KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 890 Adventure 2021

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke GT rocznik 2019 oraz KTM 890 Adventure rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

KTM 1290 Super Duke GT 2019 ma silnik typu V o pojemności 1301 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną 175 KM i moment obrotowy 141 Nm. Jest to silnik o płynnej pracy i dużej charakterystyce, co pozwala na dynamiczną jazdę. Motocykl ten wyposażony jest w automatyczną zmianę biegów z blipperem, co ułatwia zmianę biegów nawet przy wyłączonej elektronice. Dodatkowo, regulowany system podnóżków i czytelny wyświetlacz TFT o przekątnej 6,5 cala są również atutami tego modelu.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Z kolei KTM 890 Adventure 2021 ma silnik typu w kolejce o pojemności 889 cm³, który generuje moc maksymalną 105 KM i moment obrotowy 100 Nm. Mimo niższej mocy, ten silnik oferuje liniowe i pewne dostarczanie mocy, co przekłada się na płynną jazdę. Motocykl ten posiada również precyzyjnie sterowane hamulce i wszechstronną elektronikę, która zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy. Niski środek ciężkości zapewnia doskonałe prowadzenie, a quickshifter podwaja radość z jazdy.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Jeśli chodzi o wady, KTM 1290 Super Duke GT 2019 może nie przypaść do gustu wszystkim pod względem designu, pomimo wizualnego "odchudzenia". Natomiast KTM 890 Adventure 2021 może być nieco droższy ze względu na politykę cenową dotyczącą dodatków. Ponadto, widelec teleskopowy z przodu nie jest regulowany, a niektóre ważne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie są zawarte w standardzie.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM 1290 Super Duke GT 2019 oferuje imponującą moc i doskonałą kontrolę, podczas gdy KTM 890 Adventure 2021 zapewnia płynną jazdę i wszechstronność. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke GT 2019 w porównaniu do KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 890 Adventure 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy141 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok125 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok156 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65.1 stopieńkąt główki ramy63.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM nie wprowadzil zupelnie nowego Superduke GT na 2019 rok, ale ale ulepszyl maszyne w szczególach. Wniosek: Niezwykle udany! Po prostu niesamowita rakieta!

Poprawiona plynnosc pracy silnika

Zachowana bardzo mocna charakterystyka silnika z duzym momentem obrotowym

Silnik niesamowicie mocny - nawet przy 180 km/h w góre

Najwyzszej klasy automatyczna zmiana biegów z blipperem na pokladzie

Bardzo latwa kontrola - nawet po wylaczeniu bardzo dobrze dzialajacej elektroniki

Regulowany system podnózków

Przejrzysty i czytelny wyswietlacz TFT o przekatnej 6,5 cala.

Pomimo wizualnego "odchudzenia", design nadal pozostaje kwestia gustu

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure zapewnia lekkosc i sportowy charakter, których czesto brakuje w klasie turystycznych enduro. Silnik jest zwawy i zapewnia szybkie manewry wyprzedzania na górskich przeleczach. Bezczelny sportowy charakter oznacza jednak utrate czesci dostojnego komfortu podrózowania, co jest szczególnie pozadane na dluzszych etapach.

Super silnik z liniowym, niezwykle pewnym dostarczaniem mocy

Bardzo precyzyjnie sterowane hamulce

Wszechstronna elektronika

Dobra ergonomia zarówno do jazdy na siedzaco, jak i na stojaco

Niska wysokosc siedzenia równiez dla mniejszych osób

Quickshifter to absolutne marzenie i podwaja radosc z jazdy

Niski srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie

Polityka cenowa dotyczaca dodatków

widelec teleskopowy bez regulacji z przodu

wazne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie sa zawarte w standardzie

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2019 a motocyklem KTM 890 Adventure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2019 jest około 4% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2019 wynosi 19 140 PLN po pierwszym roku oraz 14 710 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 630 PLN oraz 11 880 PLN dla motocykla KTM 890 Adventure 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke GT. Wynosi on 79 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla KTM 890 Adventure. Od roku modelowego 2016 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT oraz 16 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke GT został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 23 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure opublikowany 22.10.2020 uzyskał do tej pory 59 500 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG