Honda CB650R 2021 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Loading...

Przegląd - Honda CB650R 2021 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

Honda CB650R 2021 i Kawasaki Z900 70kW 2020 to dwa popularne modele motocykli typu naked. Oba motocykle mają podobne specyfikacje techniczne, takie jak typ silnika, moc maksymalna, maksymalny moment obrotowy, układ paliwowy, liczba cylindrów, chłodzenie i pojemność skokowa. Oba również mają widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie, ramię wahliwe jako tylne zawieszenie, podwójny dysk jako hamulce przednie, ABS jako system wspomagający i takie same wymiary opon i rozstaw osi.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma motocyklami. Honda CB650R 2021 ma ramę stalową typu Twin Tube, podczas gdy Kawasaki Z900 70kW 2020 ma podwójną kołyskę. Kawasaki Z900 70kW 2020 ma również większy moment obrotowy niż Honda CB650R 2021, co może wpływać na lepsze przyspieszenie i elastyczność podczas jazdy. Ponadto, Kawasaki Z900 70kW 2020 oferuje więcej systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji, co może zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo i wygodę podczas jazdy.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Jeśli chodzi o zalety, Honda CB650R 2021 nadal prezentuje się świetnie dzięki swojemu nowoczesnemu designowi Neo Sports Cafe. Jest to również motocykl odpowiedni dla początkujących, ponieważ jest łatwy w prowadzeniu i oferuje dobry stosunek ceny do wydajności. Silnik CB650R 2021 obraca się płynnie, a także charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa.

Z kolei Kawasaki Z900 70kW 2020 ma wystarczającą moc nawet przy niskich obrotach, co sprawia, że jest to motocykl dynamiczny i zapewniający dobre prowadzenie. Jest również dobrze wyposażony i ma agresywny wygląd. Stosunek jakości do ceny jest również uważany za korzystny.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Niemniej jednak, oba motocykle mają pewne wady. Honda CB650R 2021 może być nieodpowiedni dla wysokich jeźdźców, ponieważ ma niewielką ilość miejsca. Wyposażenie CB650R 2021 jest uważane za przeciętne, a motocykl może być stosunkowo gruby. Kawasaki Z900 70kW 2020 ma pewne problemy z nawigacją po menu, które mogą być nieco uciążliwe, a także brakuje opcji szybkiego przelaczania.

Podsumowując, zarówno Honda CB650R 2021, jak i Kawasaki Z900 70kW 2020 są solidnymi motocyklami typu naked, które oferują podobne specyfikacje techniczne. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Honda CB650R 2021 w porównaniu do Kawasaki Z900 70kW 2020

Honda CB650R 2021
Kawasaki Z900 70kW 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy91.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła101 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)202.5 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 na 24 mozliwe punkty oznacza 5. miejsce w duzym tescie porównawczym naked bike'ów klasy sredniej 2021. Honda dzielnie walczy z bardziej zaawansowana technicznie konkurencja i potrafi zostawic motocykl w tyle, mimo ze jest outsiderem. Przyjemny wyglad, dostepny jezdziec i niska cena sprawiaja, ze niedociagniecia, które wyszly na jaw w bezposrednim porównaniu, schodza na dalszy plan.

Neo Sports Cafe nadal wyglada swietnie

absolutnie odpowiedni dla poczatkujacych

dobry stosunek ceny do wydajnosci

silnik obraca sie plynnie

niskie zuzycie paliwa

Zbyt malo miejsca dla wysokich jezdziec

przecietne wyposazenie

stosunkowo gruby

malo mocy z zakresu obrotów

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Niezaleznie od tego, czy jezdzisz na nim z moca 70 kW, czy w jeszcze bardziej zdlawionej wersji 35 kW: Kawasaki Z900 dorównuje swojej otwartej wersji - tylko z mniejsza moca. Dlatego mozesz równiez oczekiwac swietnego prowadzenia i zaktualizowanego pakietu elektroniki na rok 2020. Dobre wiesci plyna równiez z silnika. Nawet przy 95 KM Kawa mocno ciagnie lancuch i bedzie dawac przyjemnosc przez wiele sezonów! Motocykl, z którym mozna sie rozwijac!

Wystarczajaca moc - nawet z przepustnica

swietne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Nawigacja po menu jest nieco meczaca

brakuje opcji szybkiego przelaczania.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650R vs Kawasaki Z900 70kW

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB650R 2021 a motocyklem Kawasaki Z900 70kW 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 70kW 2020 jest około 28% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z900 70kW 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CB650R 2021, a dokładnie 11 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 197 dni dla motocykla Kawasaki Z900 70kW. Od roku modelowego 2019 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB650R oraz 10 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Kawasaki Z900 70kW. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB650R został opublikowany 08.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 70kW opublikowany 23.11.2018 uzyskał do tej pory 104 300 wyświetleń.

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH