Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z900 RS 2022 i Suzuki GSX-S1000 2021 to dwa popularne modele motocykli typu naked, które oferują wiele podobnych cech, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej blisko 1000 cm³. Jednak Suzuki GSX-S1000 jest nieco bardziej potężne, oferując moc maksymalną 152 KM w porównaniu do 111 KM w Kawasaki Z900 RS. Podobnie, maksymalny moment obrotowy Suzuki wynosi 106 Nm, podczas gdy Kawasaki osiąga 98,6 Nm. Oba motocykle korzystają z wstrzykiwania paliwa i mają chłodzenie cieczą, co zapewnia optymalną wydajność i temperaturę pracy silnika.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Również tylne zawieszenie jest oparte na ramieniu wahliwym i wyposażone w amortyzator Monoshock, który zapewnia stabilność i komfort jazdy zarówno Kawasaki Z900 RS, jak i Suzuki GSX-S1000.

Podwozie obu motocykli różni się nieco. Kawasaki Z900 RS ma stalową ramę rurową, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 posiada aluminiową ramę typu Twin Tube. Oba rozwiązania są wytrzymałe i zapewniają dobrą sztywność ramy, co przekłada się na stabilność i precyzję prowadzenia.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny tarczowy system hamulcowy z czterotłoczkowymi zaciskami. Jednak średnica tarcz hamulcowych w Suzuki GSX-S1000 wynosi 310 mm, podczas gdy w Kawasaki Z900 RS jest to 300 mm. Oba motocykle są wyposażone w system ABS, który zapewnia bezpieczeństwo i skuteczność hamowania.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Jednak Suzuki GSX-S1000 ma nieco szerszą tylną oponę (190 mm w porównaniu do 180 mm w Kawasaki Z900 RS). Rozstaw osi w Suzuki wynosi 1460 mm, podczas gdy w Kawasaki jest to 1470 mm. Wysokość siedzenia w Suzuki wynosi 810 mm, a w Kawasaki 835 mm. Oba motocykle mają również podobną masę mokrą z ABS, która wynosi odpowiednio 214 kg i 215 kg. Pojemność zbiornika paliwa w Suzuki GSX-S1000 wynosi 19 litrów, podczas gdy w Kawasaki Z900 RS jest to 17 litrów.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z900 RS 2022, jak i Suzuki GSX-S1000 2021 są atrakcyjnymi motocyklami typu naked, które oferują mocne silniki, wygodną pozycję siedzącą i sportowe prowadzenie. Suzuki GSX-S1000 wyróżnia się nieco większą mocą i dodatkowymi funkcjami, takimi jak tryby jazdy i asystent zmiany z blipperem. Z kolei Kawasaki Z900 RS ma piękny design i regulowane dźwignie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 RS 2022 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000 2021

Kawasaki Z900 RS 2022
Suzuki GSX-S1000 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna152 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji12.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy44 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,470 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)215 kgMasa mokra (z ABS)214 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Z900 RS cieszy sie duza rzesza fanów, a w 2022 roku po raz kolejny udowadnia, dlaczego jest tak popularny. Potezny silnik wyróznia sie momentem obrotowym i wspanialym dzwiekiem, który nie jest zbyt uciazliwy. Prowadzenie jest naturalne i nie stanowi wyzwania. Do motocykla pasowalaby tylko szybka skrzynia biegów - nawet jesli nie do konca pasuje do koncepcji retro.

piekny design

mocny silnik

stabilne prowadzenie

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

analogowe wyswietlacze

regulowane dzwignie

Opcjonalny quickshifter nie jest dostepny

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Ewolucja GSX-S1000 przez Suzuki zakonczyla sie pelnym sukcesem. Chociaz jest to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji, wraz z aktualizacja do Euro5 w 2021 roku i licznymi poprawkami, Japonczycy stworzyli cudownie dopracowany pakiet w segmencie mocnych nakedów. Silnik, reakcja na gaz i quickshifter dzialaja bez zarzutu, a zawieszenie i hamulce zostaly strojone z mysla o sportowym komforcie. Motocykl, z którym nie trzeba sie ukrywac - chyba ze ktos chce przyjrzec sie wyswietlaczowi...

mocny silnik

plynna zmiana biegów

sportowe prowadzenie

wygodna pozycja siedzaca

agresywny wyglad

Wyswietlacz trudny do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 RS vs Suzuki GSX-S1000

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 RS 2022 a motocyklem Suzuki GSX-S1000 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 RS 2022 jest około 13% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki GSX-S1000 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 RS 2022, a dokładnie 22 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-S1000. Wynosi on 77 dni w porównaniu do 127 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS. Od roku modelowego 2018 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 RS oraz 36 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Suzuki GSX-S1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 RS został opublikowany 06.09.2017 i jak dotąd uzbierał 63 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S1000 opublikowany 27.09.2014 uzyskał do tej pory 17 100 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG