BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW R 1250 RS 2021

Motocykl BMW R 1250 GS 2021 jest doskonałym wyborem dla osób, które szukają doskonałego komfortu jazdy i świetnej ergonomii. Dzięki mocnemu silnikowi o mocy maksymalnej 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym 143 Nm, motocykl ten zapewnia imponujące osiągi. Dodatkowo, BMW R 1250 GS 2021 wyposażony jest w elektryczny starter oraz wał napędowy, co gwarantuje niezawodność i wygodę użytkowania.

Pod względem zawieszenia, motocykl ten posiada przednie zawieszenie Telelever o skoku 190 mm oraz tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm. Dzięki temu, motocykl ten jest w stanie pokonać każdą trasę, zapewniając jednocześnie komfort jazdy. Rama wykonana ze stali oraz kąt główki ramy wynoszący 62.9 stopnia dodatkowo wpływają na stabilność i precyzję prowadzenia.

Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 305 mm oraz technologią promieniową zapewniają skuteczne i pewne hamowanie w każdej sytuacji. Motocykl ten wyposażony jest również w liczne systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Dzięki nim, jazda staje się jeszcze bardziej bezpieczna i komfortowa.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Wymiary i waga motocykla BMW R 1250 GS 2021 to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1525 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz masa mokra (z ABS) 249 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów. Dodatkowo, motocykl ten wyposażony jest w światła zakrętowe, reflektory LED oraz regulowaną przednią szybę, co zapewnia jeszcze większe bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.

Natomiast motocykl BMW R 1250 RS 2021 wyróżnia się wysoką stabilnością na długich zakrętach oraz zwrotnym i żywotnym silnikiem typu bokser o mocy maksymalnej 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym 143 Nm. Wygodna pozycja podczas jazdy oraz bogata lista akcesoriów, w tym reflektory LED, dodatkowo podnoszą atrakcyjność tego motocykla.

Pod względem zawieszenia, BMW R 1250 RS 2021 posiada przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 140 mm oraz tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock o skoku 140 mm. Rama wykonana ze stali oraz kąt główki ramy wynoszący 62.3 stopnia wpływają na precyzję prowadzenia.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 320 mm oraz technologią promieniową zapewniają skuteczne hamowanie. Motocykl ten wyposażony jest również w systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola antypoślizgowa, tryby jazdy oraz Ride by Wire. Dzięki nim, jazda staje się jeszcze bardziej bezpieczna i komfortowa.

Wymiary i waga motocykla BMW R 1250 RS 2021 to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1530 mm, wysokość siedzenia od 820 mm oraz masa mokra (z ABS) 243 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 18 litrów. Dodatkowo, motocykl ten wyposażony jest w reflektory LED, co zapewnia lepszą widoczność na drodze.

Podsumowując, zarówno motocykl BMW R 1250 GS 2021, jak i BMW R 1250 RS 2021 mają wiele zalet. BMW R 1250 GS 2021 wyróżnia się doskonałym komfortem jazdy, świetną ergonomią oraz wszechstronnym podwoziem, które pozwala na pokonanie każdej trasy. Natomiast BMW R 1250 RS 2021 charakteryzuje się wysoką stabilnością na długich zakrętach, zwrotnym silnikiem typu bokser oraz wygodną pozycją podczas jazdy. Oba motocykle są wyposażone w liczne systemy wspomagające, które podnoszą bezpieczeństwo i komfort jazdy.

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS 2021 w porównaniu do BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 RS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzenieciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieTeleleverPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok190 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok200 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy62.9 stopieńkąt główki ramy62.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła110.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica276 mmŚrednica276 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,202 mm
SzerokośćSzerokość952.5 mmSzerokość925 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)249 kgMasa mokra (z ABS)243 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szybawyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS zaimponowal nam równiez swoja wszechstronnoscia podczas testu w listopadzie 2021 roku. Jezdzilismy tym motocyklem po zróznicowanym terenie i po raz kolejny bylismy bardzo zadowoleni. Motocykl imponuje w kazdej sytuacji latwoscia prowadzenia i praktycznoscia. Z drugiej strony mozna nim jezdzic w cudownie nierozsadny sposób.

Doskonaly komfort jazdy i swietna ergonomia

mocny silnik

swietna aplikacja do lacznosci

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

wszechstronne podwozie, które moze pokonac kazda trase

latwa jazda

Szorstki ogólny wyglad

zmiany biegów przy niskich obrotach nieco nierówne

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Swietny silnik w ladnej sukience to nie wszystko. Standardowe wyposazenie BMW R 1250 RS rozczarowuje, nie ma w nim ani quickshiftera, ani tempomatu, co w 2021 roku nie jest juz aktualne. Ergonomicznie Bawarczyka mozna dostosowac do niemal kazdego jezdziec. Zawieszenie ESA jest swietne i jest to obowiazkowa funkcja, szczególnie podczas podrózy we dwoje. Przy ciasnym pokonywaniu zakretów nie mozna dyskutowac z waga RS-a, tutaj wydaje sie on wrecz ospaly. Im szersze staja sie promienie, tym pewniej prowadzi sie BMW. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest dobra, nawet jesli pozadana bylaby nieco wyzsza przednia szyba.

Wysoka stabilnosc na dlugich zakretach

zwrotny, zywotny silnik typu bokser

swietny wyglad

wygodna pozycja podczas jazdy

bogata lista akcesoriów

swietne zawieszenie ESA.

Wysoka waga zauwazalna w ciasnych nawrotkach

przednia szyba moglaby byc wyzsza

wiele obowiazkowych funkcji za dodatkowa oplata

nieco powolny

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS 2021 a motocyklem BMW R 1250 RS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2021 jest około 16% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW R 1250 RS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS 2021, a dokładnie 66 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 57 dni dla motocykla BMW R 1250 RS. Od roku modelowego 2019 50 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS oraz 11 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS został opublikowany 19.09.2018 i jak dotąd uzbierał 305 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 RS opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 77 400 wyświetleń.

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG