Yamaha XSR700 2017 vs. Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR700 2017 vs Yamaha MT-07 2021

Motocykle Yamaha XSR700 rocznik 2017 oraz Yamaha MT-07 rocznik 2021 są bardzo podobne pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, układ paliwowy, liczbę cylindrów, chłodzenie oraz pojemność skokową. Mają również identyczne przednie i tylne zawieszenie, amortyzator oraz ramę. Oba motocykle są wyposażone w podwójny dysk hamulcowy z ABS-em. Mają również takie same wymiary opon oraz pojemność zbiornika paliwa.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma modelami. Yamaha MT-07 rocznik 2021 ma nieco większą średnicę przednich hamulców (298 mm w porównaniu do 282 mm w Yamaha XSR700 rocznik 2017). Również rozstaw osi w Yamaha MT-07 rocznik 2021 jest nieco krótszy (1400 mm w porównaniu do 1405 mm w Yamaha XSR700 rocznik 2017). Wysokość siedzenia w Yamaha MT-07 rocznik 2021 jest również nieco niższa (805 mm w porównaniu do 815 mm w Yamaha XSR700 rocznik 2017). Masa mokra z ABS-em w Yamaha MT-07 rocznik 2021 jest minimalnie mniejsza niż w Yamaha XSR700 rocznik 2017 (184 kg w porównaniu do 186 kg).

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Pod względem zalet, Yamaha XSR700 rocznik 2017 ma wspaniały silnik, solidne wykonanie oraz atrakcyjny retro wygląd. Model ten oferuje również duży wybór oryginalnych akcesoriów, świetną automatyczną zmianę biegów oraz sportowe, twarde zawieszenie. Yamaha XSR700 rocznik 2017 jest również łatwa w prowadzeniu i zapewnia dobrą zabawę zarówno dla młodszych, jak i starszych motocyklistów.

Z kolei Yamaha MT-07 rocznik 2021 ma świetny silnik, przyjemną ergonomię oraz przejrzyste wyczucie hamulców. Ten model oferuje również dobry stosunek ceny do wydajności oraz przejrzyste prowadzenie. Yamaha MT-07 rocznik 2021 łączy w sobie chłód i praktyczność.

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Yamaha XSR700 rocznik 2017 ma nieco trudną do odczytania tablicę wskaźników oraz kwestię gustu związane z uchwytem na tablicę rejestracyjną. Niektóre szczegóły projektu również mogą być niekonsekwentne. Ponadto, Yamaha XSR700 rocznik 2017 ma słabą ochronę przed wiatrem podczas jazdy z dużą prędkością.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Natomiast Yamaha MT-07 rocznik 2021 osiąga swoje granice przy bardzo sportowym stylu jazdy, co może być uważane za wadę przez niektórych motocyklistów.

Podsumowując, Yamaha XSR700 rocznik 2017 i Yamaha MT-07 rocznik 2021 są podobne pod względem specyfikacji technicznej, ale mają pewne różnice. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 2017 w porównaniu do Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2017
Yamaha MT-07 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna73.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła90 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)186 kgMasa mokra (z ABS)184 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR700 2017

Yamaha XSR700 2017

Dla mnie XSR to idealny motocykl na co dzien. Wizualnie jest uczta dla oczu, ma niesamowita moc, ale wciaz jest lekki i zwrotny. Pozycja do jazdy pozwala na na dluzsze przejazdzki, poniewaz bagaz mozna bez problemu przewozic na plecach. XSR nie wie dokladnie, czym chce byc. Ale ja uwazam, ze uzyskana mieszanka jest calkiem ekscytujaca. Jesli wiec nie chcesz (lub nie mozesz) miec róznych motocykli w garazu, XSR jest bardzo dobrym wyborem. bardzo dobrze obslugiwany. Ma wszystko, czego mozna oczekiwac od motocykla. W hotelu mozna by to nazwac oferta all inclusive. Jest idealny na codzienne jezdziec do biura, na weekendowe wypady i mniejsze wycieczki na poludnie. Motocykl jest równiez bardzo latwy w prowadzeniu z pasazerem. Jak mozna oczekiwac od Yamahy, motocykl robi bardzo solidne wrazenie. Wszystko tu po prostu dziala. Wydech jest przyjemnie cichy, ale powyzej 5000 obr/min wydaje bardzo atrakcyjny i gardlowy dzwiek. Tyl jest kwestia gustu. Osobiscie przebudowalbym tyl i usunal plastikowe elementy. Uwazam tez, ze standardowe lusterka sa troche za duze. Wyglad retro nie zostal tutaj w pelni zrealizowany. Jednak dzieki wielu akcesoriom dzieki wielu akcesoriom. Tablica przyrzadów jest ogólnie czytelna. Jednak wiele informacji jest przestrzen. Design i funkcjonalnosc sa tutaj nieco sprzeczne. Podsumowujac w jednym zdaniu: Idealny motocykl na kazde wyzwanie.

Wspanialy silnik

Solidne wykonanie

Fajny wyglad retro

Duzy wybór oryginalnych akcesoriów

Swietna automatyczna zmiana biegów

Sportowe, twarde zawieszenie

Latwy w prowadzeniu

Zabawa dla mlodszych i starszych

Czytelnosc wyswietlacza

uchwyt na tablice rejestracyjna kwestia gustu

brak spójnosci w niektórych szczególach projektu

koncepcyjnie slaba ochrona przed wiatrem podczas jezdziec szybko

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Po prostu swobodna jazda motocyklem! MT-07 emanuje beztroska radoscia zycia, a latwo wchodzacy na obroty motocykl z przyjemnoscia pokonuje zakrety. Silnik nadal gwarantuje radosc z jazdy. To niesamowite, ile ognia plonie w tym malenstwie. Niestety, podwozie nadal nie jest zbyt dobre. Wraz z brakujacym quickshifterem, przypomina lagodna cene Yamahy.

Swietny silnik

Przyjemna ergonomia

Przejrzyste wyczucie hamulców

Dobry stosunek ceny do wydajnosci

Przejrzyste prowadzenie

Dobre polaczenie chlodu i praktycznosci.

Zawieszenie osiaga swoje granice przy bardzo sportowym stylu jazdy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR700 2017 a motocyklem Yamaha MT-07 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-07 2021 jest około 9% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR700 2017, a konkretnie 7 w porównaniu do 25. By sprzedać pojazdów Yamaha XSR700 oraz Yamaha MT-07 potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 91 dni. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR700 oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR700 został opublikowany 22.07.2015 i jak dotąd uzbierał 13 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG