Kawasaki Z 800 2013 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Overview - Kawasaki Z 800 2013 vs Kawasaki Z900 2020

Motocykl Kawasaki Z 800 rocznik 2013 posiada silnik o pojemności skokowej 806 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 113 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 83 Nm. Silnik ten jest typu "w kolejce" i chłodzony jest płynem. Posiada on 4 cylindry. Podwozie tego motocykla wykonane jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który posiada regulację odbicia. Tylne zawieszenie również posiada regulację odbicia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców to płatek. Wymiary i waga tego motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 834 mm.

Natomiast motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2020 posiada silnik o większej pojemności skokowej, wynoszącej 948 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 125.4 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 98.6 Nm. Silnik ten jest również typu "w kolejce" i chłodzony jest płynem. Podobnie jak w przypadku Z 800, posiada on 4 cylindry. Podwozie tego motocykla wykonane jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który posiada regulację obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie również posiada regulację obciążenia wstępnego oraz odbicia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców to płatek. Wymiary i waga tego motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013 wyróżnia się uderzającym, masywnym wyglądem, który przyciąga wzrok. Posiada również pewne przyspieszenie, co pozwala na dynamiczną jazdę. Geometria tego motocykla jest zrelaksowana, co przekłada się na komfort jazdy. Ponadto, Z 800 wyposażony jest w mocne hamulce, które zapewniają skuteczne hamowanie.

Kawasaki Z900 2020 natomiast charakteryzuje się mocnym czterocylindrowym silnikiem, który zapewnia imponującą moc. Motocykl ten doskonale prowadzi się na drodze, zapewniając pewność i precyzję. Z900 posiada również dobre wyposażenie, które podnosi komfort jazdy. Jego agresywny wygląd przyciąga uwagę, a stosunek jakości do ceny jest korzystny.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

W przypadku Z 800 2013 jedną z wad jest ograniczona swoboda ruchów nóg, co może być niewygodne dla niektórych motocyklistów.

Natomiast w przypadku Z900 2020 jedną z wad jest nieco mecząca nawigacja po menu, która może być irytująca. Ponadto, brakuje opcji szybkiego przelaczania, co może być uciążliwe w niektórych sytuacjach.

Technical Specifications Kawasaki Z 800 2013 compared to Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z 800 2013
Kawasaki Z900 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra71 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna113 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy83 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.9 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa806 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,050 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od795 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Ogólnie rzecz biorac, Z800 zapewnil rewelacyjne osiagi. Biorac pod uwage fakt, ze w pojezdzie nie zmieniono ani nie zoptymalizowano niczego poza tlumikiem Remus, byl to swietny wynik koncowy.

Uderzajacy, masywny wyglad

pewne przyspieszenie

zrelaksowana geometria

mocne hamulce

Ograniczona swoboda ruchów nóg.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma czego krytykowac, nawet jesli opcja quickshiftera bylaby milym dodatkiem. Poza tym: swietna robota, Kawasaki!

mocny czterocylindrowiec

swietne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Nawigacja po menu jest nieco meczaca

brakuje opcji szybkiego przelaczania.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 800 vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z 800 2013 a motocyklem Kawasaki Z900 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2020 jest około 33% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z 800 2013, a konkretnie 7 w porównaniu do 34. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z 800. Wynosi on 56 dni w porównaniu z 124 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2013 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z 800 oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z 800 został opublikowany 06.09.2012 i jak dotąd uzbierał 8 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Price Kawasaki Z 800

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH