BMW R 1250 GS 2022 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Porównując motocykle BMW R 1250 GS rocznik 2022 i Ducati Multistrada V2 S rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

BMW R 1250 GS 2022 jest napędzany przez silnik typu bokser o średnicy cylindra wynoszącej 102,5 mm i skoku tłoka wynoszącym 76 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 136 KM, a maksymalny moment obrotowy to 143 Nm. Silnik ten jest uruchamiany za pomocą rozrusznika elektrycznego, a napęd przenoszony jest za pomocą wału napędowego. BMW R 1250 GS ma również 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 1254 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl ten ma przednie zawieszenie typu Telelever o średnicy 37 mm i skoku 190 mm. Zawieszenie to można regulować za pomocą obciążenia wstępnego. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm. Również tylne zawieszenie można regulować za pomocą obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie BMW R 1250 GS ma stalową ramę, która pełni funkcję ramy nośnej. Kąt główki ramy wynosi 62,9 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 109 mm. Motocykl ten ma również podwójne tarcze hamulcowe z przodu.

BMW R 1250 GS 2022 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW R 1250 GS ma przednią oponę o średnicy 19 cali, tylną oponę o szerokości 170 mm i średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1525 mm, a wysokość siedzenia wynosi 850 mm. Masa mokra z ABS wynosi 249 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l.

BMW R 1250 GS 2022

W wyposażeniu BMW R 1250 GS znajdują się światła zakrętowe, reflektory LED i regulowana przednia szyba.

Przechodząc do Ducati Multistrada V2 S 2022, ten motocykl jest napędzany przez silnik typu V o średnicy cylindra wynoszącej 94 mm i skoku tłoka wynoszącym 67,5 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 113 KM, a maksymalny moment obrotowy to 94 Nm. Silnik ten jest uruchamiany za pomocą rozrusznika elektrycznego, a napęd przenoszony jest za pomocą łańcucha. Ducati Multistrada V2 S ma również 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 937 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl ten ma przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 170 mm. Zawieszenie to można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 170 mm. Również tylne zawieszenie można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Podwozie Ducati Multistrada V2 S ma stalową ramę rurową. Kąt główki ramy wynosi 64,8 stopnia, a wyprzedzenie przedniego koła to 105,7 mm. Motocykl ten ma również podwójne tarcze hamulcowe z przodu.

Ducati Multistrada V2 S 2022 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, quickshifter i kontrola trakcji.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Ducati Multistrada V2 S ma takie same parametry jak BMW R 1250 GS. Ma przednią oponę o średnicy 19 cali, tylną oponę o szerokości 170 mm i średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1594 mm, a wysokość siedzenia wynosi 830 mm. Masa mokra z ABS wynosi 225 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l.

W wyposażeniu Ducati Multistrada V2 S znajduje się regulowana przednia szyba.

BMW R 1250 GS 2022 ma kilka zalet. Silnik typu bokser zapewnia wyjątkowo wysoki moment obrotowy, a wygodna pozycja siedząca jest odpowiednia na długie dystanse. Motocykl ten ma również świetną integrację aplikacji, wyrafinowaną koncepcję obsługi, świetną ergonomię i wiele opcji personalizacji. BMW R 1250 GS ma również świetne prowadzenie z dużą pewnością z przodu i jest łatwy w prowadzeniu.

Ducati Multistrada V2 S 2022 ma również swoje zalety. Bardzo zwrotny silnik od 6000 obr/min, wszechstronne i półaktywne podwozie oraz dobrze kontrolowane hamulce są godne uwagi. Motocykl ten oferuje również sportową, ale wygodną pozycję jazdy i dobrze nadaje się dla mniejszych motocyklistów. Ducati Multistrada V2 S ma również bogate wyposażenie standardowe i dobrej jakości ochronę przed wiatrem z prostą regulacją. Jest również wygodny dla pasażerów.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1250 GS ma sztywne zmiany biegów przy niskich obrotach, luźne siedzenie oraz hamulce i zawieszenie, które nie są już na poziomie mocnej konkurencji. Z kolei Ducati Multistrada V2 S ma silnik, który szarpie przy niskich obrotach, a skrzynia biegów nie przelacza się czysto na niższych biegach. Quickshifter również nie jest idealny.

Podsumowując, BMW R 1250 GS 2022 i Ducati Multistrada V2 S 2022 mają wiele cech, które warto wziąć pod uwagę. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb motocyklisty.