Toba na dobre i na zle i nigdy sie nie meczy, nawet na bardzo dlugich trasach. Jest bardzo wytrzymaly w terenie i bez problemu poradzi sobie nawet z naprawde trudnymi jezdziecami. Nadal jest punktem odniesienia dla turystycznych enduro w 2017 roku.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1050 XT vs Honda CRF1000L Africa Twin
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 jest około 13% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1000L Africa Twin. Wynosi on 91 dni w porównaniu do 110 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT. Od roku modelowego 2020 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1050 XT został opublikowany 30.01.2020 i jak dotąd uzbierał 104 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.
