Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Triumph Trident 660 2021

Motocykl Triumph Street Triple 675 R z rocznika 2016 i motocykl Triumph Trident 660 z rocznika 2021 to dwa różne modele motocykli marki Triumph, które różnią się w wielu aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba modele mają silniki o trzech cylindrach, chłodzone płynem i o pojemności skokowej odpowiednio 675 cm³ i 660 cm³. Street Triple 675 R z 2016 roku ma większą moc maksymalną wynoszącą 106 KM w porównaniu do 81 KM w przypadku Tridenta 660 z 2021 roku. Jednak maksymalny moment obrotowy jest nieznacznie wyższy w Street Triple 675 R (68 Nm) niż w Trident 660 (64 Nm).

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy typu Upside-Down z przodu. Street Triple 675 R z 2016 roku ma widelec marki Kayaba, podczas gdy Trident 660 z 2021 roku ma widelec marki Showa. W przypadku zawieszenia tylnego, oba modele mają amortyzatory marki Kayaba, ale tylko w Street Triple 675 R można regulować kompresję i odbicie. W Trident 660 regulacja ogranicza się jedynie do obciążenia wstępnego.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Podwozie w obu modelach różni się typem ramy. Street Triple 675 R ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Trident 660 ma ramę typu Obwód. Jest to różnica w konstrukcji, która może wpływać na prowadzenie i stabilność motocykla.

W przypadku hamulców przednich, oba modele mają hamulce marki Nissin, ale Street Triple 675 R ma cztery tłoki, podczas gdy Trident 660 ma podwójny tłok. Jest to kolejna różnica, która może wpływać na skuteczność hamowania.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają takie same rozmiary opon (szerokość przedniej opony: 120 mm, średnica przedniej opony: 17 cali, szerokość tylnej opony: 180 mm, średnica tylnej opony: 17 cali). Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Street Triple 675 R ma 1410 mm, a Trident 660 ma 1401 mm. Wysokość siedzenia jest również nieco różna, wynosząc odpowiednio 800 mm w Street Triple 675 R i 805 mm w Trident 660. Co do pojemności zbiornika paliwa, Street Triple 675 R ma większą pojemność wynoszącą 17,4 litra, podczas gdy Trident 660 ma pojemność 14 litrów.

Podsumowując, oba modele mają swoje zalety i wady. Street Triple 675 R z 2016 roku ma mocniejszy silnik, regulowane zawieszenie i dobre hamulce. Ma również wyjątkowy wygląd i jest znany z łatwości wchodzenia na obroty. Jednak może być nieco głośniejszy na dłuższą metę. Z kolei Trident 660 z 2021 roku ma mocną jednostkę napędową, dobre podwozie i hamulce jak na tę klasę. Ma również bogate wyposażenie elektroniczne i opcjonalny quickshifter z blipperem. Jednak kontrola trakcji może być ogólnie bardzo defensywna.

Podsumowując, oba modele mają swoje unikalne cechy i różnice, które mogą wpływać na wybór motocykla w zależności od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2016 w porównaniu do Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Trident 660 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.95
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyObwód

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość740 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Tripel R jest znany jako niezwykle latwo wchodzacy na obroty naked bike, który daje mnóstwo frajdy na wiejskich drogach. Ale maly R-Streety swietnie radzi sobie równiez na torze wyscigowym i nie irytuje gabczastym podwoziem ani zbyt mala moca. Nawet uklad hamulcowy z dwiema 310-milimetrowymi tarczami i radialnie zamontowanymi czterotloczkowymi zaciskami Nissin z przodu jest tak mocny, jak mozna oczekiwac od bardzo, bardzo sportowego motocykla, który jest równiez uzywany w duzej mierze na wiejskich drogach lub w codziennej jezdzie.

Latwo wchodzacy na obroty silnik o tyrolskim brzmieniu

niezwykle zwrotne prowadzenie

niska masa

wyjatkowy wyglad

regulowane zawieszenie

dobre hamulce

nieco glosny wydech na dluzsza mete

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2016 a motocyklem Triumph Trident 660 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Trident 660 2021 jest około 8% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Trident 660 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 675 R 2016, a konkretnie 4 w porównaniu do 23. By sprzedać pojazdów Triumph Street Triple 675 R oraz Triumph Trident 660 potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 85 dni. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth