Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Ducati Diavel Carbon 2014 vs. Ducati XDiavel 2017

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati XDiavel 2017

Ducati XDiavel 2017

Loading...

Przegląd - Ducati Diavel Carbon 2014 vs Ducati XDiavel 2017

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati XDiavel 2017

Ducati XDiavel 2017

Specyfikacja techniczna Ducati Diavel Carbon 2014 w porównaniu do Ducati XDiavel 2017

Ducati Diavel Carbon 2014
Ducati XDiavel 2017
Ducati Diavel Carbon 2014
Ducati Diavel Carbon 2014
Ducati XDiavel 2017
Ducati XDiavel 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka71.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna162 KMMoc maksymalna152 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy127.5 Nmmaksymalny moment obrotowy128.9 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,262 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony240 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony45 %Wysokość tylnej opony45 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,615 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od755 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)205 kgMasa sucha (z ABS)220 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)234 kgMasa mokra (z ABS)247 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Diavel Carbon 2014

Ducati Diavel Carbon 2014

Niezaleznie od tego, jak na to spojrzec, w przypadku dwóch tak niezaleznych cruiserów wybór zwyciezcy jest prawie niemozliwy. Pod wzgledem wlasciwosci jezdnych Ducati Davel naturalnie ma przewage, zwlaszcza w ciasniejszym terenie, gdzie korzysta z lepszego przeswitu i bardziej sportowej pozycji podczas jazdy. Fakt, ze te dwa fundamentalnie rózne motocykle znajduja sie w tym samym segmencie, po raz kolejny pokazuje, jak dobrze producenci wiedza, jak wypelnic nawet najmniejsza i najbardziej ekstrawagancka nisze ciekawymi maszynami.

Mocny i kulturalny silnik

brutalne przyspieszenie

niezwykly wyglad

zwrotne prowadzenie pomimo szerokich 240 tylnych opon

mocne podwozie

bardzo dobre hamulce.

Buty obcieraja przy szybkiej jezdzie

szarpie przy pchaniu

nie pozwala na komfortowy cruiser

bardzo wysoka cena w wersji carbonowej

Ducati XDiavel 2017

Ducati XDiavel 2017

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Diavel Carbon vs Ducati XDiavel

Cena Ducati Diavel Carbon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati XDiavel

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Ducati Diavel 1260 2019
VS.
Ducati XDiavel 2020

Ducati Diavel 1260 2019 vs
Ducati XDiavel 2020

Ducati XDiavel 2020
VS.
Ducati Diavel 1260 2020

Ducati XDiavel 2020 vs
Ducati Diavel 1260 2020

Triumph Rocket 3 R 2020
VS.
Ducati XDiavel 2020

Triumph Rocket 3 R 2020 vs
Ducati XDiavel 2020

Benelli 502 C 2021
VS.
Ducati XDiavel 2020

Benelli 502 C 2021 vs
Ducati XDiavel 2020

Ducati Diavel 1260 S 2022
VS.
Ducati XDiavel 2020

Ducati Diavel 1260 S 2022 vs
Ducati XDiavel 2020

Ducati XDiavel 2020
VS.
Ducati XDiavel S 2021

Ducati XDiavel 2020 vs
Ducati XDiavel S 2021

Ducati XDiavel 2020
VS.
Ducati XDiavel Dark 2021

Ducati XDiavel 2020 vs
Ducati XDiavel Dark 2021

BMW S 1000 XR 2020
VS.
Ducati XDiavel 2019

BMW S 1000 XR 2020 vs
Ducati XDiavel 2019

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2015
VS.
Ducati XDiavel 2019

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2015 vs
Ducati XDiavel 2019

Ducati XDiavel S 2018
VS.
Ducati XDiavel 2018

Ducati XDiavel S 2018 vs
Ducati XDiavel 2018

Ducati XDiavel S 2017
VS.
Ducati XDiavel 2017

Ducati XDiavel S 2017 vs
Ducati XDiavel 2017

Ducati XDiavel 2019
VS.
Ducati XDiavel Dark 2021

Ducati XDiavel 2019 vs
Ducati XDiavel Dark 2021

Triumph Rocket 3 GT 2020
VS.
Ducati XDiavel 2020

Triumph Rocket 3 GT 2020 vs
Ducati XDiavel 2020

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH