Suzuki SV 650 2017 vs. Triumph Trident 660 2021

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Przegląd - Suzuki SV 650 2017 vs Triumph Trident 660 2021

Motocykl Suzuki SV 650 rocznik 2017 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej wynoszącej 76 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm. Posiada układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia i dwucylindrową konstrukcję. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa silnika wynosi 645 cm³.

Przednie zawieszenie Suzuki SV 650 to widelec teleskopowy, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie wykonane są ze stali. Rama motocykla również jest stalowa, a typ ramy to rurowy.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 290 mm i podwójnego tłoka. W motocyklu zastosowano system ABS, który wspomaga hamowanie. Opony mają szerokość 120 mm z przodu i 160 mm z tyłu, a średnica wynosi 17 cali. Rozstaw osi to 1445 mm, a wysokość siedzenia od podłoża to 785 mm. Masa mokra motocykla, wliczając ABS, wynosi 197 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 13,8 litra.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Motocykl Triumph Trident 660 rocznik 2021 również posiada trzy cylindry, ale tym razem w układzie w kolejce. Moc maksymalna silnika wynosi 81 KM, a maksymalny moment obrotowy to 64 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a pojemność skokowa silnika to 660 cm³.

Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock wykonanym ze stali. Rama motocykla również jest stalowa, ale typ ramy to obwód.

Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o większej średnicy wynoszącej 310 mm i podwójnego tłoka. W motocyklu zastosowano system ABS, a dodatkowo dostępne są tryby jazdy oraz kontrola trakcji. Opony mają takie same parametry jak w przypadku Suzuki SV 650. Rozstaw osi wynosi 1401 mm, a wysokość siedzenia od podłoża to 805 mm. Masa mokra motocykla, wliczając ABS, wynosi 189 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 14 litrów.

Suzuki SV 650 2017 wyróżnia się płynnym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl jest również znany z doskonałego prowadzenia i świetnego podwozia, co przekłada się na przyjemność z jazdy.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021 posiada mocną jednostkę napędową o trzech cylindrach, co przekłada się na większą moc. Motocykl ten również cechuje się dobrym podwoziem i hamulcami, które są zaskakująco dobre jak na tę klasę. Dodatkowo, motocykl jest bogato wyposażony w systemy elektroniczne, a opcjonalnie dostępny jest quickshifter z blipperem. Obsługa motocykla jest prosta i dostępna.

Wady motocykla Suzuki SV 650 2017 to zbyt słaby hamulec, który może nie spełnić oczekiwań bardziej wymagających użytkowników.

W przypadku Triumph Trident 660 2021 wada to kontrola trakcji, która jest ogólnie bardzo defensywna i może nie być odpowiednia dla bardziej zaawansowanych motocyklistów.

Specyfikacja techniczna Suzuki SV 650 2017 w porównaniu do Triumph Trident 660 2021

Suzuki SV 650 2017
Triumph Trident 660 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna76 KMMoc maksymalna81 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyObwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,401 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.8 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 towarzyszy dluga historia sukcesów, które z pewnoscia beda kontynuowane przez dlugi czas. Jego plynna V2 imponuje bardzo lagodna reakcja i duzym momentem obrotowym. Kompaktowe wymiary sprawiaja, ze motocykl wyglada bardzo kompaktowo. Bedzie to bardzo dobre rozwiazanie dla poczatkujacych. Podwozie równiez zdobywa punkty dzieki zabawnemu prowadzeniu. Niestety, efekt hamowania nie jest na poziomie, jakiego mozna oczekiwac od tak mocnego pojazdu.

Plynny silnik

zabawne prowadzenie

swietne podwozie

Zbyt slaby hamulec

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV 650 vs Triumph Trident 660

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV 650 2017 a motocyklem Triumph Trident 660 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Trident 660 2021 jest około 30% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Trident 660 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki SV 650 2017, a konkretnie 6 w porównaniu do 23. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Trident 660. Wynosi on 85 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla Suzuki SV 650. Od roku modelowego 2005 25 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV 650 oraz 20 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Triumph Trident 660. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV 650 został opublikowany 26.09.2008 i jak dotąd uzbierał 14 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Trident 660 opublikowany 30.10.2020 uzyskał do tej pory 76 700 wyświetleń.

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH