Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z 800 2013

Motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2020 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia silne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Dodatkowo, charakteryzuje się agresywnym odgłosem dolotu, co podkreśla sportowy charakter motocykla.

Kolejną zaletą Z650 jest jego kompaktowa konstrukcja, która sprawia, że motocykl jest łatwy w prowadzeniu i manewrowaniu w ruchu miejskim. Niska wysokość siedzenia również wpływa na wygodę użytkowania, zwłaszcza dla osób o niższym wzroście.

Podwozie Z650 jest stabilne i zapewnia pewność prowadzenia nawet przy większych prędkościach. Rama wykonana ze stali jest trwała i odporna na uszkodzenia.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Warto również zwrócić uwagę na nowoczesny wygląd motocykla. Z650 posiada wysokiej jakości wyświetlacz TFT, który nie tylko prezentuje niezbędne informacje o jeździe, ale także umożliwia połączenie z aplikacją Rideology, co dodatkowo podnosi funkcjonalność motocykla.

Kawasaki Z650 rocznik 2020 ma jednak pewne wady, które warto wziąć pod uwagę. Punkt cisnienia przedniego hamulca może wymagać pewnego przyzwyczajenia się, zwłaszcza dla osób, które wcześniej nie miały styczności z tym modelem. Ponadto, dla wysokich rowerzystów może okazać się niewygodny, ze względu na niską wysokość siedzenia.

Przechodząc do motocykla Kawasaki Z800 rocznik 2013, warto zwrócić uwagę na jego uderzający, masywny wygląd. Jest to motocykl, który przyciąga uwagę i wyróżnia się na drodze.

Z800 charakteryzuje się również pewnym przyspieszeniem, które zapewnia mocny silnik o pojemności 806 cm³. Moc maksymalna wynosząca 113 KM pozwala na dynamiczną jazdę i satysfakcjonujące osiągi.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Motocykl ten ma również zrelaksowaną geometrię, co przekłada się na wygodę podczas dłuższych tras. Dodatkowo, mocne hamulce zapewniają skuteczne hamowanie i poczucie bezpieczeństwa.

Niestety, Z800 ma pewne wady, które warto wspomnieć. Ograniczona swoboda ruchów nóg może być niewygodna, zwłaszcza dla osób o większym wzroście.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Z650 rocznik 2020 wyróżnia się kompaktowymi wymiarami, niską wysokością siedzenia, stabilnym podwoziem i nowoczesnym wyglądem. Natomiast Kawasaki Z800 rocznik 2013 przyciąga uwagę swoim masywnym wyglądem, mocnym silnikiem i zrelaksowaną geometrią. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 2020 w porównaniu do Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z 800 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra71 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna113 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy83 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji11.9
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa806 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaOdbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od834 mm
Masa mokraMasa mokra185 kgMasa mokra229 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

To po prostu cudowne, jaki kompletny pakiet Kawasaki stworzylo wraz z nowym Z650. Poszczególne elementy techniczne moze nie powalaja na kolana, ale razem daja przyjemnie neutralny motocykl, który spodoba sie kazdemu. Zadnych dziwnych osobliwosci - po prostu naked bike, który naprawde dobrze sprawdza sie na kretych wiejskich drogach. Wyswietlacz TFT, którego nie znalezlismy jeszcze u konkurencji, i dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Z, sa oczywiscie plusem. Jedynie punkt cisnienia przedniego hamulca móglby byc wyrazniej zaznaczony - ale w tym przedziale cenowym nie mozna miec wszystkiego.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

agresywny odglos dolotu

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcjami lacznosci

dorosly wyglad

Punkt cisnienia przedniego hamulca

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich rowerzystów

aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Ogólnie rzecz biorac, Z800 zapewnil rewelacyjne osiagi. Biorac pod uwage fakt, ze w pojezdzie nie zmieniono ani nie zoptymalizowano niczego poza tlumikiem Remus, byl to swietny wynik koncowy.

Uderzajacy, masywny wyglad

pewne przyspieszenie

zrelaksowana geometria

mocne hamulce

Ograniczona swoboda ruchów nóg.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z 800

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z650 2020 a motocyklem Kawasaki Z 800 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z 800 2013 jest około 3% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z 800 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z650 2020, a dokładnie 21 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z 800. Wynosi on 56 dni w porównaniu do 80 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z650 oraz 11 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Kawasaki Z 800. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z650 został opublikowany 08.11.2016 i jak dotąd uzbierał 25 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z 800 opublikowany 06.09.2012 uzyskał do tej pory 8 100 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG