Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Suzuki GSX-R 1000 2021 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-R 1000 2021 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 1000 2021 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-R 1000 2021
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-R 1000 2021
Suzuki GSX-R 1000 2021
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka55.1 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna202 KMMoc maksymalna152 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy118 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji12.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy44 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,000 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok135 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Twin-SparTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.8 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła95 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica250 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość705 mmSzerokość825 mm
WysokośćWysokość1,145 mmWysokość1,215 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)202 kgMasa mokra (z ABS)226 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Wersja Grand Touring GSX-S laczy w sobie supersportowe geny tej serii z niesamowitym potencjalem turystycznym. Topowe podwozie i bombastyczny silnik gwarantuja radosc z jazdy. Jednoczesnie ergonomia jest na tyle wszechstronna, ze pozwala na relaksujace etapy. Jako prawdziwy sportowy tourer, Suzuki powaznie traktuje zarówno sport, jak i jazde turystyczna i bardzo dobrze radzi sobie z tym kompromisem. Jedynie przelozenie mogloby byc nieco krótsze do jazdy po wiejskich drogach, a technokraci moga tesknic za systemami zaleznymi od kata pochylenia. Poza tym jednak GSX-S GT oferuje bogate wyposazenie i dobrze dopracowany pakiet.

Niesamowity silnik z duzym momentem obrotowym od srodka

Stabilne podwozie

Wszechstronna ergonomia

Dobry dzwiek

Najlepsza szybka zmiana biegów

Dobry stosunek ceny do wydajnosci

Raczej dlugie przelozenie

Przednia szyba bez regulacji

Brak czujnika kata pochylenia.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000GT

Cena Suzuki GSX-R 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-S1000GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Suzuki GSX-R 1000 2020
VS.
Yamaha YZF-R1 2021

Suzuki GSX-R 1000 2020 vs
Yamaha YZF-R1 2021

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2021

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021 vs
Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2020
VS.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Suzuki GSX-R 1000 2020 vs
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2008

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs
Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
BMW R 1250 RS 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

Suzuki GSX-R 1000 2020
VS.
Ducati Panigale V4 R 2021

Suzuki GSX-R 1000 2020 vs
Ducati Panigale V4 R 2021

BMW S 1000 RR 2021
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2021

BMW S 1000 RR 2021 vs
Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021
VS.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008

Suzuki GSX-R 1000 2021 vs
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008

Suzuki GSX-R 1000 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Suzuki GSX-R 750 2008
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 750 2008 vs
Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 750 2014
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 750 2014 vs
Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH