Ducati 1299 Panigale S 2015 vs. Ducati Panigale V4 2020

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Loading...

Przegląd - Ducati 1299 Panigale S 2015 vs Ducati Panigale V4 2020

Porównując motocykle Ducati 1299 Panigale S z rocznika 2015 i Ducati Panigale V4 z rocznika 2020, można zauważyć wiele różnic zarówno pod względem specyfikacji technicznej, jak i cech użytkowych.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati 1299 Panigale S 2015 ma większą pojemność skokową silnika (1285 cm³) w porównaniu do Ducati Panigale V4 2020 (1103 cm³). Jednak Panigale V4 ma większą moc maksymalną (214 KM) w porównaniu do Panigale S (205 KM). Oba motocykle mają różne średnice cylindra i skok tłoka, co wpływa na charakterystykę pracy silnika. Panigale V4 ma wyższy stopień kompresji (14) w porównaniu do Panigale S (12.6), co może wpływać na wydajność silnika.

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji i obciążenia wstępnego. Jednak Panigale V4 ma dodatkową regulację odbicia, co pozwala na bardziej precyzyjne dostosowanie zawieszenia do preferencji kierowcy. Marki zawieszenia są różne, z Panigale S korzystając z Öhlins, a Panigale V4 z Showa lub Sachs.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium i ma typ ramy Monocoque. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z technologią promieniową i monoblokowymi zaciskami Brembo. Wymiary i waga są podobne, ale Panigale V4 ma nieco większy rozstaw osi (1469 mm) w porównaniu do Panigale S (1437 mm).

Jeśli chodzi o zalety, Ducati 1299 Panigale S 2015 ma mocny silnik, świetny wygląd i pakiet elektroniki, co czyni go atrakcyjnym dla koneserów Panigale i profesjonalistów. Z kolei Ducati Panigale V4 2020 ma sprytną elektronikę, zauważalne ulepszenia w stosunku do poprzedniego modelu i jest bardziej dostępny niż kiedykolwiek wcześniej.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Oczywiście, oba motocykle mają również wady. Ducati 1299 Panigale S 2015 jest uciążliwy w jeździe i wymaga umiejętności od pilotów hobbystów. Z kolei Ducati Panigale V4 2020 ma zbiornik paliwa ergonomicznie zbyt mały i może mieć problemy ze stabilnością na prostych odcinkach przy prędkościach powyżej 250 km/h na mokrej nawierzchni.

Podsumowując, Ducati 1299 Panigale S 2015 i Ducati Panigale V4 2020 mają swoje unikalne cechy i różnice. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy, czy to profesjonalisty poszukującego mocnego silnika i świetnego wyglądu, czy też kierowcy, który ceni sprytną elektronikę i dostępność.

Specyfikacja techniczna Ducati 1299 Panigale S 2015 w porównaniu do Ducati Panigale V4 2020

Ducati 1299 Panigale S 2015
Ducati Panigale V4 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra116 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna205 KMMoc maksymalna214 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144.6 Nmmaksymalny moment obrotowy124 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji14
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,285 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaPowłoka TiNTechnologiaDuży tłok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,437 mmRozstaw osi1,469 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166.5 kgMasa sucha (z ABS)175 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)190.5 kgMasa mokra (z ABS)198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati 1299 Panigale S 2015

Ducati 1299 Panigale S 2015

Panigale 1299 S to wyrazna poprawa w stosunku do starego Panigale. Fani Ducati, którzy nie byli do konca zadowoleni z poprzedniego modelu, moga teraz odnalezc swoja wielka milosc w nowej maszynie. Liczne zmiany w motocyklu sprawily, ze stal sie on mocniejszy, szybszy, a takze nieco bardziej poreczny. Szybcy i doswiadczeni kierowcy, którzy kochaja 2-cylindrowe motocykle i tak nie maja innego wyboru i beda zadowoleni. Kontrola trakcji, elektronika sterujaca praca hamulca silnikowego i oczywiscie elektroniczne zawieszenie od Öhlinsa to naprawde dobre rzeczy. Ale nawet nowe Panigale nie jest motocyklem, na którym zawodnicy nie tak szybcy jak np. na BMW, znajda dobre czasy praktycznie sami. Ducati ma swój charakter, który nie kazdemu przypadnie do gustu, ale który czasami oczarowuje Ducatisti.

Mocny silnik

swietny wyglad

swietny pakiet elektroniki

szybkie czasy okrazen mozliwe dla koneserów Panigale i profesjonalistów

Bardzo uciazliwy w jezdzie

prowadzenie wymagajace dla pilotów hobbystów

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Wniosek jest dla mnie bardzo prosty. Ducati uczynilo "i tak juz prawie doskonaly motocykl" jeszcze lepszym, nie zmieniajac niczego na gorsze. Chociaz jezdziec na drodze z ta radykalna owiewka prawdopodobnie wywola poruszenie i niektórzy kierowcy moga uznac ja za niewygodna, to oczywiscie na torze wyscigowym czuje sie bardziej komfortowo. Otrzymujemy motocykl "po wyjeciu z pudelka", który wyglada bardziej jak motocykl Mistrzostw Swiata Superbike niz kiedykolwiek wczesniej. Uwazam równiez, ze wlasciciel V4 2018 jest w stanie poprawic swoje czasy okrazen dzieki wersji 2020. Moja rada: jesli zadbasz o powiekszenie zbiornika lub uczynienie go bardziej przyczepnym, mozesz jezdziec jeszcze wiecej z kadlubem nad srodkiem.

Sprytna elektronika

Zauwazalne ulepszenie w stosunku do zeszlorocznego modelu

Bardziej dostepny niz kiedykolwiek wczesniej

Zbiornik jest ergonomicznie zbyt maly

stabilnosc na prostej od 250 km/h na mokrej nawierzchni

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati 1299 Panigale S vs Ducati Panigale V4

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati 1299 Panigale S 2015 a motocyklem Ducati Panigale V4 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati 1299 Panigale S. Wynosi on 89 dni w porównaniu z 100 dni dla motocykla Ducati Panigale V4. Od roku modelowego 2015 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati 1299 Panigale S oraz 18 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Ducati Panigale V4. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati 1299 Panigale S został opublikowany 03.11.2014 i jak dotąd uzbierał 44 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Panigale V4 opublikowany 05.11.2017 uzyskał do tej pory 131 500 wyświetleń.

Cena Ducati 1299 Panigale S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Panigale V4

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG