Kawasaki Z900 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020

Porównując motocykle Kawasaki Z900 rocznik 2021 i Triumph Street Triple 765 R rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Z900 2021 jest wyposażony w mocny czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 125,4 KM i moment obrotowy o wartości 98,6 Nm. Motocykl ten posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, chłodzenie płynem oraz czterocylindrowy układ napędowy. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Kawasaki Z900 2021 ma stalową ramę podwójnej kołyski, hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 300 mm i czterema tłokami, oraz systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm i wysokość siedzenia od 795 mm.

Kawasaki Z900 2021

Z kolei Triumph Street Triple 765 R 2020 jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 765 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 118 KM i moment obrotowy o wartości 77 Nm. Motocykl ten posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, chłodzenie płynem oraz trzycylindrowy układ napędowy. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Triumph Street Triple 765 R 2020 ma aluminiową ramę typu Twin Tube, hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 310 mm i czterema tłokami, oraz systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1405 mm i wysokość siedzenia od 825 mm.

Pod względem zalet, Kawasaki Z900 2021 wyróżnia się mocnym czterocylindrowym silnikiem, intuicyjnym prowadzeniem, dobrym wyposażeniem, agresywnym wyglądem oraz stosunkiem jakości do ceny. Z kolei Triumph Street Triple 765 R 2020 ma szeroki zakres prędkości użytkowej, aktywną pozycję siedzącą, wysoką stabilność, świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów oraz pierwszorzędne podwozie.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Z900 2021 nie posiada opcji quickshiftera i konkuruje z innymi motocyklami, które mają elektronicznie sterowany 6-osiowy IMU. Natomiast Triumph Street Triple 765 R 2020 ma wczesną kontrolę trakcji, fotel o niskiej przyczepności oraz przestarzały wyświetlacz.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Z900 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem i agresywnym wyglądem, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R 2020 ma szeroki zakres prędkości użytkowej i pierwszorzędne podwozie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.