Kawasaki Z900 2018 vs. Yamaha MT-07 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2018 vs Yamaha MT-07 2018

Motocykl Kawasaki Z900 2018 oferuje wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim posiada mocny i jedwabisty silnik, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 125,4 KM. Dodatkowo, silnik ten generuje maksymalny moment obrotowy wynoszący 98,6 Nm, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Kawasaki Z900 2018 jest również wyposażony w czterocylindrowy silnik, który zapewnia jeszcze większą moc i elastyczność.

Pod względem chłodzenia, motocykl ten korzysta z płynnego chłodzenia, co pozwala na utrzymanie optymalnej temperatury silnika. Ponadto, Kawasaki Z900 2018 posiada pojemność skokową wynoszącą 948 cm³, co przekłada się na jeszcze większą moc i osiągi.

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia. Podwozie wykonane ze stali jest solidne i trwałe, co przekłada się na pewność jazdy.

W przypadku hamulców przednich, Kawasaki Z900 2018 posiada podwójny dysk, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie. Wymiary opon są odpowiednie dla tego typu motocykla, a szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej opony 180 mm. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, co przekłada się na stabilność i pewność prowadzenia.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Wysokość siedzenia od podłoża wynosi 795 mm, co sprawia, że motocykl ten jest odpowiedni dla różnych wzrostów kierowców. Masa mokra (z ABS) wynosi 210 kg, co jest dość przeciętną wartością w tej klasie motocykli.

Natomiast motocykl Yamaha MT-07 2018 posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, silnik tego motocykla jest niezwykle zwrotny i generuje moc maksymalną wynoszącą 75 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 68 Nm, co zapewnia dynamiczną jazdę.

Yamaha MT-07 2018 posiada dwucylindrowy silnik, który zapewnia odpowiednią moc i elastyczność. Chłodzenie silnika jest płynne, co pozwala na utrzymanie optymalnej temperatury. Pojemność skokowa tego motocykla wynosi 689 cm³, co jest odpowiednie dla tej klasy motocykli.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Pod względem zawieszenia, Yamaha MT-07 2018 jest wyposażona w widelec teleskopowy, który zapewnia komfort i precyzję prowadzenia. Podwozie wykonane ze stali jest solidne i trwałe, co przekłada się na pewność jazdy.

Motocykl ten posiada podwójny dysk hamulcowy z przodu, co zapewnia skuteczne i pewne hamowanie. Wymiary opon są odpowiednie dla tego typu motocykla, a szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej opony 180 mm. Rozstaw osi wynosi 1400 mm, co przekłada się na stabilność i pewność prowadzenia.

Wysokość siedzenia od podłoża wynosi 805 mm, co sprawia, że motocykl ten jest odpowiedni dla różnych wzrostów kierowców. Masa mokra (z ABS) wynosi 182 kg, co czyni go jednym z najlżejszych motocykli w tej klasie.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2018 posiada mocny silnik, sportowy wygląd, niską pozycję siedzącą oraz łatwe prowadzenie i zwrotność. Natomiast Yamaha MT-07 2018 oferuje niezwykle zwrotny silnik, bardzo lekkie prowadzenie, niską wagę oraz agresywny wygląd. Oba motocykle mają mocne hamulce i generują imponujący dźwięk. Jednak Kawasaki Z900 2018 nie posiada kontroli trakcji, a dla wysokich jeźdźców może być niekomfortowa pozycja kolan. Z kolei Yamaha MT-07 2018 ma nieco miękkie zawieszenie, podnóżki, które szybko się przeciągają oraz kilka tanich plastikowych części. Wskazniki w tym modelu mogłyby być również bardziej czytelne.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2018 w porównaniu do Yamaha MT-07 2018

Kawasaki Z900 2018
Yamaha MT-07 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)182 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 znajduje sie w czolówce goraco rywalizujacego segmentu naked bike. Przede wszystkim jego silnik jest absolutnie doskonaly, pracuje niezwykle plynnie i oferuje mnóstwo mocy we wszystkich zakresach obrotów - jak przystalo na japonski czterocylindrowiec. Pasuje do tego sportowy, agresywny wyglad. Pozbawiony jest elektronicznych dzwonków i gwizdków, ale nadal zapewnia duze bezpieczenstwo podczas pokonywania zakretów, hamowania i przyspieszania. Nisko osadzone siedzenie jest szczególnie korzystne dla nizszych jezdzców, ale wyzszym moze brakowac bardziej plaskiego kata kolana podczas dlugich podrózy. Niska masa i kompaktowosc sprawiaja, ze Z900 jest wyjatkowo zwrotny i latwy w obsludze. Sportowe dzialo, które jest równiez niezwykle atrakcyjne cenowo

Mocny i jedwabisty silnik

swietny dzwiek

podwozie

ostry, sportowy wyglad

niska pozycja siedzaca

latwe prowadzenie i zwrotnosc

Brak kontroli trakcji

Kat kolana dla wysokich jezdziec jest na dluzsza mete meczacy

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet powyzej. Lekkie prowadzenie pasuje idealnie, a agresywna stylistyka z wieloma zakretami i krawedziami jest równiez bardzo atrakcyjna. Jedynie zawieszenie stanowi typowy kompromis miedzy komfortem a sportem i powinno nam przypominac, ze przystepny cenowo MT-07 ma równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym.

Niezwykle zwrotny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

agresywnie kanciasty wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

mocny dzwiek

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie przeciagaja

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy

wskazniki moglyby byc latwiejsze do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2018 a motocyklem Yamaha MT-07 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2018 jest około 36% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Z900 2018 wynosi 3 420 PLN po pierwszym roku oraz 2 800 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 820 PLN oraz 1 590 PLN dla motocykla Yamaha MT-07 2018. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-07 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2018, a dokładnie 55 w porównaniu do 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 54 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH