Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Loading...

Przegląd - Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs Husqvarna 701 Supermoto 2020

Porównując motocykl Ducati Hypermotard 950 SP rocznik 2019 oraz motocykl Husqvarna 701 Supermoto rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o moc, Ducati Hypermotard 950 SP ma przewagę, oferując 114 KM w porównaniu do 74 KM w Husqvarna 701 Supermoto. Również moment obrotowy jest wyższy w Ducati, wynosząc 96 Nm w porównaniu do 73,5 Nm w Husqvarna. Ducati ma również dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 937 cm³, podczas gdy Husqvarna ma jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 692,7 cm³.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Ducati ma widelec marki Öhlins o skoku 185 mm, podczas gdy Husqvarna ma widelec marki WP o skoku 215 mm. Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, oba motocykle mają pojedyncze ramię wahliwe, ale Ducati ma amortyzator marki Öhlins o skoku 175 mm, podczas gdy Husqvarna ma amortyzator marki WP o skoku 240,01 mm. Obie ramy są wykonane z różnych materiałów, Ducati ma ramę stalową, a Husqvarna ma ramę chrom-molibdenową.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają pojedynczy dysk o średnicy 320 mm. Jednak Ducati ma hamulce marki Brembo z technologią promieniową Monoblok, podczas gdy Husqvarna ma hamulce marki Brembo z technologią promieniową. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. Jednak Ducati ma dodatkowo system Anti-wheelie, który nie jest obecny w Husqvarna.

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Jednak Ducati ma większy rozstaw osi, wynoszący 1493 mm w porównaniu do 1470 mm w Husqvarna. Wysokość siedzenia jest taka sama dla obu motocykli, wynosząca 890 mm. Jednak masa sucha z ABS jest znacznie niższa w Husqvarna, wynosząca 147 kg, w porównaniu do 176 kg w Ducati.

Podsumowując, Ducati Hypermotard 950 SP 2019 oferuje mocniejszy silnik, lepsze zawieszenie i większą masę, ale jest również droższy. Husqvarna 701 Supermoto 2020 ma nieco słabszy silnik, ale jest bardziej poręczny, ma dobre hamulce i lżejszą masę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 950 SP 2019 w porównaniu do Husqvarna 701 Supermoto 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna114 KMMoc maksymalna74 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy96 Nmmaksymalny moment obrotowy73.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa692.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok185 mmskok215 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
skokskok175 mmskok240.01 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy63.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła107.7 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,493 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)176 kgMasa sucha (z ABS)147 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

W Ducati nie ma serii modelowej bez modelu z najwyzszej pólki, który przewyzsza co najmniej jeden model podstawowy. To dobrze, bo dzieki temu Wlosi moga sobie pozwolic na skandalicznie wysokie ceny. Skandalicznie wiecej oczywiscie tylko dla tych wszystkich, których nie stac/nie chca kupic Ducati Hypermotard 950 SP - zwykla wersja potrafi niemal wszystko równie dobrze. Subtelna róznice stanowia jednak takie drobne elementy, jak blyszczace zlote przewody olejowe z przodu i z tylu, kute obrecze Marchesini, drobne elementy z wlókna weglowego i udany lakier w stylu Ducati Corse.

Szlachetny motocykl do zabawy

kultowy, mocny silnik

wysokiej jakosci hamulce Brembo z ABS w zakretach

quickshifter w standardzie

duzo karbonu

zawieszenie Öhlins

pelne wyposazenie elektroniczne z IMU

teraz unikalny w segmencie supermoto

jeszcze fajniejszy wyglad niz zwykly Hyper 950

Jeszcze wyzsza cena

wymaga przyzwyczajenia podczas hamowania

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna 701 Supermoto to czysto rozrywkowy motocykl, który nie jest stworzony ani do dlugich wycieczek, ani do duzych predkosci. Lekki, mocny, purystyczny. Gdyby automatyczna zmiana biegów równiez padla ofiara puryzmu - nie mialbym nic przeciwko.

Bestialski silnik

Bardzo poreczny

Dobre hamulce

Zawieszenie z rezerwami

Automatyczna zmiana biegów wymaga twardych polecen

hamulec od czasu do czasu dronuje

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hypermotard 950 SP vs Husqvarna 701 Supermoto

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Hypermotard 950 SP 2019 a motocyklem Husqvarna 701 Supermoto 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna 701 Supermoto. Wynosi on 62 dni w porównaniu do 68 dni dla motocykla Ducati Hypermotard 950 SP. Od roku modelowego 2019 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Hypermotard 950 SP oraz 14 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Husqvarna 701 Supermoto. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Hypermotard 950 SP został opublikowany 04.11.2018 i jak dotąd uzbierał 42 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna 701 Supermoto opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 33 800 wyświetleń.

Cena Ducati Hypermotard 950 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna 701 Supermoto

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG