Indian Scout 2021 vs. Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Loading...

Przegląd - Indian Scout 2021 vs Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Porównując motocykle Indian Scout rocznik 2021 oraz Harley-Davidson Softail Slim FLS rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Indian Scout 2021 ma większą średnicę cylindra (99 mm) i mniejszy skok tłoka (74 mm) w porównaniu do Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017, który ma mniejszą średnicę cylindra (98,4 mm) i większy skok tłoka (111,1 mm). Indian Scout ma również większą moc maksymalną (100 KM) w porównaniu do Harley-Davidson Softail Slim FLS (75 KM). Jednak Harley-Davidson ma większy maksymalny moment obrotowy (126 Nm) w porównaniu do Indian Scout (98 Nm). Oba motocykle mają pasowe przeniesienie napędu, ale Indian Scout ma chłodzenie płynem, podczas gdy Harley-Davidson ma chłodzenie powietrzem. Indian Scout ma również mniejszą pojemność skokową (1133 cm³) w porównaniu do Harley-Davidson Softail Slim FLS (1690 cm³).

Jeśli chodzi o podwozie, Indian Scout ma większy kąt główki ramy (61 stopni) w porównaniu do Harley-Davidson Softail Slim FLS (32,1 stopnia). Indian Scout ma również mniejsze wyprzedzenie przedniego koła (120 mm) w porównaniu do Harley-Davidson Softail Slim FLS (147 mm).

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają pojedynczy dysk. Oba motocykle mają również takie same rozmiary opon (16 cali) zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Harley-Davidson Softail Slim FLS ma większy rozstaw osi (1635 mm) w porównaniu do Indian Scout (1575 mm). Harley-Davidson ma również nieco niższą wysokość siedzenia (650 mm) w porównaniu do Indian Scout (676 mm). Co do pojemności zbiornika paliwa, Harley-Davidson ma większą pojemność (18,9 l) w porównaniu do Indian Scout (12,5 l).

Przechodząc do zalet i wad, Indian Scout 2021 ma kilka zalet. Posiada zwawy silnik, co czyni go dynamicznym i przyjemnym w prowadzeniu. Niska wysokość siedzenia sprawia, że jest to dobry wybór dla mniejszych motocyklistów. Indian Scout ma również klasyczny wygląd, który może przyciągać wielbicieli tradycyjnych motocykli.

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Z drugiej strony, Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 ma autentyczny wygląd, który jest charakterystyczny dla marki Harley-Davidson. Posiada również mocny silnik i dobre hamulce. Dodatkowo, jako motocykl marki Harley-Davidson, niesie ze sobą 100% historii i dziedzictwa marki.

Jeśli chodzi o wady, Indian Scout 2021 ma jedną wadę - brak charakteru silnika. Natomiast Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 ma dwie wady. Po pierwsze, ma bardzo ograniczony kąt pochylenia, co może być utrudnieniem podczas pokonywania zakrętów. Po drugie, ma słaby dźwięk, który nie jest tak imponujący jak u innych motocykli marki Harley-Davidson.

Podsumowując, Indian Scout 2021 i Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017 mają swoje unikalne cechy i zalety. Indian Scout oferuje zwrotność, niską wysokość siedzenia i klasyczny wygląd, podczas gdy Harley-Davidson Softail Slim FLS ma autentyczny wygląd, mocny silnik i historię marki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Indian Scout 2021 w porównaniu do Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Indian Scout 2021
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra99 mmśrednica cylindra98.4 mm
skok tłokaskok tłoka74 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna100 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,020 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy126 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,900 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji9.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,133 cm³Pojemność skokowa1,690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy61 stopieńkąt główki ramy32.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła120 mmwyprzedzenie przedniego koła147 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony16 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,324 mmDługość2,350 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,575 mmRozstaw osi1,635 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od676 mmWysokość siedzenia od650 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.5 lPojemność zbiornika paliwa18.9 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Latwe jezdziec cruiserem! Indian powinien wlasciwie sprzedawac Scouta pod tym haslem, bo pokazuje, ze fajne cruisery nie musza byc trudne i skomplikowane w obsludze. W codziennym uzytkowaniu okazuje sie bezstresowym towarzyszem i zaskakuje sportowym charakterem oraz bardzo zywotnym V2. Gdyby mial troche wiecej charakteru, bylby idealny.

zwawy silnik

latwe prowadzenie

niska wysokosc siedzenia

dobrze nadaje sie dla malych motocyklistów

przyjemny towarzysz w codziennym zyciu

klasyczny wyglad

Silnikowi brakuje charakteru

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017

Vauli i K.OT byli jednomyslni w naszym tescie. Zaden inny model z gamy Harley-Davidson nie przemawia do nich tak bardzo, jak Softail Slim. Uosabia w 100% historie Harleya i Made in America. Swoim wygladem móglby uchodzic za oryginal z lat piecdziesiatych, a takze nawiazuje do niektórych elementów i cytatów z tamtych czasów. Nawet pojedyncze siedzenie jest bezkompromisowe. Silnik jest niezwykle dynamiczny, ale nalezy unikac korków ze wzgledu na wysoka emisje ciepla. Hamulce dzialaja bez zarzutu, a dynamika jazdy jest harmonijna dzieki dwóm waskim oponom, ale mocno ograniczona przez przeswit kata pochylenia. Dzwiek powinien i zostanie ulepszony, poniewaz ten autentyczny wyglad wymaga równiez autentycznego dzwieku. Motocykl dla pokolen.

autentyczny wyglad

mocny silnik

dobre hamulce

100% historii Harleya

Bardzo ograniczony kat pochylenia

slaby dzwiek

Porównanie cen średnia cena rynkowa Indian Scout vs Harley-Davidson Softail Slim FLS

Jest kilka różnic między motocyklem Indian Scout 2021 a motocyklem Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Harley-Davidson Softail Slim FLS. Wynosi on 83 dni w porównaniu do 135 dni dla motocykla Indian Scout. Od roku modelowego 2015 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Indian Scout oraz 4 od roku modelowego 2012 na temat motocykla Harley-Davidson Softail Slim FLS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Indian Scout został opublikowany 31.12.2016 i jak dotąd uzbierał 20 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Harley-Davidson Softail Slim FLS opublikowany 05.02.2012 uzyskał do tej pory 11 400 wyświetleń.

Cena Indian Scout

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Softail Slim FLS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth