KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019 to motocykl o imponujących osiągach. Moc maksymalna wynosi 177 KM, a maksymalny moment obrotowy to 144 Nm. Napędzany jest przez dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, podobnie jak tylne zawieszenie. Podwozie oparte jest na ramie chrom-molibdenowej, typu rurowego. Hamulce przednie składają się z czterech tłoków, a technologia promieniowa Monoblok marki Brembo zapewnia skuteczne hamowanie. W motocyklu zastosowano również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Wymiary i waga to kolejne atuty tego modelu. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Tylne opony mają szerokość 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1482 mm, a wysokość siedzenia to 835 mm. Masa sucha z ABS to 189 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18 l.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 to motocykl, który również imponuje swoimi osiągami. Moc maksymalna wynosi aż 208 KM, a maksymalny moment obrotowy to 123 Nm. Silnik czterocylindrowy ma pojemność skokową 1103 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, podobnie jak tylne zawieszenie. Podwozie oparte jest na aluminiowej ramie typu Monocoque. Hamulce przednie składają się z czterech tłoków, a technologia promieniowa Monoblok marki Brembo zapewnia skuteczne hamowanie. W Ducati zastosowano wiele zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga są również imponujące. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Tylne opony mają szerokość 200 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1488 mm, a wysokość siedzenia to 845 mm. Masa sucha z ABS to 178 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 16 l.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019 ma wiele zalet. Przede wszystkim zapewnia wspaniały zastrzyk adrenaliny dzięki swoim imponującym osiągom. Możliwość szerokiej konfiguracji pozwala dostosować motocykl do indywidualnych preferencji. Doskonałe hamulce z systemem ABS na zakrętach gwarantują skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Praktyczne funkcje elektroniczne, takie jak asystent zmiany biegów, są bardzo przydatne. Dodatkowo, świetna pozycja siedząca sprawia, że jazda na tym motocyklu jest wygodna i komfortowa. Funkcje elektroniczne można również ustawić w bardzo sportowy sposób, a także dezaktywować, co daje dodatkową swobodę.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 również ma wiele zalet. Jest to najmocniejszy naked bike wszech czasów, co samo w sobie jest imponujące. Dobra ergonomia zapewnia wygodną jazdę nawet na długich trasach. Wspaniałe, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins gwarantuje doskonałe prowadzenie i komfort. Mocne hamulce Brembo Stylema zapewniają skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Pełny pakiet elektroniki, w tym tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie, sprawia, że jazda na tym motocyklu jest jeszcze bardziej emocjonująca. Dodatkowo, motocykl ma atrakcyjny, niepowtarzalny wygląd, który przyciąga uwagę.

KTM 1290 Super Duke R 2019 ma jednak pewne wady. Precyzyjna linia nie zawsze jest łatwa do trafienia, co może być wyzwaniem dla niektórych motocyklistów. Ponadto, jest to jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku, co może wpływać na bezpieczeństwo jazdy.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021 również ma pewne wady. Przede wszystkim, jest to motocykl bardzo drogi, co może być przeszkodą dla niektórych potencjalnych nabywców. Ponadto, głośny dźwięk wydechu może być uciążliwy dla niektórych osób. Warto również zauważyć, że pełna moc jest dostępna tylko w górnym zakresie obrotów, co może być nieco frustrujące dla niektórych motocyklistów.

Podsumowując, zarówno KTM 1290 Super Duke R 2019, jak i Ducati Streetfighter V4 S 2021 mają wiele zalet i imponują swoimi osiągami. KTM oferuje szerokie możliwości konfiguracji, doskonałe hamulce i praktyczne funkcje elektroniczne. Ducati natomiast wyróżnia się najmocniejszym silnikiem w historii naked bike'ów, dobrą ergonomią, wspaniałym zawieszeniem i pełnym pakietem elektroniki. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak trudność w trafieniu precyzyjnej linii w przypadku KTM-a czy wysoka cena i głośny dźwięk wydechu w przypadku Ducati. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.