Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. BMW R 1200 GS 2013
Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW R 1200 GS 2013
Przegląd - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs BMW R 1200 GS 2013
Porównując motocykle Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013 oraz BMW R 1200 GS rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, Ducati Multistrada 1200 S ma większą średnicę cylindra (106 mm) i mniejszy skok tłoka (67.9 mm) w porównaniu do BMW R 1200 GS, które ma mniejszą średnicę cylindra (101 mm) i większy skok tłoka (73 mm). Multistrada ma również większą moc maksymalną (150 KM) i moment obrotowy (124.5 Nm) w porównaniu do GS, który ma moc maksymalną wynoszącą 125 KM i moment obrotowy 125 Nm. Oba motocykle mają jednakową liczbę cylindrów (2) i pojemność skokową (Multistrada - 1198.4 cm³, GS - 1170 cm³).
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Pod względem zawieszenia, Multistrada ma widelec teleskopowy Upside-Down na przednim zawieszeniu, podczas gdy GS ma zawieszenie typu Strut. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Multistrada ma mniejszą średnicę przedniej opony (17 cali) i szerszą tylną oponę (190 mm) w porównaniu do GS, który ma większą średnicę przedniej opony (19 cali) i węższą tylną oponę (170 mm). Multistrada ma również nieco większy rozstaw osi (1530 mm) niż GS (1507 mm). Oba motocykle mają jednakową wysokość siedzenia (850 mm) i pojemność zbiornika paliwa (20 litrów). Multistrada waży 234 kg (z ABS), podczas gdy GS waży 238 kg (z ABS).
Pod względem zalet, Multistrada wyróżnia się brutalnym dostarczaniem mocy, które można regulować, niepowtarzalnym dźwiękiem silnika oraz wydajnym pokonywaniem zakrętów. Natomiast GS ma nowy silnik, najlepsze podwozie, wysoki poziom komfortu i jest odpowiedni zarówno do podróży, jak i codziennego użytku.
BMW R 1200 GS 2013
Jeśli chodzi o wady, Multistrada ma nieporęczne hamowanie przy bardzo niskich obrotach, co może być interesujące w ciasnych zakrętach, oraz słaby tylny hamulec. Natomiast w przypadku GS nie znaleziono żadnych wad.
Podsumowując, Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013 wyróżnia się mocniejszym silnikiem i lepszym prowadzeniem w zakrętach, ale ma pewne problemy z hamowaniem. BMW R 1200 GS rocznik 2013 ma nowocześniejszy silnik, lepsze podwozie i jest bardziej wszechstronny, ale nie ma żadnych znanych wad. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 S 2013 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2013
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Multistrada wymaga gotowosci do kompromisów, które czesto rekompensowane sa wspanialymi osiagami 150-konnego silnika i ekskluzywnym stylem, jakim emanuje Ducati. Jesli szukasz wygodnego sedana na tysiace kilometrów po amerykanskich autostradach, powinienes zostawic Ducati Multistrade 1200 S w spokoju.
BMW R 1200 GS 2013
Nie ma prawie zadnych prawdziwych punktów zaczepienia dla lidera rynku, który stal sie jeszcze bardziej wszechstronny - i szybszy.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1200 GS
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2013 a motocyklem BMW R 1200 GS 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2013 jest około 5% wyższa. Spadek wartości motocykla Ducati Multistrada 1200 S 2013 wynosi 6 810 PLN po pierwszym roku oraz 8 010 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 280 PLN oraz 3 600 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS 2013. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Multistrada 1200 S 2013, a konkretnie 6 w porównaniu do 44. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 60 dni w porównaniu do 104 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Od roku modelowego 2010 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 S został opublikowany 14.09.2010 i jak dotąd uzbierał 24 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.
