Yamaha R7 2021 vs. Yamaha R1 2016

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Loading...

Przegląd - Yamaha R7 2021 vs Yamaha R1 2016

Porównując motocykle Yamaha R7 rocznik 2021 i Yamaha R1 rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic. Zacznijmy od specyfikacji technicznej.

Yamaha R7 2021 jest wyposażona w silnik CP2 o średnicy cylindra wynoszącej 80 mm i skoku tłoka wynoszącym 68,6 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 73,4 KM, a maksymalny moment obrotowy to 67 Nm. Stopień kompresji wynosi 11,5, a pojemność skokowa to 689 cm³. Yamaha R7 ma 2 cylindry i 4 zawory na cylinder, a układ zaworów to DOHC. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama jest wykonana ze stali. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują ABS. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi to 1395 mm, a masa mokra (z ABS) wynosi 188 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 13 l.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Z kolei Yamaha R1 2016 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 79 mm i skoku tłoka wynoszącym 50,9 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi aż 200 KM, a maksymalny moment obrotowy to 112,4 Nm. Stopień kompresji wynosi 13, a pojemność skokowa to 998 cm³. Yamaha R1 ma 4 cylindry i 4 zawory na cylinder, a układ zaworów to również DOHC. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama jest wykonana z aluminium. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują Launch-Control i kontrolę trakcji. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Tylna opona ma szerokość 190 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi to 1405 mm, a masa mokra (z ABS) wynosi 199 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 17 l.

Pod względem zalet, Yamaha R7 2021 ma silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia dynamiczną jazdę. Ponadto, sportowa pozycja jazdy sprawia, że motocykl jest idealny do jazdy torowej. Konfiguracja zawieszenia wpływa na precyzyjne prowadzenie, a standardowe opony zapewniają dobrą przyczepność. Yamaha R1 2016 natomiast wyróżnia się łatwością wchodzenia na obroty, a silnik jest trwały i precyzyjnie kontrolowany. Ponadto, motocykl ten oferuje doskonały pakiet elektroniki, w tym Launch-Control i kontrolę trakcji.

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Jeśli chodzi o wady, Yamaha R7 2021 mogłaby mieć quickshifter w standardzie, co ułatwiłoby zmianę biegów. Natomiast Yamaha R1 2016 ma asystenta zmiany biegów tylko dla zmian w górę, co może być uciążliwe podczas jazdy.

Podsumowując, Yamaha R7 2021 i Yamaha R1 2016 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy. R7 jest bardziej skoncentrowana na jazdzie torowej, oferując dynamiczną jazdę i precyzyjne prowadzenie. Natomiast R1 jest bardziej wszechstronna, oferując dużą moc i zaawansowany pakiet elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i celów użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha R7 2021 w porównaniu do Yamaha R1 2016

Yamaha R7 2021
Yamaha R1 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna200 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy112.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceLaunch-Control, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,395 mmRozstaw osi1,405 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Pomimo dosc niekonwencjonalnego polaczenia rozsadnego silnika o mocy 73,4 KM i niezwykle agresywnego, sportowego wygladu, R7 nie jest bynajmniej owca w wilczej skórze. Osiagi, które plasuja sie gdzies pomiedzy R3 i R6, okazaly sie w praktyce znacznie mocniejsze niz sugerowalyby to czyste wartosci na papierze, a inzynierowie Yamahy naprawde odrobili prace domowa, jesli chodzi o geometrie, zawieszenie, hamulce i opony. Co wiecej, Yamaha R7 ma wszystkie cechy potrzebne do dobrej zabawy na kompaktowym torze wyscigowym, takim jak na przyklad Pannoniaring, nawet bez wiekszych inwestycji. Jednak naturalnie czuje sie bardziej jak w domu na wiejskiej drodze i naszym zdaniem to wlasnie tam jest jej miejsce. Biorac pod uwage caly pakiet, cena zakupu jest wiecej niz uczciwie skalkulowana - wiec latwo jest przebolec fakt, ze quickshifter nie jest dolaczony w standardzie i musi byc zakupiony jako opcja.

silnik CP2 o wysokim momencie obrotowym

sportowa pozycja jazdy

konfiguracja zawieszenia

standardowe opony

dobry podstawowy motocykl do jazdy torowej

Przydalby sie quickshifter w standardzie

Yamaha R1 2016

Yamaha R1 2016

Zaawansowana technologicznie rakieta Yamahy nadal jest liderem technologicznym w 2016 roku. Radykalna, polaryzujaca i fascynujaca, ustanawia potezne czasy okrazen. Blizej jej do motocykli wyscigowych niz innym motocyklom o pojemnosci 1000 cm3. Tymczasem nikt nie narzeka na przód. Bez "M" jest to najlepszy wybór dla tych, którzy i tak nie potrzebuja Öhlinsa lub najlepszy wybór dla tych, którzy i tak planuja konwersje na tor wyscigowy i chcieliby zainstalowac "normalny" osprzet Öhlins bez elektryki.

Latwo wchodzacy na obroty, zywotny i precyzyjnie kontrolowany silnik, doskonaly pakiet elektroniki.

Asystent zmiany tylko dla zmian w góre

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R7 vs Yamaha R1

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R7 2021 a motocyklem Yamaha R1 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 161 dni dla motocykla Yamaha R7. Od roku modelowego 2021 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R7 oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R7 został opublikowany 18.05.2021 i jak dotąd uzbierał 92 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Yamaha R7

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH